通達天下，快遞桐廬幫

杭州桐廬，這個位于富春江畔的“中國最美縣”，不僅山水風光和生態環境出名，而且人們一進入桐廬縣界就能看見這樣一塊大石碑——“中國民營快遞之鄉”。

我國是世界第一快遞大國，“三通一達”（即申通、圓通、中通、韻達）四家快遞企業占據半壁江山。而“三通一達”的老總，都是桐廬人。

20多年前，他們從山溝溝里出發，白手起家、以夢為馬，在連續創業的道路上砥礪前行，從無到有、從小到大、從弱到強，織就遍布全球的快遞之網。20多年后的今天，這張連接山海、通達天下的大網，不但與古老的富春江共同挽起了這片土地的歷史，而且正譜寫著快遞國際化的新篇章。

從去年10月20日到今年1月18日，短短百余天時間里，圓通、中通、申通、韻達先后完成上市。當各界目光聚焦于此，“三通一達”已將視線投向遠方：乘“市”而上，在全球舞臺打造“中國人的快遞”，讓世界因我們觸手可得。

伏筆，早已埋下。

從零出發，用“小包裹”打開“大市場”，快遞桐廬幫靠的是踏盡千山萬水、想盡千方百計、吃盡千辛萬苦之豪情，靠的是不氣餒、不等靠、不放棄之壯志。

那一年，5點起床—火車站接貨—網點分揀—騎自行車一件一件送貨，不到半年，人生地不熟的陳德軍翻破了十張上海地圖；那一年，喻渭蛟用借來的5萬元創辦了圓通快遞，租的是150平方米的倉庫，全部設備就是兩輛自行車和兩部電話；那一年，雖然在“三通一達”中起步最晚，但上演后來居上的好戲，賴梅松所在的中通快遞在不到一年的時間里，三度被國家領導人親臨點贊，一句“你們的工作了不起”讓人倍感振奮；那一年，創業之初的韻達只有30余名員工，三個月僅有11票快件，聶騰云白天當老板、晚上睡地板，帶領大家跨過一道又一道坎。

這種創業精神，是快遞國際化的靈魂；而快遞國際化，是弘揚創業精神的新藍海。

厚積薄發，從國內走向國外，“三通一達”打好組合拳，或單兵作戰、或內部合作、或牽手外企，網點、專線已遍布全球，全球快遞大網不斷集聚物流、信息流、技術流、資金流。

看申通——全球“眾籌”建海外網點，打造高品質的全球“門到門”服務；看圓通——發起成立“全球包裹聯盟”，并以電商平臺“一城一品”為支撐大力拓展海外直購業務；看中通——以“有互聯網的地方就有中通快遞”為引領，打造“全球物流無障礙服務”；看韻達——歐盟專線、美國專線、新西蘭專線、日韓專線、東盟專線、中東專線等專線包裹寄遞業務不斷拓展。

值得一提的是，上海的東方明珠、美國的自由女神像、巴黎的埃菲爾鐵塔、莫斯科的克林姆林宮……這些全球各大城市的著名地標在圓通上海總部展示廳的愿景墻上交相輝印，連接它們的正是印有圓通LOGO的貨運飛機。

2007年，喻渭蛟隨商務考察團前往美國，在同行巨頭FedEx的北美物流中心，500多架貨運飛機起起落落的場景，已“飛”入自稱“學徒”的喻渭蛟心里。2015年，他在波音集團正式簽訂波音B737-800BCF全球啟動用戶協議，以“主賓”的身份購買波音飛機。

小故事，大內涵。從“學徒”到“主賓”的轉變，見證了圓通的發展，也是整個快遞桐廬幫登上國際舞臺的生動寫照。

從內部管理到市場拓展，從人才支撐到科技興業，再到資本化運作，這些是快遞國際化的內功所在。

巧借東風，國家“一帶一路”戰略的實施，給快遞業帶來了極大的發展機遇和市場空間；跨境電商快速發展，從全國首個跨境電商試驗區杭州出發的“三通一達”，已站在新的“風口”。

西安是國家“一帶一路”的起點城市，圓通在此興建“圓通科技”項目，并聯合當地企業共同組建西北國際貨運航空有限公司；申通上線跨境電商網站“洋貨通商城”，提供“一站式”物流、倉儲、售后服務，打開跨境電商新大陸；中通在美國上市，與USPS（美國郵政）簽署戰略合作協議，攜手開拓全球跨境電子商務配送業務。韻達推出跨境電子商務平臺——優遞愛（UDA），不斷完善“倉到門”跨境物流服務，加快布局海外市場。

快遞國際化，離不開內外合力共同推動。加快走出去，彰顯的是自信；主動請進來，詮釋的是開放。有進有出，才是真正的國際范。

從“朋友們，我來了”到“來吧，朋友們”，在2015年舉行的首屆中國（杭州）國際快遞業大會上，國內外專家、精英齊聚桐廬，開誠布公、暢所欲言，交流思想、分享經驗，可謂饕餮盛宴、不同凡響。

這是民營快遞之鄉向快遞世界的召喚——國際快遞業大會永久性會址落戶桐廬是眾望所歸。這是快遞國際化加速發展的新動力——海內外快遞人在加強溝通、深化合作、不斷創新上下功夫，為實現“通達天下”的快遞夢營造統一開放、競爭有序的發展環境。當我們把目光聚焦于快遞國際化，既有對快遞桐廬幫的尺牘描述，更有對美好未來的無限憧憬。

風雨兼程立潮頭，滄海掛帆再遠航。從桐廬到上海，從上海到全國，走向全世界。快遞桐廬幫演繹著背靠青山、面朝大海的發展史，讓人領略到鞭花激越、翻闖江湖追夢人的精彩篇章。