劉兆才
研發投入300億元,把哈弗打造成最安全的SUV品牌,爭做世界第一。買哈弗,就是買更安全的SUV。
——魏建軍
長城汽車是中國民營汽車企業的一個成功典范,長城全力打造的哈弗品牌更稱得上是中國自主品牌SUV的一個神話。截至2016年,長城汽車銷量達到100萬輛,而達到這個數量級的時間卻僅僅用了10年,堪稱中國品牌的一個奇跡。為了紀念這一具有里程碑意義的時刻,長城汽車舉辦了“哈弗百萬·冠軍榮耀”的品牌慶典活動,活動現場,我們對長城汽車董事長魏建軍先生進行了專訪。魏建軍表示聚焦、誠信、安全已經成為長城的核心競爭力。
2016年,長城汽車累計銷量達107.45萬輛,其中哈弗SUV占比近九成,哈弗SUV銷量同比增長42%,連續14年奪得銷量冠軍,哈弗也成為國內惟一一家百萬輛級的SUV品牌。對此魏建軍表示,“取得這樣的成績,離不開我們的堅持,我們堅持‘聚焦SUV的核心戰略沒有動搖,此前,我們曾經推出過轎車產品,推出過MPV產品,但這些產品并沒有達到我們的期望值,消耗了我們的精力,如果我們當時能把全部的精力都投入到SUV產品上,那么今天的百萬目標可能會更早實現。”從魏建軍的話中我們不難看出長城的堅持,長城開創了中國品牌車企發展的一個獨特模式,沒有盲目采取追求多而全的全覆蓋戰略,而是采用了近乎偏執的聚焦戰略,并獲得了成功,這種堅持值得尊敬。2011年,哈弗H6上市,率先填補了中國品牌城市SUV市場的空白,并引領了中國SUV市場的發展,激活了中國消費者對于SUV的認知,推動了中國SUV市場的快速發展。此后,哈弗SUV產品線路線擴充,H8、H9、H2、H6Coupe、H7以及即將上市的紅、藍標H6新一代車型,不斷挑動著“哈粉”的興奮神經。“SUV不做到全球第一,不考慮推出轎車產品。”魏建軍信心滿滿地說,“WEY品牌推出之后,哈弗將進一步聚焦15萬以下SUV市場,爭取作成SUV市場的絕對領導者。2020年,要沖擊年銷量200萬輛目標,奪取全球SUV銷量第一。哈弗會繼續深化紅藍標雙產品線策略,滿足不同消費者需求。未來哈弗產品線將繼續豐富,到2020年規劃的產品線將覆蓋小型、緊湊型、中型和中大型SUV細分市場。”
魏建軍剛毅的性格給長城注入了一種硬派的理念,那便是敢于拼搏。“哈弗將力爭成為全球SUV領導者,未來要超越吉普、路虎成為全球最大的專業SUV品牌,我們的目標是:2020年,哈弗H6將超越本田CR-V、豐田RAV-4,做到全球SUV單品銷量冠軍。”魏建軍為長城新的起點吹響了沖鋒號,他的信心來源于多年來對哈弗品牌的塑造。國際著名品牌評估機構BrandFinance發布《Auto100 2017》報告,在“全球SUV專項品牌力”排名中,哈弗品牌力超越吉普、路虎位居第一,品牌等級AA+;在“中國SUV品牌強度”排名中,哈弗以絕對優勢獲得第一;在“專項SUV品牌價值”排名中,哈弗成為今年全球第二具品牌價值的SUV品牌,與吉普、路虎比肩;在“全球SUV車型品牌價值”排行榜中,哈弗是惟一躋身全球榜單的中國品牌,領先福特、本田、奧迪等國際知名品牌位居第四位。厚積薄發才有了今日的成就,在塑造品牌價值過程中,魏建軍始終秉持“誠信”的理念,“我們在與供應商、經銷商的合作中,始終堅持誠信,打造出了非常成功的長城模式,這是我們未來發展的基礎,也是我們實現2020年目標的保障。”“誠信”已經成為魏建軍經營的核心理念。
聚焦SUV單一品類車型,秉持“誠信”的理念,是哈弗成功的秘訣,也是實現下一個百萬目標的保障,但似乎還缺點什么,對,是“安全”。魏建軍在2020戰略中將安全定為新的戰略方向,“要以全方位智能化安全體系打造‘最安全‘的SUV。對于SUV的安全性能,哈弗已經投入了更多研發資源,建立了同類SUV產品中安全性能方面絕對的領先優勢。在產品研發階段,哈弗采用全球最嚴苛的技術標準,全系車型均按照C-NCAP 5星標準開發,”“2020年,我們將投入300億元,打造全球化的研發體系,在主、被動安全技術、智能互聯、自動駕駛等方面,形成領先優勢;同時,拓展新能源產品線,以插電混動和電動為主,向消費者提供真正安全的新能源SUV產品。目前,SUV市場的競爭,已經進入深紅階段,各個車企都在跟風推出SUV產品。我們始終認為,SUV絕對不是那些簡單的把轎車或者MPV加高底盤,進行衍生的產品,而是要有更高的專業性和技術性門檻。特別是,對于SUV的安全性能,哈弗已經投入了更多研發資源,建立了在同類SUV產品中,在安全性能方面絕對的領先優勢。在產品研發階段,我們采用全球最嚴苛的技術標準和安全碰撞評價體系;比如,特有的3DP車身,高強度鋼使用率,都超過部分豪華品牌;結構耐撞性,達到了美國最新的安全評價標準。我們的產品,相比于同一級別、同一價格區間內的其他產品,擁有更加豐富的主動安全配置,以及更加突出的被動安全性能。哈弗,因為更專業,所以更安全,這是我們的鄭重承諾;買哈弗,就是買更安全的SUV,這是近400萬顧客選擇哈弗的重要原因。我相信,自動駕駛系統將取代人類,成為車輛的主要控制者,這將是交通安全的一次革命。我們采用北美、印度、中國三地協同開發的模式,開發了哈弗自動駕駛系統,命名為“i-Pilot”智慧領航系統,這個系統,已經達到美國高速公路安全管理局第三級別的性能標準,目前正在進行路試,有望在2020年后投產。到那個時候,哈弗SUV的智慧領航,完全達到常規路況下的自動駕駛,在非突發情況下,不需要司機介入;我們的最終目標,是推出完全無人駕駛的、最安全的SUV。”