生產殲20的成飛，正在用這樣一種方法攻克創(chuàng)新難關

魏曉文

2016年11月下旬，由張林指導的“傳承·張林”青年創(chuàng)新團隊，憑“航空起落架深瓶腔結構車削振動問題的解決”技術創(chuàng)新項目在首屆全國企業(yè)創(chuàng)新方法大賽上，從全國714個創(chuàng)新項目中脫穎而出，獲得了一等獎。

作為中國第一款投產的第五代戰(zhàn)斗機，殲20的發(fā)展進度一直頗受關注。近日，據美國防務周刊發(fā)表文章稱，中國成飛公司可能已經建立了多條殲20戰(zhàn)機生產線，最大年產數量可達24～36架，最終，中國空軍殲20戰(zhàn)機的裝備數量可能會超過200架。

中航工業(yè)成都飛機工業(yè)（集團）是中國航空工業(yè)集團公司直屬特大型企業(yè)，是我國研制、生產殲擊機的重要基地。曾研制生產了殲5、殲7、梟龍、殲10 等系列飛機數千架，是我國航空工業(yè)的主力軍。

飛機設計是最艱難的科學，由于飛機設計指標幾乎是相互矛盾的，一個指標上去，另一個指標幾乎就下降了。戰(zhàn)斗機追求各個空域、速度指標的平衡。作為一架戰(zhàn)斗型飛機，殲20的生產技術可以說是非常的復雜。

為了讓殲20飛起來，中國人在10多年前就開始勾勒第四代戰(zhàn)機的圖景。成飛需要攻克的難題，不是一個，而是成百上千個。他們關注到了創(chuàng)新方法——在創(chuàng)造發(fā)明、科學研究或創(chuàng)造性解決問題的實踐活動中總結、提煉出的有效方法和程序，這種人類對創(chuàng)新規(guī)律基本認識的成果總結，是提高再創(chuàng)新能力與創(chuàng)新成功率的有效工具。

創(chuàng)新方法一直為世界各國所重視，在美國被稱為創(chuàng)造力工程，在日本被稱為發(fā)明技法，在俄羅斯被稱為創(chuàng)造力技術或專家技術。2007年6月，中國王大珩、劉東生、葉篤正三位資深院士提出了《關于加強我國創(chuàng)新方法工作的建議》，國家領導人對此作了重要批示。之后，科技部會同國家發(fā)展改革委、財政部、教育部和中國科協(xié)，聯合啟動了創(chuàng)新方法工作。

早在2009年開始，成飛就通過企業(yè)科協(xié)，開展創(chuàng)新方法培訓。

成飛職工16000多人，科技人員就達5000余人，1986年成立的企業(yè)科協(xié)，設置有41個科協(xié)分會，基層組織覆蓋公司各業(yè)務部門。創(chuàng)新方法培訓在這樣一個強有力的組織架構中全面鋪開。

為讓廣大科技人員充分利用好創(chuàng)新方法TRIZ理論攻克工程技術難題，成飛公司企業(yè)科協(xié)及各科協(xié)分會多次組織科技人員參加中國科協(xié)、省科協(xié)和有關培訓機構組織的創(chuàng)新方法培訓，積極主辦科技創(chuàng)新為主題的科協(xié)會員日活動。此外，公司科協(xié)通過公司局域網上載技術創(chuàng)新方法知識和其它企業(yè)的多項應用案例、為主任師以上職務的技術人員購買贈送《TRIZ入門及實踐》等書籍，幫助科技人員了解技術創(chuàng)新方法并提高掌握使用的能力。

繼2009年中國科協(xié)技術創(chuàng)新方法成飛培訓班后，成飛科協(xié)制定了創(chuàng)新方法的深入推進方案，堅持開展技術創(chuàng)新方法培訓，各專業(yè)技術團隊結合項目技術攻關課題，深度研討突破關鍵核心技術瓶頸的方法和路徑，在實戰(zhàn)中提升科技人員的創(chuàng)新能力，推動公司專業(yè)核心技術的發(fā)展。

2015年，四川省科協(xié)創(chuàng)新方法推廣應用培訓班在成飛公司成功舉辦。中國科學技術咨詢服務中心（現中國科協(xié)企業(yè)創(chuàng)新服務中心）咨詢論證處處長徐華出席開班儀式，并為成飛授牌“科技部群眾性創(chuàng)新方法活動組織與實施試點省項目（四川）成飛培訓基地”。

中國航空工業(yè)首席技能專家張林在攻堅液壓件廠乃至公司各項科研生產難題中，不僅展現出了多工種、跨專業(yè)領域工程問題的創(chuàng)新解決能力，其本人更是蘊含一種刻苦鉆研、敢于打破常規(guī)的創(chuàng)新精神。

為了讓張林等專家的創(chuàng)新經驗能夠被青年學習并傳承，液壓件廠積極申報，創(chuàng)建了“傳承·張林”青年創(chuàng)新工作室，并組織科研人員廣泛搜集張林等專家的創(chuàng)新案例，把留在技能專家腦袋里的非結構化的經驗，變成結構化、可供閱讀和研究的案例文檔；運用TRIZ理論等科學的創(chuàng)新方法，分析、研究這些創(chuàng)新案例，把案例文檔變成可供理解的、系統(tǒng)化的創(chuàng)新知識。同時他們還進行課程開發(fā)，進一步把知識變成易于交流、傳播的課件，在青年科研人員中開展集中授課，讓更多的青年能夠了解技能專家的創(chuàng)新理論和經驗，并學習這些創(chuàng)新案例及背后所支撐的創(chuàng)新思維。

“傳承·張林”青年創(chuàng)新工作室從成立至今，各項工作取得了階段性成果。他們收集并呈現了30多項張林等專家的創(chuàng)新案例，申報了11項專利，在核心期刊上推報了7篇論文，目前在研的還有多項創(chuàng)新創(chuàng)效課題。2016年11月下旬，由張林指導的“傳承·張林”青年創(chuàng)新團隊，憑“航空起落架深瓶腔結構車削振動問題的解決”技術創(chuàng)新項目在首屆全國企業(yè)創(chuàng)新方法大賽上，從全國714個創(chuàng)新項目中脫穎而出，獲得了一等獎。

其實在2016年11月1日舉行的“首屆全國企業(yè)創(chuàng)新方法大賽”四川分賽區(qū)決賽中，成飛公司就在決賽現場展示出他們超強的創(chuàng)新方法應用能力，他們展示了航空制造領域的系列創(chuàng)新產品，其中“提高遙測信號接收質量”項目有效解決了飛機起飛、著陸階段遙測信號差的難題，“防堵過濾器創(chuàng)新設計”項目讓濾網的清洗周期由一周提高到了一個半月，“基于TRIZ理論驗證快的設計及改進研究”項目使裝取飛機零件數控加工中常用的防錯工具——校驗塊的操作變得輕松便捷。

在中國創(chuàng)新方法的應用領域，成飛的一線創(chuàng)新工程師們，正在用殲20的攻關精神，詮釋著科技強國的進步與足音。