地鐵爆炸，沖著普京？

當地時間3日，俄羅斯圣彼得堡一地鐵車廂發生爆炸，截至目前，造成11人死亡45人受傷。據塔斯社報道，俄羅斯總檢察院已將這起地鐵爆炸案定性為恐怖襲擊事件。

這起爆炸發生在下午2時40分，當時地鐵列車處于“干草廣場站”和“技術學院站”之間，這兩站相距不遠。爆炸發生后，地鐵司機將車停靠在“先納亞廣場”車站，受傷人員得以迅速撤離。

專家認為，地鐵車廂中發現的是手工制造的小型爆炸裝置，爆炸當量在200～300克TNT，威力不大。爆炸裝置中還裝有碎金屬片、鋼釘等殺傷性物品。

俄羅斯國家反恐委員會證實，在另一車站也發現了一個沒有引爆的自制爆炸物，爆炸裝置中含有約1公斤爆炸物和其他尖銳物品。安全人員成功將其移除。

由于事發當天俄總統普京正在圣彼得堡視察，因此有傳言稱“普京座駕原本要經過圣彼得堡發生爆炸的地鐵站”，但俄羅斯總統新聞秘書德米特里·佩斯科夫對此予以否認。

更可靠的說法是，爆炸事件發生時普京正打算與白俄羅斯總統盧卡申科會面。爆炸后，普京欲第一時間前往事故現場，但俄羅斯聯邦警衛局以爆炸區域未排除危險為由拒絕了總統的要求。不過這并不妨礙普京放出狠話，誓言要將作案者“從陰溝里挖出來”。

蹊蹺的是，俄羅斯總檢察院先將爆炸案定性為恐怖襲擊事件，隨后否認，稱下結論為時尚早。但稍晚時候，俄羅斯總理梅德韋杰夫，再次確認，此次爆炸案為恐怖襲擊。有此反復，很可能是在嫌疑人的確定上出了問題，那么到底誰是“黑手”呢？

與“伊斯蘭國”組織有關系的人肯定是重點懷疑對象。伊斯蘭國早就揚言，要就俄羅斯空襲伊斯蘭國展開報復行動。此次圣彼得堡地鐵爆炸案發生的時間，適逢“3·22”倫敦威斯敏斯特區暴恐案發生后不久，和傳統上歐洲原教旨極端暴恐事件密集多發的敏感時間段重合（3月中旬至4月中旬）。

另外，敘利亞沖突期間，俄羅斯車臣、高加索的武裝人員、恐怖分子進入敘利亞參加戰斗，人數在2500人左右。目前IS節節敗退，很多恐怖分子回流，此次恐怖襲擊與回流武裝人員或有關聯。

有消息稱，圣彼得堡地鐵爆炸案的兇嫌已經鎖定為1名23歲的中亞人，他與俄羅斯列為非法的激進派伊斯蘭團體有關，以背包挾帶爆炸裝置進入圣彼得堡地鐵，并引發了自殺式襲擊。

當然，也不能排除這名中亞人是車臣武裝分子。從此次事件的技術手段來看，與以往“黑寡婦”制造的自殺式襲擊如出一轍，都是將金屬物品混在炸藥里，企圖制造更大的傷亡。而且，車臣恐怖分子一般會選擇有象征意義的地方，這次事發地鐵站靠近市中心，也說明襲擊經過精心策劃。

俄羅斯本土的地下犯罪人員也很有可能是肇事者。2010年3月底，莫斯科地鐵發生連環爆炸，當時的實施者是俄境內恐怖組織“高加索酋長國”，該組織與境外恐怖組織聯系密切，往往會選擇機場、地鐵等公共場所制造襲擊。

讓人比較吃驚的是，事發地為普京家鄉。歷史上，圣彼得堡似乎從未發生過重大恐怖襲擊事件，這次卻中招了。專家認為，自2010年發生地鐵連環爆炸之后，莫斯科加強了安保措施。而圣彼得堡的安保力量不如莫斯科，讓恐怖分子有空子可鉆。再加上最近俄羅斯國內抗議示威活動很激烈，安保力量基本都被投放在地面上管控示威人群，這也使地鐵成為安保“真空”地帶而被忽略。

游行本就讓普京心煩，眼下的暴恐更是火上澆油。雖然普京本人對安保內行，但如今“殺手本土化、武器就便化”的“暴恐新潮流”，讓老一套的反恐手段，越來越力不從心。地鐵爆炸挑戰了普京在打擊恐怖主義方面曾取得的成績，而普京可能像過去一樣，以加強對政府的控制來回應。