京津冀協同發展背景下承德現代物流業創新發展路徑研究

摘 要：京津冀協同發展為承德市現代物流業帶來前所未有的發展機遇，承德現代物流業具有政策優勢、區位優勢、交通設施優勢等，但是也存在一些問題。對承德現代物流業發展存在的問題進行分析，并指出承德市現代物流業需要采取大力發展專業的第三方物流、加強物流標準化建設、提高供應鏈管理服務意識、創新供應鏈管理模式、加大物流專業人才的培養、加大政策支持力度、充分發揮現代物流行業協會的作用等發展路徑。

關鍵詞：物流 路徑 京津冀

京津冀協同發展是重大國家戰略，在京津冀協同發展的背景下，承德物流業面臨著機遇與挑戰，探索承德現代物流業創新發展路徑，對于有效整合京津冀物流資源，實現京津冀物流健康可持續發展具有很強的現實意義。

一、承德市現代物流業發展現狀

隨著經濟的發展，承德市現代物流業也不斷發展和日趨規范，尤其在當前電子商務的帶動下，現代物流業取得了突飛猛進的發展。依托“一市連五省（市）”的區位優勢，借助快速發展的綜合交通運輸體系和產業聚集區，目前已經建有雙峰寺內陸港物流園、興隆李家營物流園、平泉華北物流園、豐寧物流園區、承德冷鏈物流園區、雙灤國際商貿物流園區、承鋼物流園區等占地規模較大的物流園區。在日益創新發展的時代，承德市物流業也涌現出了很多新興業態。電子商務物流、冷鏈物流、逆向物流、多式聯運、供應鏈物流等相繼產生和發展。物流行業人士的思想觀念已經發生轉變，緊跟物流前沿發展步伐，積極引導承德市物流行業的發展。承德市政府對現代物流業的發展很重視，積極落實中央和河北省物流業發展的各項政策，同時制定規范引導物流業發展的指導意見，極大的調動了物流企業家的投資信心。

二、京津冀協同發展背景下承德發展現代物流業的優勢

京津冀協同發展為承德現代物流業的發展帶來了千載難逢的機遇。

1.政策優勢。黨中央高度重視京津冀協同發展中物流業的支持作用，2015年2月10日，審議并通過的研究京津冀協同發展規劃綱要中明確提出，以保定、張家口、承德為代表的發展休閑旅游、金融服務業和現代物流業。《河北省物流業三年行動計劃》的出臺，也從政策上推動了承德現代物流業的發展。

2.區位優勢。承德地處京津冀北部地區，是連接京、津、冀、遼、蒙的重要節點，有一市連五省之稱，已經成為連接京、津、冀、遼、蒙的重要交通樞紐、港口腹地和能源通道。京津冀協同發展中，承德承接北京疏散的非核心功能，這必然給現代物流業帶來發展機遇。

3.交通設施優勢。發達的交通網是物流的渠道，是物流產業的生命線。京津冀一體化進程中，承德不斷加大交通設施建設力度，已經建成“兩環十射”高速路網，全面推進“一縱兩橫”鐵路通道，積極謀劃“一運六通”機場布局。這些交通基礎設施的建設必將有力促進承德現代物流業的發展。

三、承德市現代物流業發展存在的問題

承德市現代物流業雖然有了一定的發展，京津冀協同發展又為其插上了騰飛的翅膀，但是在看到發展機遇的同時，需要客觀看待問題，當前承德市現代物流業發展存在的主要問題有以下幾個方面。

1.以傳統物流為主，物流社會化水平低。承德市現代物流業以傳統物流為主，大部分物流企業是從以前的配貨站轉變過來的，有的物流企業從事的就是專線物流、長短途運輸，運作方式原始，效率低下，成本高，規模效益不高。缺乏集倉儲、運輸配送、包裝和流通加工等業務于一體的大型、專業化的現代物流企業。所以，大部分生產、流通企業只能是自營物流。這嚴重制約了物流社會化的發展，導致物流成本偏高，效率低下，服務質量不高。

2.物流園區有待于進一步建設和發展。承德市物流園區規劃的很多，大部分已經初具園區雛形，但是發展緩慢，不能吸引眾多的物流企業進入園區，沒有真正起到園區作用。達到一定經營規模，運行高效的物流園區少之又少。

3.配套政策不完善。我市鼓勵扶持物流服務業發展的政策措施落實不到位。由于現代物流服務業的特殊性，政府在規劃建設、土地、稅費、投融資方面的扶持將有助于現代物流業的規范發展。

四、承德現代物流業創新發展路徑

現代物流業作為一項支柱產業、基礎產業，其發展水平直接制約地區經濟社會的發展，現代物流業的發展越來越成為支撐經濟增長的新引擎，已經引起各級部門的重視。

1.大力發展專業的第三方物流，進一步整合物流資源。發展現代物流業，真正實現從傳統貨運業向現代物流業的轉變，需要培育扶持當地物流企業龍頭。依托現有物流園區整合現有物流資源，通過兼并、參股等方式整合以配貨和短途運輸為主的傳統物流公司，優化資源，做有規模的物流企業。專業化的第三方物流可以從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問題，簡化配送環節，進行合理運輸，有利于在更廣泛的范圍內對物流資源進行合理利用和配置，可以避免自營物流帶來的資金占用、運輸效率低、配送環節繁瑣、企業負擔加重、城市污染加劇等問題。同時，加大現代物流企業的引進力度，引入競爭機制。

現代物流業發展的前提是有物可流，物和流是相輔相成的。現代物流企業需要走向社會化，來擴大企業的規模效益。這就需要政府部門或者行業部門對生產制造和流通企業進行引導，鼓勵他們外包物流業務，利用社會化的第三方物流。

2.加強物流標準化建設。物流標準化意義深遠，是物流一體化的基礎和保障。應按照與國際接軌的統一的物流行業服務標準進行建設，如基礎編碼、物流標準工具車、物流單據、物流包裝、物流托盤、物流運作流程等，有效地實施物流系統的科學管理，加快物流系統建設，促進物流一體化建設。

3.提高供應鏈管理服務意識，創新供應鏈管理模式。根據平安銀行等機構共同發起的“2012年中國供應鏈管理（金融）調查”結果顯示，參與調查的800多家企業中，75%的企業認同上下游企業應合作共贏，不能單打獨斗，并與供應商、物流商、經銷商、銀行等方面采取了切實的行動。承德市現代物流企業也應提高供應鏈管理服務意識，積極探索供應鏈管理新模式，優化資源，利用現代化信息處理技術，為客戶設計整套供應鏈管理方案，完成貨物從生產地源頭到接受地的這一過程中一系列順暢的流轉過程，以降低供應鏈物流成本。

4.加大物流專業人才的培養，提高物流業從業人員的的服務意識。要通過多種形式和途徑，盡快培養一批高素質的懂科技、會管理、善經營的物流管理人才，提高從業人員素質，全面提升物流服務業的市場競爭力。同時，規范物流市場，制定物流從業人員規范化管理的規章制度，建立物流從業人員服務質量綜合評價體系，全面提高從業人員的服務意識，促進現代物流服務業服務質量的提高。

5.充分發揮現代物流行業協會的作用。行業協會在提供政策咨詢、開展行業研究、加強行業自律、服務廣大企業、促進行業發展等方面發揮著重要作用。承德市發展現代物流業，需要建立健全物流協會的各種規章制度，積極發揮行業協會在行業自律、行業發展、行業問題與發展趨勢分析等方面發揮作用。

6.加大政策支持力度。引進和培育現代物流企業，在征用物流用地、改善經營環境、投資融資渠道等方面予以支持；在企業注冊登記條件、經營范圍、投資領域、稅收優惠、資金扶持、等方面予以放寬；在政策上要對物流業的發展進行引導。

參考文獻：

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