馬自達新一代轉子發動機曝光油耗低

雖然轉子發動機一直被不少人詬病費油、維護難等，但馬自達卻并沒有放棄該類型動力的研發，并且已經找到新的方法來彌補轉子發動機的一些先天性短版。馬自達找到的方法就是混動。馬自達正在研發新一代轉子發動機，成為整車唯一的動力來源，被納入混合動力系統當中。按照設想，電動機將會在起步低速階段和急加速時負責為車輛提供動力，而在常速巡航狀態下，轉子發動機才會介入。為此，馬自達還設計了一套全新的發動機啟停系統，能夠精準的控制轉子發動機的介入時機，從而實現更好的燃油經濟性。