近日,一位亞裔醫生在乘坐美聯航航班飛機時,被機場保安暴力強制趕下飛機,引發社會關注。對這個問題的討論,可以有很多的角度。作為乘客,如果我們買到的是超售航班機票,就能被趕下飛機嗎?
超額預定是否違法?無論在北美還是歐洲,飛機的超額預定都是合法的,幾乎所有的航空公司都會這么做。航空公司當然想要賣出更多的機票,來保證收益。也會有乘客買了機票,卻因為種種原因最后沒有登機的情況。因此,航空公司會從一開始就預售超過飛機總座位數的機票。超額預定對乘客也有好處。首先,如果完全禁止超額預售機票,航空公司很有可能會大大提高機票價格。其次,它也給了乘客在退票上的靈活性。如果乘客臨時退票,由于航空公司已經預售了部分可以頂替退票乘客原有位子的機票,乘客也就不用為臨時退票付出太大的代價。
拒絕登機是否違法?合法。在買機票的時候,乘客會簽署一份合同:運輸合同。美聯航運輸條約第25條規定了登機優先權:“如果一架航班超售了,聯合航空或其他的機組人員須首先以符合規定的賠償作為交換條件,來詢問是否有乘客自愿放棄乘機,此時沒有人會面臨與自己意愿相違背的拒絕登機。如果沒有足夠數量的乘客自愿放棄乘機,根據聯合航空的登機優先權,其他的乘客有可能面臨與自己意愿相違背的拒絕登機。”乘客被拒絕登機時的心情可以理解,但由于乘客已經簽署了這份運輸合同,如果他當時繼續執意留在飛機上,會違反他所簽的合同。歐洲也有類似的規定。當然,有權拒絕乘客登機,卻不意味著航空公司可以為所欲為。被拒絕登機的乘客將會得到應有的補償。在歐盟,賠償的數額跟航班距離有關。航班距離小于1500公里,可以得到200歐元;在1500到3500公里之間,是400歐元;大于3500公里的,是600歐元。有時候,乘客若不趕時間,甚至“希望被航空公司拒絕登機”,因為那意味著一筆額外收入。
暴力執法應不應該?需注意的是,該事件中,把醫生拽出飛機的安保并不是美聯航的工作人員,而是機場安保人員。機場的安保人員是否有強制將乘客帶離客機的權限呢?有“9·11”事件后,美國法律給機組賦予了非常大的權限。如果機組要求乘客離開飛機,機場安保人員會無條件協助。但這種“強制帶離”當然也需要控制在一定范圍內。亞裔醫生滿臉血跡地出現在視頻中,說明帶離過程可能存在過分暴力的執法。(解答人:曾靜遠 法律人)