循環動荷載下軟粘土孔隙水壓力影響因素探討

王世彪陳慶豐付立峰

1. 廣東有色工程勘察設計院 廣東 廣州 510080

2. 遼寧省化工地質勘查院 遼寧 錦州 121000

巖土工程

循環動荷載下軟粘土孔隙水壓力影響因素探討

王世彪*1陳慶豐2付立峰2

1. 廣東有色工程勘察設計院 廣東 廣州 510080

2. 遼寧省化工地質勘查院 遼寧 錦州 121000

通過不同循環加載條件下模型試驗和現場原型監測試驗，研究在交通荷載條件下孔隙水壓力累積特性及發展規律，探討路基軟土在循環動荷載下產生累積特性的原因和主要影響因素，通過試驗分析得出了交通荷載下路基軟土中孔隙水壓力累積特性、發展規律以及影響累積特性的主要因素。

循環動荷載 交通荷載 孔隙水壓力 路基軟土 發展規律

1 引言

交通荷載作用下軟粘土中孔隙水壓力的產生、發展、消散及累積規律較為復雜，其影響因素很多，根據室內模型試驗結果和原位監測試驗結果分析，除了土體的物性（如土體類型、擾動程度、含水率、塑性指數、孔隙比等）外，還受荷載強度P、行車速度v、循環加載次數N的影響；另

外對章克凌【1】、周建【2，4】、陶振宇【1】、劉勝群【3】、吳建奇【3】等所做的動三軸循環荷載試驗結果的綜合分析，孔隙水壓力的產生、發展、消散及累積規律還受土體循環應力比η、超固結比OCR、頻率f、主應力方向角α等因素的影響。

通過對廣東省某高速公路試驗段進行的原位監測，就上述幾個影響因素，基于模型模擬試驗結果，對循環動荷載下路基軟土的孔隙水壓力的產生、發展、消散及累積規律進行探討。……