“一帶一路”為尼泊爾帶來機遇

喜馬拉雅山脈將尼泊爾大部分地區與中國隔開，因此該國只與印度有順暢的交通。尼泊爾幾乎所有必需商品都來自印度。它只有通過印度加爾各答港才能與其他國家進行貿易，尼泊爾取得入海口全要仰仗印度的善意。

為降低對印度的經濟依賴，尼泊爾近年來不斷發展同中國的關系。主要任務是建設中尼運輸路線。

中尼雙方近年來簽署了一系列合作文件。這些文件在不同程度上都與發展尼泊爾經濟以及與他國的交通運輸有關，例如，中國決定修建從西藏日喀則至兩國邊境吉隆的鐵路，項目全長 540 公里，將于 2020年前完工。通過中國鐵路，尼泊爾可將本國貨物運至中國海港，繼而實現與第三國的貿易。中國還決定為在尼泊爾博克拉市建設新國際機場提供資金和技術援助。

日前，尼中工商會第14 屆年會在加德滿都召開。會議主題是探討尼泊爾參與中國“一帶一路”倡議的可能性。中國駐尼泊爾大使于紅在會上表示，“一帶一路”倡議所帶來的機遇是屬于沿線各國的，是屬于世界的。相信尼泊爾將抓住這一重大機遇，并從這一倡議中獲得長足的發展。

發展對華經濟和交通合作將使尼泊爾擺脫對印度的經濟依賴成為可能。但這不意味著尼泊爾打算停止與印度合作。正如尼泊爾駐印度大使 3 月初在“尼泊爾和印度：經濟發展與合作”論壇上所言，夾在中印之間的位置為尼泊爾提供了巨大機遇，這個山地小國可以充當兩個亞洲經濟強國的橋梁，推動整個地區的發展。