日前,上海市發布了含《共享自行車服務規范》在內的共享單車系列團體標準征求意見稿,擬從產品質量和服務規范兩方面,對共享單車發展提供技術基礎保障。上海也因此成為全國首個完成共享單車團體標準編制的城市。
有網民認為,上海的做法無疑是一個好的開端,能夠帶動其他省市對共享單車行業給予關注和引導,從而進一步明確共享單車市場的管理標準。
新京報評論指出,在中國的“雙創”事業中,一方面,創業者需要提高自律性,更多地預見風險,關注公共利益;另一方面,監管者應該提早預案,多方走訪觀察,在制定法律規范時,力求更加科學、合理,既要避免頻繁調整,又要防止規范與規范之間相互“打架”。 還有一些人則指出,管理好共享單車,需要政府職能部門、共享單車平臺、市民公眾群體三方面協同互動。
網民“佘宗明”認為,共享單車觸動的“利益奶酪”終究有限,加之對城市“綠色出行”的助力,其發展占據更高的“互聯網+”道義據點。希望更多地方能盡早跟上,通過擁抱市場和民意的規則導引,讓共享單車行于規范之途。