二手車靜態檢查及初評方法研究

張大雨

摘 要：隨著我國經濟的高速增長，汽車制造業的不斷發展，中國的汽車行業已經進入高速發展的通道，車輛鑒定評估也已初步滲透到社會的各個領域之中，對舊車輛如何進行科學、客觀和準確的評估是一個亟待解決的問題。文章首先從靜態二手車檢查方法入手，詳細的闡述了二手車的初級辨別方法。其次，著重介紹了二手車評估方法中的成本重置法，并以算例加以說明，為二手車的辨別和估值提供了一定的指導意見。

關鍵詞：二手車；靜態檢查；評估；鑒定方法

引言

改革開放以來，我國經濟飛速發展，國內汽車保有量以每年2500萬輛的速度增長，預計至2020年我國汽車保有量將超過2.5 億輛水平。公安部交管局發布汽車保有量的相關報告，數據顯示截至2016年底，全國機動車保有量達2.9億輛，其中汽車1.94億輛，機動車駕駛人3.6億人，而汽車駕駛人超過3.1億人。

巨大的汽車保有量也給二手車業務提供了巨大的發展空間，而我國二車市場還十分不健全，主要存在以下幾個問題：（1）線下黑市交易猖獗，影響二手車市場正常交易秩序；（2）二手車行業誠信度不高，二手車的車輛的基本信息不準確，以次充好的現象較為普遍；（3）二手車行業標準缺失，評價體系單一。

1 靜態檢查方法

汽車技術狀況的靜態檢查包括對汽車的真偽度檢查和外觀檢查。外觀檢查的方法有目測檢查和使用專用工具檢查等[1]。

1.1 真偽度檢查

（1）觀察車輛的外觀狀況：車身油漆是否為原廠油漆，是否進行過補漆，特別注意車輛頂部下沿處的線條是否結合流暢，鈑金面是否存在坑坑洼洼的現象。車門和發動機蓋同車身的接合部隊口縫是否一致、整齊，間隙是否過大等。（2）觀察車輛的裝飾狀況：內裝飾材料是否有異味，表面是否整潔干凈。尤其是壓條邊沿部分要特別仔細檢查，經過改裝的車輛，有明顯的手印或其他工具碾壓過后留下的痕跡印。（3）觀察車輛發動機的狀況：檢查發動機零件和線路是否有更換和改動痕跡，檢查發動機的啟動性，主要檢查發動機是否能順利打火，正常的發動機應該在3次內啟動；正常的發動機怠速應該很平穩，發動機的震動很小，發動機的轟鳴聲應當平穩且有節奏，不會隨著轉速升高而產生不和諧的響聲；檢查發動機排氣顏色，冒白煙，冒黑煙，冒藍煙都是不正常的[2]。

1.2 外觀檢查

1.2.1 車輛資料核查。核對車輛的基本信息（如車架號，發動機型號等）是否與行駛證一致；車輛是否有嚴重違章或者犯罪記錄。

1.2.2 事故車輛排查。（1）懸掛檢查。汽車出廠前，車身及各個裝配件的位置是相對固定的，車輛各部分對稱、周正。而人工維修過的車輛，難以到達車輛出廠的裝配精度。在轎車前方6m處觀察，如果其保險杠與地面不平行，要特別注意懸掛緊固件和附件，則該車有可能進行維修過[3]。（2）車身檢查。事故車輛經修復后重新油漆，與原廠油漆存在一定的色差，經重新噴漆后的車輛在近處難以發現，但在6m處看就明顯些。距車一定距離繞車走走，注意落在車身上的光線，找出凸起、凹陷或波紋，這些都表明維修過。檢查時，在近處細看涂漆件上是否有鼓泡，如果有，表明其下面的鐵皮已生銹。（3）車門檢查。檢查車門是否能在沒有聲音和摩擦的情況下方便地開關。把車門打開150mm，試著抬起，如果能上下抖動，表明鉸鏈或鉸鏈軸有毛病，應當更換。關上門，看是否與車身匹配嚴密。如果突出或低于車身殼，說明原調整已經變化，其原因可能是密封條已失效，為了抵御風的噪聲對車門進行過調整。（4）漬水車輛檢查。將車輛皮墊、地毯等裝飾物移除，檢查汽車底板上是否有潮濕斑點、霉菌和水跡。還要檢查行李廂，對旅行車和倉門式后背車身轎車，要把后座椅折起來看地板上是否有銹蝕和水斑。

2 二手車估值方法

2.1 重置成本法

以資產評估的方法為基礎，結合汽車實際使用情況，二手車行業形成了自身獨特的評估方法。目前，二手車主要采用以下四種評估方法[4]：（1）市價法：將待評估車輛與市面上同品牌、同類型的車輛進行類比，來確定待評估車輛的價格。（2）現值法：將被評估的車輛在剩余壽命期內預期收益用適用的折現率折現為評估基準日的現值，并以此確定評估價格的一種方法。（3）清算法：以清算價格為標準，對二手車輛進行的價格評估。（4）重置成本法：重新購置類似新車與待評估車輛折舊后差額。目前，二手車市場主要采用重置成本法來評估車輛的價格，本節著重介紹成本重置法，其計算公式如下[5]：

Qb=Qc-Qd-Qe-Qf

式中：Qb表示評估價格；Qc表示重置價格；Qd表示實體性折價；Qe表示功能性折價；Qf表示經濟性折價。

a.實體性折價。實體性折價通俗的稱為有形損耗，是指機動車在日常使用中發生的損耗，比如汽車輪胎的磨損、發動機使用損耗、底盤和電器元件的老化等等，新車的實體性折價為百分之零[6]。b.功能性折價。功能性折價通俗的稱為無形損耗，是指由于科學技術進步，導致原有車輛技術落后于現有技術，而導致車輛的折價。比如原來車輛需要2.0排量才能到達200馬力，而技術進步后只需要1.6排量便可以到達200馬力，發動機技術的進步導致整車價格下降，便產生了功能性折價。c.機動車輛的經濟性貶值。經濟性折價，是指由于國內外經濟形勢變化所造成的車輛貶值。比如：國家的宏觀政策的變化（1.6排量以下增值稅減半）、央行基準利率的變化（影響車貸還款金額）、市場需求（供需關系變化導致車價的正常波動），外界因素對車輛價值的影響不僅是客觀存在的，而且對車輛價值影響還相當大。

2.2 計算實例

某人2010年7月共花費18.5萬元購買東風日產天籟一輛，用于家庭自備，并于當月進行登記注冊，2016年7月在武漢交易。目前，該車型已停產，替代品為2016款新天籟，車價17.5萬，2016款天籟與2010款天籟主要區別在于：增加車身穩定系統ESP，電動座椅，一鍵無鑰匙啟動功能，導致車價上升0.5萬元，該車技術等級評定為二級車，沒有發現重大事故的痕跡，車表面有多處輕微事故痕跡，需要進行修理和補漆，花費0.1萬元。維護保養一般，路試情況較好，行駛里程60000公里。

3 結束語

本文初步介紹了二手車鑒別和估值方法，為普通消費者提供一定的參考依據。但二手車的鑒定僅僅依靠這些還是遠遠不夠的，更需要鑒別者熟悉機動車的基本運行原理、機動車的基本結構、機動車的使用條件等，才能把二手車的鑒別工作做好。

參考文獻

[1]楊凱.國內二手車市場現狀與展望[J].汽車與配件，2014（48）：68-72.

[2]羅富娟.我國二手車市場發展的限制性因素及解決方法探析[J].2014（9）：78-79.

[3]肖冬玲.二手車鑒定評估方法研究[D].西安：長安大學，2007.

[4]朱長豐.二手車市場價格評估模型分析[J].職教與成教，2006（3）：281-282.

[5]高偉，鄧召文，余洋.二手車重置成本法改進及評估系統設計[J].拖拉機與農用運輸車，2015（42）：15-23.

[6]琚愛云，王朋真.國內二手車市場發展現狀分析[J].河南科技，2015（4）：34-36.