關于民用建筑樓梯與電梯常用組合方式的探討

李永強

為了解決建筑物垂直方向的交通問題，建筑物一般設有樓梯、電梯、自動扶梯及坡道等。樓梯是建筑中聯系上下層空間的最主要垂直交通設施；電梯則多用于層數較多或有特種需要的建筑物中，隨著人們的工作和生活水平不斷提高，以及我國也在逐步進入老齡化社會，電梯的設置在日常建筑設計中的使用頻率越來越高，即使設有電梯的建筑物，也必須同時設置樓梯，以便在緊急情況時疏散人員使用。

因此樓梯和電梯作為最重要的豎向交通設施，經常在設計中組合出現，在建筑設計中具有舉足輕重的地位，設計的合理與否直接影響到建筑方案的優劣[1]。筆者針對各種建筑類型探討樓梯與電梯的常用組合形式。

1 住宅建筑

1.1 1部樓梯與1部電梯組合

根據GB 50096—2011《住宅設計規范》第6.4.1條：“1.七層及七層以上的住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16 m的住宅必須設置電梯[2]；同時根據GB 50016—2014《建筑設計防火規范》第5.5.27-1、2條：“1）建筑高度不大于21 m住宅建筑可采用敞開樓梯間。2）建筑高度大于21 m、不大于33 m的住宅建筑應采用封閉樓梯間，當戶門采用乙級防火門時，可采用敞開樓梯間”[3]。

綜合上述規定，可得出：七層及七層以上的住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16 m，且建筑高度不大于33 m的住宅建筑，可設置一座開敞樓梯（建筑高度大于21 m時，戶門采用乙級防火門）與一臺電梯的組合，作為消防疏散和垂直交通工具。

常用組合方式有：a）樓梯與電梯對面布置（見圖1）：此方案相對其他方案最大化地節約了公共交通面積，特點為戶均公攤面積小，樓梯間及電梯間均能實現自然采光，通風效果好，適合經濟適用型住宅；……