淺談城市道路照明工程節能設計

肖凌

摘 要：現階段隨著城市化建設的加快，在對道路照明的工程施工方面也有著要求提高，其中的節能設計是比較關鍵的環節，在可持續發展觀念的逐步深化下，對城市道路照明的節能設計需求就有著加大，在實際工程節能設計中還存在著一些問題。本文主要就城市道路照明工程節能設計以及存在的問題加以分析，然后結合實際對道路照明工程節能設計方法詳細探究，希望能通過此次研究分析，對照明工程節能設計目標實現起到積極促進作用。

關鍵詞：城市；照明工程；節能設計

0 引言

城市道路照明系統是夜間行車安全以及行人安全保障的基礎設施建設，這是市政工程中比較重要的環節。在新的發展時代，對城市道路照明工程的節能設計提高了要求，對節能的要求比較重視，通過從理論上對城市道路照明工程節能科學設計，就能有助于能源的節約。

1 城市道路照明工程節能設計以及存在的問題分析

1.1 城市道路照明工程節能設計

城市的道路照明工程建設主要是為夜間的行車以及行人安全保障的重要舉措，能夠減少不必要的安全事故發生。城市道路照明工程的設計過程中，節能是比較重要的考慮因素，通常道路照明工程設計是經過專業人員進行設計的，在設計中對道路的性質以及功能和能耗的密度等，都會有詳細的標準要求，然后結合實際對照明設備科學布置，在光源的選擇以及供電路線的科學選擇方面都比較重視。[1]在城市道路照明工程節能設計過程中，對照明的效果有著強調，在實際功能保證基礎上來盡可能地降低費用。

1.2 城市道路照明工程節能設計問題分析

城市道路照明工程節能設計過程中，由于受到諸多層面因素的影響，在實際設計中還存在著一定問題。有的設計人員對道路燈的造型比較重視，但是在照明的效果和功能發揮方面就沒有充分重視。有的城市道路照明工程的重要性層面有著認識，但是只注重對照明的藝術性，對功能照明就沒有充分重視。[2]由于設計沒有從實際出發，在建設的規模上比較大，在投入了大量資金的同時，沒有對能源的節約得以重視，甚至有些照明燈的設計只是表面好看，實際的作用發揮比較低。

再者，城市道路照明工程的節能設計過程中，對燈具的配光性能沒有充分重視。對道路照明工程節能設計要充分重視功能新作用的發揮，對亮度的均勻性要能有效保障。但是在實際的設計過程中，對燈具的配光性沒有得到均勻性，在配光性能的要求方面沒有有效滿足，這就不利于路面的平均亮度提高。

城市照明工程節能設計過程中，有的設計人員對高亮照明過度的追求，這就造成了區域性的用電緊張問題出現。結合實際的標準規范以及駕駛員的視覺作業要求，在主干道的平均亮度要維持在最高達到2cd/m2，但是一些設計人員認為燈具越多亮度就會越好，這就會比較容易造成設計的超標問題出現，在亮度上對人的視覺會產生負面影響，并且這也和節能的設計目標相違背。[3]

當前的城市道路照明工程設計過程中，有的沒有嚴格化按照相應標準指導照明規劃設計，在資金的投入上沒有充分化，對節能減排方面沒有充分重視，并存在著盲目使用大功率照明產品的問題。這些都不利于城市道路照明工程的節能設計質量水平提高。

2 城市道路照明工程節能設計策略探究

為保障城市道路照明工程節能設計的科學合理性，就要注重方法的有效應用。筆者結合實際對城市道路照明工程節能設計的方法進行了探究，在這些方法實施下，對實際照明工程節能設計就有著積極作用。

第一，對城市道路照明工程節能設計水平要明確化。照明工程的節能設計過程中，要充分注重照明水平的明確，對照明度的水平能科學化選擇。在對實際道路亮度的保持基礎上，在照明的節能方面要加強，按照實際的照明設計標準，對主行車道的亮度不能低于雙向四車道，在中間要設置隔離帶，在平均的亮度維持在15～20lx，在照度的均勻度要高于0.35～0.4。[4]根據實際的道路照度均勻的程度來看，都在原有的標準1.5～2.5倍，這樣在行車的視看效果上比較舒適。

第二，城市道路照明工程節能設計的光源選擇要科學性。路燈的照明光源類型比較多樣，每種類型的亮度也有著不同。在當前采用LED光源的形式比較突出，使用這一類型的光源主要有著高效以及節能和安全綠色等優勢，在新型的大功率LED等能夠在電能節約80%左右。在對LED光源的使用投入上，在一次性的投入上是比較高的，但從長久的使用效果和效益來看，是比高壓鈉光源類型的要節約。

第三，道路照明節能設計的優化方法。在對城市道路照明工程節能設計過程中，要充分重視節能設計的優化，在設計前就要注重理論的全面性資料掌握，對道路照明的標準以及特殊性的要求能加以明確化。對道路平面布置以及道路結構斷面等相關資料的收集要充分。并要在設計中對道路周邊的環境以及城市的整體規劃等詳細了解，對電源以及進線的位置科學選擇，在道路的寬窄以及夜間行車流量等方面都要充分重視。

第四，城市道路照明工程節能設計中，對開關燈的時間要科學化控制。當前城市道路照明的控制主要是采用計算機系統控制以及人工控制兩種方式，在對照明的時間上科學控制也能起到節能的效果。[5]在對時間和關照的結合下，對光敏控制器自身的特征相結合，在光照以及時間控制下，就能達到電能有效節約的目標。深夜的時候考慮到車流量以及人流量相對比較少，就可通過隔盞熄燈的方式來對燈具的亮度進行控制，在滿足實際照明的基礎上，來減少電能的消耗。

第五，注重對道路照明工程中燈具的維護系數提高。對燈具的材料要通過環保節能材料加以應用，對于透明燈罩就可使用耐紫外線聚丙烯材料進行制作，或者是采取抗沖擊聚碳材料加以應用，這些材料的應用在透明度方面比較好，高光輸出的效率比較好，能夠將光線的損失有效縮小。在對燈具的維護工作方面也要加強重視，這也是對照明質量有著直接影響的因素。照明光量的衰減主要原因有時間和透光表面受損。對于后者的透光表面受損是比較重要的，如果能加強對這一方面的維護加強，就能有助于提高照明的亮度，并能有效延長燈具的使用壽命。

第六，對城市道路照明工程的節能設計質量提高，在對節能型電感鎮流器的選擇上也要加強重視。電子鎮流器自身的能耗相對比較低，有著高光效以及低頻閃等特征，在對電感鎮流器的科學選擇方面得以重視，對節能的效果呈現也有著積極促進作用。

3 結語

城市化進程中，在基礎設施建設工作實施方面，就要充分注重道路照明工程的節能質量，在社會效益以及經濟效益方面都要能充分體現。從理論上對城市道路照明工程的節能設計研究分析下，就能從理論上對城市道路照明工程的節能目標實現打下基礎，為實際的施工設計提供理論支持，這也是對城市化改革的重要舉措。希望能通過此次研究分析，對實際發展起到一定啟示作用。

參考文獻：

[1] 張志遠，楊春宇，馬俊濤.基于DIALux軟件的道路照明設計[J].燈與照明，2015（01）.

[2] 楊佳霖.基于城市路燈照明節能技術措施的分析與研究[J].中小企業管理與科技（中），2014（05）.

[3] 雷芳，程為彬，習璐，王曉翠.舞臺照明的變占空比閃爍控制[J].電氣應用，2014（06）.

[4] 羅貞禮.我國城市路燈照明節能現狀及前景分析[J].新材料產業，2013（09）.

[5] 薛云偉.朗伯-比爾定律和光[J].產業與科技論壇，2013（13）.