常言道,好漢不提當年勇。
當年,蕭山乃至整個杭州響當當的好漢黃來興,今天已成老漢。他是改革開放后浙江第一代農民企業家,非但沒有消隱在歷史的風塵里,還能以古稀之年為企業掌舵。在他一手創辦的亞太機電集團有限公司,他從車間工人干成了廠長,現在是董事長。近40年時間,“亞太”從公社農機廠的一個制泵車間,發展成為國內自主研發整套汽車制動系統的領軍企業。
闖蕩市場,拼搏之勇
這里,大包小包還沒放下,已經被帶著大蓋帽的人盯上了;那邊,塑料布剛在地上鋪好,蛇皮袋里的寶貝正要擺出來,紅袖章扯著嗓子開始罵人了。
一場山東膠南舉辦的汽車展銷會上,黃來興連會場的大門也進不去。

這是20世紀80年代初,也是“亞太”建廠初期。彼時,國家正處于體制雙軌時期,鄉鎮企業是市場經濟,國營企業實行計劃經濟。鄉鎮小企業因為不是正式代表沒有資格參加全國行業會議,更沒有正式展銷場所,只好到處擺攤,像小販一樣向全國的客戶推銷。
年輕的蕭山制動器廠廠長黃來興,和他的另一位同鄉、也是同行魯冠球終于找到一處好位置。正當他們賣力推銷各自產品時,有人從樓上潑下一盆冷水,在冷冽冬日把他們澆了個刺骨寒。
“那個冷啊 ,真是冷到了心里。”兩個老伙計,日后遇見時常常憶及此事,都感慨萬千,感嘆創業維艱。
那會兒,“等市場”(等客戶上門)是很多企業的活法。當時,作為一個不受待見的鄉鎮企業,你沒資格等,也沒資格進展銷會,四處擺攤吧,除了要提防大蓋帽和紅袖章,最難受的是各種稀奇古怪的目光,能殺人。
“這也怕,那也怕,你怎么活?”也許,正是因為身上這股子啥都不怕的勇氣,他才被推上廠長位置。35歲那年,血氣方剛的黃來興走上了蕭山制動器廠廠長的崗位,那年是1979年,那年這個作坊式的小廠虧損18萬元……
憑著那股子“不怕”的勁頭,靠著擺地攤,黃來興硬把產品銷到全國。1980年至1985年,產值利潤以翻番的增長,產品從2個車型7個規格發展到23個品種,市場拓展至全國29省市、自治區。
30年過去了。2016年,亞太的產品市場占有率遙遙領先,國際市場上打入世界100多個國家,為大眾、通用等諸多國際知名汽車廠商配套。這樣的成績,讓亞太坐穩了行業龍頭的交椅,黃來興也被評為中國汽車工業杰出人物。
開科取仕,破冰之勇
黃來興上任廠長時,全廠只有9萬固定資產,設備陳舊落后,47名職工,只有一名高中學歷,絕大部分只有小學畢業文化程度,有的甚至是文盲。
當時,脫胎于鄉辦企業的蕭山制動器廠,職工隊伍有“三多”,干部子女多、照顧關系多、困難戶家屬多。這樣的職工隊伍讓他很是頭疼,黃來興深感,這種情況會制約企業的發展,他走出的第一步是對招工制度進行改革:文化考試錄取,要高中生。
那可是在80年代初,一個鄉鎮企業,招工人居然要文化考試,還要高中生,這不是天方夜譚?
招工廣告一貼出,議論紛紛。
“辦廠辦不像,招工耍花樣”。
“黃來興真是‘頭大’,做工要高中生,自己是啥個生”。
年輕的黃廠長置之不理,我行我素。不過自那以后,亞太員工隊伍的素質提高很快。現在,亞太的1200多名員工隊伍也有“三多”:大學本科及以上,有380多人;高素質技術人才多,中級以上職稱有160余人;內行的多,全員培訓,人人是行家里手。
來自江西的龔賓華原本只是車間里的一名普通機修工,一次,廠里從德國進口了4臺設備在海運時受潮了,德國來的工程師調試了六次宣布放棄。這時,龔賓華和幾個年輕人主動請纓,花了三個月的時間解決了問題,消息傳出,引得德國工程師連連贊嘆。
黃來興看上了這個年輕人。此后,公司連續三次將這個年輕人送到德國深造,現如今,龔賓華已經成長為亞太和德國合資的公司的副總經理。
奮力一搏,創新之勇
2016年4月26日,大兒子黃偉潮報告了一個好消息。
在第十四屆北京國際車展第二天,科技部部長萬鋼來了。他觀看了亞太展臺輪轂驅動電機的現場演示,問了輪轂驅動電機的一些技術問題。萬鋼說:“我這次來展會最大的收獲是看到了輪轂驅動電機,這個產業大有希望”。
黃來興很高興,他搞了30多年制動系統的技術,自認為一直追逐著行業最前沿的技術。輪轂電機驅動技術作為新能源汽車具有前景的驅動方案,在業界普遍認為是未來汽車實現全輪、全時、全電傳智能駕駛的最終平臺。
“不論在什么形勢下,都要盯著行業里最新最好的技術。”回憶公司的發展歷程,就是一部產品更新換代的歷史。
就像當年汽車防抱死系統(ABS)的自主研發,可謂亞太的傳奇之作。從1999年立項,到2004年實現量產,亞太機電ABS的產業化之路走了整整五年,投資近2億。此前全國投入ABS產業化研發的企業不下百家,而亞太成了第一家實現液壓ABS系統產業化的國內企業,打破了外資品牌的壟斷,榮獲了中國汽車工業科學技術進步一等獎。
“一個企業,你這么想,我那么想,思想不統一,那就發展不起來。”這是黃來興的經驗之談。
上世紀90年代,亞太就開始了融入全球化、國際化的探索。黃來興說,亞太要跳出中國,以經濟全球化的角度去看問題,去思考問題,要摒棄“關起房門看老婆”的狹窄眼光,要在“游泳中學游泳”,走出去,向人家學習,把人家的先進技術“拿來”化成自己的。
“我人是老了,但我心不老。”亞太機電目前汽車制動器的制造水平,已經不輸于同類外資品牌。黃來興沒有止步,古稀之年的他為產品升級指明了方向:更智能化、更互聯網化、更低碳化。