馬自達(dá)新一代轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)曝光油耗低

雖然轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)一直被不少人詬病費(fèi)油、維護(hù)難等，但馬自達(dá)卻并沒有放棄該類型動(dòng)力的研發(fā)，并且已經(jīng)找到新的方法來彌補(bǔ)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的一些先天性短版。馬自達(dá)找到的方法就是混動(dòng)。馬自達(dá)正在研發(fā)新一代轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，成為整車唯一的動(dòng)力來源，被納入混合動(dòng)力系統(tǒng)當(dāng)中。按照設(shè)想，電動(dòng)機(jī)將會(huì)在起步低速階段和急加速時(shí)負(fù)責(zé)為車輛提供動(dòng)力，而在常速巡航狀態(tài)下，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入。為此，馬自達(dá)還設(shè)計(jì)了一套全新的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)的控制轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的介入時(shí)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。