淺談化工原料調(diào)和劣質(zhì)油的幾種檢測判斷方法

陳云濤

（中國石化銷售有限公司遼寧鐵嶺石油分公司，遼寧鐵嶺 112000）

淺談化工原料調(diào)和劣質(zhì)油的幾種檢測判斷方法

陳云濤

（中國石化銷售有限公司遼寧鐵嶺石油分公司，遼寧鐵嶺 112000）

國內(nèi)成品油市場以次充好、以假亂真的現(xiàn)象層出不窮，已嚴重干擾了正常的成品油市場秩序、損害了消費者的合法權(quán)益。通過正規(guī)煉廠煉制油與化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油（以下簡稱∶劣質(zhì)油）生產(chǎn)過程的對比，更加清晰地反映出劣質(zhì)油所具有的不同于正規(guī)煉制油的一般性特點，并根據(jù)劣質(zhì)油所具有的一般性特點分析、總結(jié)劣質(zhì)油的檢測與判斷方法。

劣質(zhì)油；成品油；檢測；判斷

在國際市場波動、生產(chǎn)成本上漲、市場競爭加劇等多方面因素的影響下，成品油生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)質(zhì)量問題不斷顯現(xiàn)，劣質(zhì)油嚴重擾亂了成品油市場。2012年8月28日，國家質(zhì)檢總局、環(huán)境保護部、商務部、國家能源局四部門聯(lián)合印發(fā)了《關于促進車用汽柴油產(chǎn)品質(zhì)量提升的指導意見》，對中石化、中石油、中海油等國有石油企業(yè)提出更高的質(zhì)量要求。因此，在進貨環(huán)節(jié)能夠準確辨別出劣質(zhì)油是避免其流入社會的關鍵。

1 劣質(zhì)油的一般性特點

劣質(zhì)油是利用煉廠生產(chǎn)的一些國標或非標油品、油品生產(chǎn)中產(chǎn)生的輕烴（凝析油）及化工產(chǎn)品進行精制處理，然后輔以添加劑，調(diào)和成符合國家汽、柴油質(zhì)量標準中規(guī)定的各項指標的燃料，因此劣質(zhì)油具有組分異常或分布不均勻、含有非常規(guī)添加物、蒸餾后的殘留量較大、殘留物顏色較深、未洗膠質(zhì)較大、金屬含量高、芳烴含量高、烯烴含量低、密度偏低、易分層、氣味異常等特點。

2 三種劣質(zhì)油的檢驗判斷方法

根據(jù)劣質(zhì)油的一般性特點，并通過試驗分析均可以初步判斷劣質(zhì)油，快速檢驗方法至少可以有以下三點∶

2.1 中紅外光譜儀快速檢驗甲縮醛

甲縮醛是甲醇和甲醛在濃硫酸催化下的縮合產(chǎn)物，燃燒熱值較低，約為1.9MJ/kg，僅為汽油的4.4%。（汽油熱值為44.0 MJ/kg）。在汽油中加入大量的甲縮醛后，會使汽車無力，加速性能降低，燃燒不完全，排氣管冒黑煙等。同時甲縮醛對橡膠具有一定溶脹性，正規(guī)煉廠煉制的汽油中不會添甲縮醛，因此在汽油檢驗中檢出甲縮醛即可判斷該油品為劣質(zhì)油。

用甲縮醛與不含甲縮醛的93#組分油調(diào)和，分別調(diào)和成含有甲縮醛體積百分含量3%和10%的混合樣各一份，使用中紅外光譜儀檢驗，甲縮醛含量分別為2.37%和8.02%。從實驗結(jié)果看，中紅外光譜儀檢驗數(shù)據(jù)與真實含量存在一定偏差。采用中紅外光譜儀對不含甲縮醛的組分油進行檢驗，檢驗結(jié)果為未檢出。通過中紅外光譜儀分別對含甲縮醛與不含甲縮醛的組分油進行檢驗，發(fā)現(xiàn)中紅外光譜儀在做甲縮醛定量分析時存在一定的偏差，但可以用于定性判斷油品中是否含有甲縮醛。

中紅外光譜儀還可以對N-甲基苯胺、碳酸二甲酯和乙酸

仲丁酯進行檢驗，一旦檢出N-甲基苯胺、碳酸二甲酯或乙酸仲丁酯均可以直接判斷為劣質(zhì)油。

2.2 通過餾程特點分析

2.2.1 含甲縮醛與不含甲縮醛油品餾程比對

首先取不含甲縮醛的93#組分油，調(diào)和成甲縮醛體積分數(shù)15%的試樣進行蒸餾試驗。再取不含甲縮醛的組分油進行蒸餾試驗。根據(jù)兩試樣的蒸餾數(shù)據(jù)，將兩個試樣餾程的回收體積與回收溫度制作成餾程曲線圖，加有甲縮醛的試樣在60%之前的餾程先于組分油，故甲縮醛調(diào)和油的餾程在60%之前回收溫度較低，甲縮醛含量越高，餾程曲線將越平緩。

2.2.2 正規(guī)煉廠煉制油與某化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油餾程比對

將正規(guī)煉廠煉制汽油和某化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油的餾程曲線對比，正規(guī)煉廠煉制的汽油餾程曲線的餾出量與蒸發(fā)溫度同步提高，而化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油出現(xiàn)了溫度平臺。

因此，根據(jù)兩項對比，可以通過繪制餾程曲線初步判斷是否為劣質(zhì)油。如果餾程曲線在60%之前溫度較為平緩，則有可能為甲縮醛或其它輕組分化工原料的調(diào)和油；如果餾程曲線在60%之后溫度較為平緩，則有可能為C9、C10化工油的調(diào)和油；如果調(diào)和汽油加入C9等重組分，蒸餾試驗后的殘留物呈黑褐色不透明的狀態(tài)，而正規(guī)煉廠汽油殘留物呈深黃色透明狀態(tài)，因此從餾程殘留物的狀態(tài)也可以初步判斷其是否為劣質(zhì)調(diào)和油。

2.3 柴油降凝劑觀察法

柴油在較低溫度下之所以凝固，是由于柴油中含有一定量的蠟（即正構(gòu)烷烴），當溫度降低時，蠟會逐漸析出，并形成蠟晶。隨著溫度的進一步降低，蠟晶會迅速長大形成平面狀結(jié)晶，這些結(jié)晶相互聯(lián)結(jié)，以至形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，把油包在其中，使油失去流動性而凝固。柴油中加入降凝劑，當溫度降低，蠟晶剛一形成時，降凝劑就會起到成核劑的作用與蠟晶共同析出或吸附在蠟晶表面上，阻止了蠟晶相互黏接，防止生成連續(xù)的結(jié)晶網(wǎng)，使蠟晶顆粒更加細微，能夠順利地通過濾網(wǎng)。降凝劑這種破壞或改變蠟結(jié)晶的功能，就可降低柴油的冷濾點和凝點。降凝劑雖然可以改變蠟的結(jié)晶形態(tài)或蠟晶的大小，但并不能阻止蠟晶的析出及減少析蠟量。在降凝劑的作用下，當柴油溫度降低到接近冷濾點時，柴油中會出現(xiàn)數(shù)量較多的細微蠟晶顆粒，使油品外觀變得渾濁，因此我們可以通過冷濾點試驗觀察試杯中柴油的的狀態(tài)來判斷柴油是否添加了降凝劑。未加降凝劑與添加了降凝劑的柴油在冷濾點試驗時，試杯內(nèi)油樣狀態(tài)對比見圖1和圖2。

圖1 未添加降凝劑冷濾點試驗狀態(tài)

圖2 添加降凝劑冷濾點試驗狀態(tài)

3 結(jié)語

用化工原料調(diào)和劣質(zhì)油的手段層出不窮，以上檢驗方法僅為筆者日常工作中所經(jīng)歷的一些快速檢驗方法，可謂冰山一角，未必所有化工原料調(diào)和的劣質(zhì)油都適用，僅供行業(yè)內(nèi)參考。

[1] 趙玲.淺談成品油售后質(zhì)量跟蹤[J].石油商技，2008，26（6）∶81-84.

[2] 羅穗瑤.適應新形勢，強化油品質(zhì)量監(jiān)控手段[J].石油庫與加油站，2009，（4）∶23-25.

Discussion on Several Kinds of Detection and Judgment Methods of Harmonizing Poor Oil in Chemical Raw Materials

Chen Yun-tao

The domestic refined oil market is shoddy，and the phenomenon of realism is endless，which has seriously disturbed the order of normal oil market and damaged the legitimate rights and interests of consumers.In contrast，the comparison of the production process of refined oil（hereinafter referred to as “inferior oil”），which is reconciled by the refinery oil and chemical raw materials，reflects the general characteristics of the inferior oil which is different from the normal refining oil.Low quality oil has the general characteristics of the analysis，summed up the detection and determination of inferior oil.

poor quality oil；refined oil；detection；judgment

U473.11

B

1003-6490（2017）02-0102-02

2017-02-13

陳平炬（1983—），男，河南信陽人，工程師，主要從事選礦工藝設計工作。

收稿日期：2017-02-02

作者簡介： 陳云濤（1982—），男，遼寧沈陽人，工程師，主要從事安全、環(huán)保、職業(yè)健康、數(shù)量、質(zhì)量、倉儲和發(fā)展基建管理工作。