當地時間3日,俄羅斯圣彼得堡一地鐵車廂發生爆炸,截至目前,造成11人死亡45人受傷。據塔斯社報道,俄羅斯總檢察院已將這起地鐵爆炸案定性為恐怖襲擊事件。

這起爆炸發生在下午2時40分,當時地鐵列車處于“干草廣場站”和“技術學院站”之間,這兩站相距不遠。爆炸發生后,地鐵司機將車停靠在“先納亞廣場”車站,受傷人員得以迅速撤離。
專家認為,地鐵車廂中發現的是手工制造的小型爆炸裝置,爆炸當量在200~300克TNT,威力不大。爆炸裝置中還裝有碎金屬片、鋼釘等殺傷性物品。
俄羅斯國家反恐委員會證實,在另一車站也發現了一個沒有引爆的自制爆炸物,爆炸裝置中含有約1公斤爆炸物和其他尖銳物品。安全人員成功將其移除。
由于事發當天俄總統普京正在圣彼得堡視察,因此有傳言稱“普京座駕原本要經過圣彼得堡發生爆炸的地鐵站”,但俄羅斯總統新聞秘書德米特里·佩斯科夫對此予以否認。
更可靠的說法是,爆炸事件發生時普京正打算與白俄羅斯總統盧卡申科會面。爆炸后,普京欲第一時間前往事故現場,但俄羅斯聯邦警衛局以爆炸區域未排除危險為由拒絕了總統的要求。不過這并不妨礙普京放出狠話,誓言要將作案者“從陰溝里挖出來”。
蹊蹺的是,俄羅斯總檢察院先將爆炸案定性為恐怖襲擊事件,隨后否認,稱下結論為時尚早。但稍晚時候,俄羅斯總理梅德韋杰夫,再次確認,此次爆炸案為恐怖襲擊。有此反復,很可能是在嫌疑人的確定上出了問題,那么到底誰是“黑手”呢?
與“伊斯蘭國”組織有關系的人肯定是重點懷疑對象。伊斯蘭國早就揚言,要就俄羅斯空襲伊斯蘭國展開報復行動。此次圣彼得堡地鐵爆炸案發生的時間,適逢“3·22”倫敦威斯敏斯特區暴恐案發生后不久,和傳統上歐洲原教旨極端暴恐事件密集多發的敏感時間段重合(3月中旬至4月中旬)。
另外,敘利亞沖突期間,俄羅斯車臣、高加索的武裝人員、恐怖分子進入敘利亞參加戰斗,人數在2500人左右。目前IS節節敗退,很多恐怖分子回流,此次恐怖襲擊與回流武裝人員或有關聯。
有消息稱,圣彼得堡地鐵爆炸案的兇嫌已經鎖定為1名23歲的中亞人,他與俄羅斯列為非法的激進派伊斯蘭團體有關,以背包挾帶爆炸裝置進入圣彼得堡地鐵,并引發了自殺式襲擊。
當然,也不能排除這名中亞人是車臣武裝分子。從此次事件的技術手段來看,與以往“黑寡婦”制造的自殺式襲擊如出一轍,都是將金屬物品混在炸藥里,企圖制造更大的傷亡。而且,車臣恐怖分子一般會選擇有象征意義的地方,這次事發地鐵站靠近市中心,也說明襲擊經過精心策劃。
俄羅斯本土的地下犯罪人員也很有可能是肇事者。2010年3月底,莫斯科地鐵發生連環爆炸,當時的實施者是俄境內恐怖組織“高加索酋長國”,該組織與境外恐怖組織聯系密切,往往會選擇機場、地鐵等公共場所制造襲擊。
讓人比較吃驚的是,事發地為普京家鄉。歷史上,圣彼得堡似乎從未發生過重大恐怖襲擊事件,這次卻中招了。專家認為,自2010年發生地鐵連環爆炸之后,莫斯科加強了安保措施。而圣彼得堡的安保力量不如莫斯科,讓恐怖分子有空子可鉆。再加上最近俄羅斯國內抗議示威活動很激烈,安保力量基本都被投放在地面上管控示威人群,這也使地鐵成為安保“真空”地帶而被忽略。
游行本就讓普京心煩,眼下的暴恐更是火上澆油。雖然普京本人對安保內行,但如今“殺手本土化、武器就便化”的“暴恐新潮流”,讓老一套的反恐手段,越來越力不從心。地鐵爆炸挑戰了普京在打擊恐怖主義方面曾取得的成績,而普京可能像過去一樣,以加強對政府的控制來回應。