英雄，也要受不偏不倚的調查審判

曾勛

近日，綿陽人王勇拿到了判決書，法院認定他構成過失致人死亡罪，但主觀目的是見義勇為因此免予刑罰。這件事的起因，還要從2015年10月16日講起。

當天晚上10時許，王勇在經開區(qū)看到一個小伙抱著一個小女孩，以為對方在“搶娃娃”，于是立即追上去質問小伙。小伙回答：“我就是搶娃娃，關你啥子事？”王勇一怒之下，一拳打在小伙的面頰上，小伙應聲倒下。后王勇又用腳踢小伙，圍觀群眾聽說小伙是拐孩子的，也用腳踢，致小伙當場死亡。

原來，這個“搶”孩子的小伙叫高軍，為了幫女友爭奪她與前夫的孩子的撫養(yǎng)權，他趁小孩獨自上廁所之機，將小孩抱走，恰好遇上王勇。王勇以為高軍是人販子，遂發(fā)生了上面所述的不幸一幕。

不少網友敬王勇“是條漢子”，并憂慮地表示，“見義勇為為什么要承擔法律后果？”“以后誰還敢見義勇為了？”還有人為他賠償的8萬元“喊冤”。細思之下，這樣的邏輯存在大大的紕漏。

徐老太與“南京法官”的陰影還未徹底散去，“扶”與“不扶”的話題仍不時在公共空間蕩起漣漪。我們討論得越多，就越覬覦見義勇為的英雄為社會注入“正能量”。

渴望正義，乃人之常情，人們制造出來的各種“俠”便是對義士們“逍遙法外”的一種妄想。在電影《蜘蛛俠》《蝙蝠俠》《復仇者聯盟》中，常會有一條隱藏的并頗具張力的線索，即探討英雄有沒有僭越法律的權限。回到現實，同樣要追問，當道義與法律相悖時，該怎么辦？這個問題，是檢驗國家律政傳統(tǒng)的試金石。

2009年1月15日，全美航空公司一架空中客機A320從紐約飛往北卡羅納州。起飛兩分鐘后遭到了鳥群撞擊，兩個引擎同時熄火。機長薩倫伯格意識到飛機無法安全返回機場，自行決定緊急迫降在曼哈頓的哈德遜河上。

這是近半個世紀以來，商業(yè)客機首次成功迫降于河流上，且機上人員無一傷亡。“哈德遜河奇跡”一時間傳遍全世界，英雄薩倫伯格受到各地人們的贊揚。人們以為等待他的是隆重的表彰大會和領導的親切接見。但不是，等待他的卻是美國國家運輸安全委員會（NTSB）長達15個月的調查。直到次年5月4日NTSB通過嚴苛的調查取證和實驗室反復的模擬，才發(fā)布長達213頁的調查結果，宣布此次事故為意外事件，最終裁定薩倫伯格當時做出了正確的決定，免于被起訴。

NTSB嚴苛的調查程序在群眾熱切的英雄呼聲中，顯得如此“不識時務”、“不近人情”，但是，這正是一個擁有深厚律政傳統(tǒng)的社會重視程序正義的體現。而薩倫伯格扛住了所有調查，其“英雄”的名頭名副其實。

英雄，也要受不偏不倚的調查審判；對應的“惡人”，也應該將其置身于這種無傾向性的司法體系之下。當然，程序正義并非萬靈神藥，也會制造諸如“辛普森殺妻案”的疑罪從無。可是，不管是歷史還是現實經驗都在昭示，只有對英雄與“惡人”都不偏不倚的司法體制，才能保護每一個公民免受冤獄之害。

王勇事件后，也有理性的聲音追問：群眾已經控制住高軍后為什么沒有讓警察、司法介入，而是對其施以拳腳并最終致其死亡？為什么毆打高軍的群眾沒有受到調查審判？這些，都是值得我們繼續(xù)思考的問題。