

2017年9月3日,為期十天的成都國際汽車展覽會在成都世紀城新會展中心圓滿落幕。作為成都車展喜迎二十華誕的匠心之作,這場車市的饕餮盛宴無論規模還是成交量都給我們帶來無限的驚喜。回顧本屆車展,品牌定位明確、市場導向強烈,成都車展正如快速崛起的自主品牌,已經成為一個充滿個性、激情和特質的車展,同時也成為伴隨中國西部車市發展的重要助推力量。
規模宏大,全球聚焦
2017成都車展再次刷新參展品牌紀錄,共吸引德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主品牌116個,其中17個品牌以1500平米的超大展位重裝亮相,7家展商的展臺面積直逼2000平方米。如此規模的展會現場相比車迷的熱情依舊顯得不夠“敞亮”,各熱門品牌的展位前都門庭若市,想要找工作人員了解車輛詳情,或者為同行者拍一張全景照片都需要付出一些努力才能完成。
多家參展商在接受采訪時都表示,在全國汽車市場增速放緩的大背景下,產銷兩旺的成都車市愈發珍貴;作為中國西部第一大車展,成都車展已然成為撬動整個西部市場的兵家必爭之地。這一情況從全球車企在成都車展發布新車的節奏就可窺見—二,本屆車展共有82款新車發布或首秀,讓成都成為全球車友關注的焦點。另外,意大利知名品牌阿爾法·羅密歐、摩托車魅力品牌HondaDreamWing、長城全新豪華品牌WEY首次參展,為西南百萬車迷帶來新的感官體驗。
炫酷概念車如豐田中國基于TNGA全球模塊化生產架構打造的豐巢FUN和豐巢WAY、SWM斯威汽車EROE、長安極流、雪佛蘭FNR-X、觀致ModelK-EV等同臺獻技。……