我們的“地鐵時代”

龍星兒

武漢的春天，繁花似錦，尤以櫻花為甚，乘著地鐵去賞櫻，成為眼下最時髦的出行方式。

2號線街道口站，武大賞櫻；

4號線岳家嘴站、東亭站，東湖賞櫻；

1號線三陽路站、大智路站，2號線江漢路站，漢口江灘賞櫻；

3號線惠濟二路站，解放公園賞櫻

4、6號線鐘家村站、6號線琴臺站，晴川閣賞櫻；

……

一條條地鐵，連接著武漢、武昌、漢口3大火車站，連接著天河機場，將五湖四海的人們與這繁花似錦的春天連接起來，讓人們更加親近大江大湖大武漢。

武漢的地鐵映襯著武漢日新月異的變化。光彩照人的“中國光谷”、寧靜怡人的東湖風景區(qū)、百年風華的中山大道、經歷辛亥風云的起義門……地鐵就像一條條經脈，串聯著繁華與寧靜、現代與傳統、開放與內斂，如同武漢的氣質——敢為人先、追求卓越。

2004年7月28日1號線開通；

2012年12月28日地鐵2號線開通；

如今，3號線、4號線、6號線和機場線已相繼開通外，今年還會開通2條線、新開工3條線。

武漢，正在跑步進入“地鐵時代”。“加快建設世界級地鐵城市”寫進今年的武漢市黨代會報告，預計五年后地鐵出行在公共交通中占比將達60%以上，地鐵城市將有效改善城市交通擁堵問題。

武漢市啟動2049戰(zhàn)略以來，地鐵線網規(guī)劃是唯一一個已完成的面向2049年的專項規(guī)劃。根據規(guī)劃，到2049年武漢地鐵線路將達到25條，通車里程1045公里。

地鐵里程的延伸，伴隨著文明程度的提升。地鐵站臺的有序排隊、安檢口的主動配合、不在車廂里進食……地鐵，成為城市文明的一張名片。

我的家鄉(xiāng)是武漢，我為每天不一樣的武漢感到自豪！

（作者單位：武漢為明高中）