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1 000MW超超臨界機(jī)組鍋爐燃燒器燒損原因分析及防治

2013-12-20 06:19:24馮智宇
發(fā)電設(shè)備 2013年2期

馮智宇

(天津國投津能發(fā)電有限公司,天津300480)

煤粉燃燒器是鍋爐燃燒設(shè)備的重要組成部分,燃燒器燒損后將破壞爐內(nèi)燃燒工況,造成火焰中心偏斜,并帶來水冷壁結(jié)焦和高溫腐蝕等問題,使鍋爐運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性受到影響,對鍋爐的安全運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。為此必須采取必要的措施,以保證燃燒器的安全運(yùn)行。

1 鍋爐及燃燒器布置

北疆電廠2臺1 000MW超超臨界火電機(jī)組,鍋爐為超超臨界變壓運(yùn)行燃煤粉直流鍋爐,型號為SG-3102/27.56-M54X,單爐膛雙切圓、一次中間再熱、固態(tài)排渣、П形布置。設(shè)計煤種為平朔安太堡煙煤。

鍋爐燃燒系統(tǒng)按中速磨煤機(jī)冷一次風(fēng)直吹式制粉系統(tǒng)設(shè)計,配6臺MPS275型磨煤機(jī)。每臺磨煤機(jī)的出口由4根煤粉管接至鍋爐前、后墻的4個煤粉分配器,再一分為二接至爐膛八角的同一層8個煤粉燃燒器。48只直流式燃燒器分6層8組布置于爐膛下部,煤粉和空氣從布置在鍋爐前、后墻的8只燃燒器送入爐膛,在爐膛中呈雙切圓方式燃燒。燃燒器平面布置見圖1。

燃燒方式采用低NOx同軸燃燒系統(tǒng)(LNCFS)。在煤粉噴嘴四周布置有周界風(fēng)(燃料風(fēng)),每相鄰2層煤粉噴嘴之間布置有1層輔助風(fēng)噴嘴,其中包括上下2只偏置的CFS噴嘴,1只直吹風(fēng)噴嘴;主風(fēng)箱上部設(shè)有2層CCOFA(緊湊燃盡風(fēng))噴嘴,主風(fēng)箱下部設(shè)有1層UFA(火下風(fēng))噴嘴,主風(fēng)箱上方布置有5層SOFA離散燃盡風(fēng)噴嘴。

圖1 燃燒器平面布置圖

燃燒器擺角參與溫度調(diào)節(jié),8個角同步擺動,一、二次風(fēng)噴口均可上下擺動,燃燒器一次風(fēng)最大擺角為±20°,二次風(fēng)(含SOFA)最大擺角為±30°。燃燒器的結(jié)構(gòu)見圖2。

圖2 燃燒器結(jié)構(gòu)圖(單位:mm)

2 燃燒器燒損情況

北疆電廠2臺機(jī)組分別于2009年9月和11月投產(chǎn),2011年9月和2012年4月分別進(jìn)行第一次C級檢修,發(fā)現(xiàn)2臺鍋爐部分燃燒器均存在嚴(yán)重?zé)龘p現(xiàn)象:

(1)燃燒器自下往上A層~F層燒損程度逐步加重,A、B、C燃燒器燒損較輕,部分燃燒器輕微變形,不影響使用;D、E、F燃燒器燒損較為嚴(yán)重。

(2)90%以上燃燒器的鈍體板完全脫落或部分脫落,沒有完全脫落的鈍體板,斜搭在一次風(fēng)噴口內(nèi)(見圖3)。

圖3 燃燒器鈍體板磨損

(3)同一層燃燒器燒損情況基本一致,不存在同一層某單個燃燒器燒損特別嚴(yán)重的現(xiàn)象。

(4)D、E、F層燃燒器對應(yīng)的輔助二次風(fēng)噴口存在過熱變形現(xiàn)象。

(5)一次風(fēng)噴口下部磨損嚴(yán)重,燃燒器周界風(fēng)噴口結(jié)焦(見圖4)。

圖4 一次風(fēng)噴口下部磨損

3 燃燒器燒損原因

2臺機(jī)組投產(chǎn)后不久,時常發(fā)生燃燒器鈍體板脫落進(jìn)入排渣系統(tǒng),隨著鍋爐運(yùn)行時間的增加,鍋爐燃燒火焰中心發(fā)生偏斜,鍋爐左右側(cè)主、再蒸汽溫度出現(xiàn)偏差,2臺空氣預(yù)熱器進(jìn)口煙氣溫度也偏差2~7K,不同制粉系統(tǒng)運(yùn)行組合偏差程度不同,這與燃燒器的燒損、鈍體板的脫落有直接關(guān)系。

3.1 燃燒器區(qū)域溫度偏高

機(jī)組負(fù)荷1 000MW時,用遠(yuǎn)紅外輻射高溫儀進(jìn)行測量爐膛溫度,各層燃燒器區(qū)域的溫度分布見圖5,A~F燃燒器區(qū)域爐膛溫度越來越高,這與燃燒器的燒損情況分布相符合。爐膛火焰中心溫度偏高,高溫?zé)煔鈱θ紵鞯妮椛鋼Q熱增強(qiáng),而燃燒器周界冷卻風(fēng)量不足,導(dǎo)致燃燒器噴口溫度過高,造成燃燒器燒損。

圖5 爐膛燃燒器區(qū)域溫度分布

3.2 運(yùn)行調(diào)整方面

3.2.1 煤粉著火距離太近

煤粉著火距離太近有兩方面原因:

(1)磨煤機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行時,由于通風(fēng)阻力大,進(jìn)口一次風(fēng)量低于設(shè)計值,可能造成著火距離太近,引起燃燒器噴口的過熱變形直至損壞。

(2)為降低機(jī)組廠用電率,鍋爐氧量控制偏低,二次風(fēng)風(fēng)速低,煤粉著火距離太近,造成燃燒器噴口燒損。

3.2.2 入爐煤質(zhì)變化

入爐煤揮發(fā)分變化范圍大(w(Vdaf)=34%~46%),嚴(yán)重偏離設(shè)計煤種。揮發(fā)分提高后,一次風(fēng)噴口的煤粉著火距離變近,而運(yùn)行人員未能配合煤質(zhì)揮發(fā)分的變化及時調(diào)整一次風(fēng)和二次風(fēng),以適應(yīng)煤種的變化。

3.2.3 燃燒器停運(yùn)時的周界風(fēng)偏小

磨煤機(jī)停運(yùn)時,對應(yīng)燃燒器周界風(fēng)開度偏小,一次風(fēng)噴口得不到足夠冷卻,從而造成燃燒器的過熱、變形直至損壞[1]。但實(shí)際情況表明,下層燃燒器燒損較輕或沒有燒損,基本上可排除這一原因。

3.3 燃燒器設(shè)計方面

3.3.1 材質(zhì)方面

燃燒器部件選材不當(dāng):

(1)燃燒器中間鈍體板原選用的合金鋼材料1Cr20Ni14Si2,耐磨強(qiáng)度不夠,燃燒器經(jīng)過一段時間運(yùn)行后,沒有粘貼耐磨陶瓷的部分很快磨穿,造成鈍體板斷開、脫落。

(2)燃燒器噴口材質(zhì)耐磨強(qiáng)度不夠。燃燒器運(yùn)行不到14 000h就發(fā)現(xiàn)燃燒器下部噴口有磨穿現(xiàn)象,煤粉從磨穿處進(jìn)入周界風(fēng)噴口,燒損周界風(fēng)噴口。

3.3.2 結(jié)構(gòu)方面

燃燒器鈍體板與一次風(fēng)噴口連接處沒有粘貼耐磨陶瓷,使其耐沖刷強(qiáng)度下降;鈍體板被沖刷斷裂后脫落或搭在燃燒器一次噴口下部,改變了同層各燃燒器阻力特性,使同一層燃燒器煤粉分配不均,阻力小的燃燒器煤粉量增大,引起燃燒器負(fù)荷大于設(shè)計值,使燃燒器燒損;同時,鈍體板掉落在一次風(fēng)噴口,在噴口處產(chǎn)生強(qiáng)烈的回流,造成噴口溫度過高而燒損。

3.3.3 停運(yùn)燃燒器周界風(fēng)設(shè)計值不當(dāng)

停運(yùn)燃燒器周界風(fēng)開度設(shè)計值見表1。

表1 停運(yùn)燃燒器周界風(fēng)設(shè)計值

從表1可以看出:燃燒器停運(yùn)時,燃燒器周界風(fēng)門開度設(shè)計值偏小,高負(fù)荷時燃燒器區(qū)域溫度高,輻射熱量大,而冷卻風(fēng)量不足以冷卻燃燒器,造成燃燒器過熱直至燒壞。

3.3.4 一次風(fēng)測點(diǎn)不符合要求

磨煤機(jī)進(jìn)口一次風(fēng)道安裝的流量測點(diǎn)直管段長度不夠,一次風(fēng)流量測量值與實(shí)際值存在偏差,造成燃燒器一次風(fēng)速過高或過低。

4 燃燒器燒損的防治措施

4.1 設(shè)備維修方面

對設(shè)備要加強(qiáng)監(jiān)督和維修:

(1)發(fā)現(xiàn)燃燒器燒損后要及時進(jìn)行更換或進(jìn)行修補(bǔ),對脫落的燃燒器鈍體板進(jìn)行更換,在鈍體板與一次風(fēng)噴口接觸處粘貼耐磨陶瓷。

(2)提高燃燒器鈍體板的耐溫耐磨等級;采取新的安裝工藝,解決燃燒器鈍體板磨損、脫落問題。

(3)加強(qiáng)對燃燒器進(jìn)口煤粉管壁溫的監(jiān)督;經(jīng)常校驗測溫元件的精度,以保證測量準(zhǔn)確。

(4)利用停爐機(jī)會,檢查燃燒器及輔助二次風(fēng)的安裝角度,確保爐膛燃燒中心不會偏移;做好鍋爐一次風(fēng)速冷、熱態(tài)的調(diào)勻試驗及二次風(fēng)的冷態(tài)擋板特性試驗,保證爐膛火焰的中心不偏斜。

4.2 運(yùn)行調(diào)整方面

加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)整:

(1)合理控制各層二次風(fēng)門、燃盡風(fēng)門開度,使?fàn)t膛與風(fēng)箱壓差值在設(shè)計值附近,保證燃燒器周界風(fēng)量能夠符合冷卻和燃燒的要求。

(2)鍋爐各負(fù)荷段煙氣中氧氣體積分?jǐn)?shù)(φ(O2))控制在設(shè)計值附近,防止各層二次風(fēng)噴口風(fēng)速太低,使煤粉著火距離太近而燒損燃燒器。

(3)優(yōu)化停運(yùn)燃燒器周界風(fēng)門開度控制曲線。燃燒器周界風(fēng)門開度與鍋爐總風(fēng)量曲線見圖6,增加停運(yùn)燃燒器周界風(fēng)門開度,保證燃燒器噴口的冷卻,防止燃燒器燒損。

圖6 燃燒器周界風(fēng)門開度-鍋爐總風(fēng)量曲線

(4)加強(qiáng)對停運(yùn)燃燒器進(jìn)口煤粉管壁溫的監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)溫度異常升高時應(yīng)手動開大燃燒器周界風(fēng)門。

(5)根據(jù)磨煤機(jī)負(fù)荷,合理控制一次風(fēng)母管壓力和一次風(fēng)流量,保證燃燒器一次風(fēng)速,防止煤粉提前著火燒壞燃燒器。

4.3 設(shè)計方面

設(shè)計上要采取以下措施:

(1)根據(jù)燃燒器區(qū)域的溫度,合理選擇優(yōu)質(zhì)合金鋼材料,提高燃燒器的防磨、耐熱性能。

(2)合理設(shè)計燃燒器周界風(fēng)噴口截面積,保證燃燒器周界風(fēng)量,降低燃燒器噴口金屬溫度。

(3)優(yōu)化燃燒器鈍體板的結(jié)構(gòu),在煤粉噴嘴迎風(fēng)面粘貼耐磨陶瓷;合理選擇鈍體板的材質(zhì),提高鈍體板的耐磨損強(qiáng)度,防止其脫落。

5 結(jié)語

北疆電廠鍋爐燃燒器的燒損問題,在百萬千瓦等級機(jī)組同類型鍋爐上有一定的代表性。經(jīng)采取一系列措施后,通過近半年的運(yùn)行實(shí)踐,沒有發(fā)現(xiàn)燃燒器再次燒損和鈍體板脫落現(xiàn)象;同時對于同類型鍋爐解決燃燒器燒損問題,加強(qiáng)和優(yōu)化燃燒調(diào)整,提高鍋爐運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性都有借鑒意義。

[1]黃新元.電站鍋爐運(yùn)行與燃燒調(diào)整[M].北京:中國電力出版社,2007.

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