“深耕一線”才有獨(dú)家聲音

王媛

[關(guān)鍵詞]獨(dú)家報(bào)道；“深耕一線”；途徑

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。”在網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)、微信等各種通訊手段越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，先進(jìn)的設(shè)備是一種手段，要成為一名優(yōu)秀的記者，必須深入一線，投身于新聞實(shí)踐，踏踏實(shí)實(shí)俯下身子，在采訪現(xiàn)場(chǎng)、在新聞實(shí)踐中學(xué)習(xí)并把握新聞規(guī)律，只有這樣才能拿到獨(dú)家的細(xì)節(jié)，發(fā)出獨(dú)家的聲音。新聞界老前輩鄧拓說(shuō)，記者工作最忌機(jī)關(guān)化，上班下班，“公事公辦”，這是老爺記者。記者的工作不只是8小時(shí)，有價(jià)值的新聞很多是在8小時(shí)以外碰到的。一位老報(bào)人曾說(shuō)：“要當(dāng)一個(gè)好記者，發(fā)奮還不夠，要‘發(fā)瘋——要往生活基層‘瘋跑，往百姓心眼里‘瘋鉆，為作品受大眾歡迎‘瘋寫。”

2010年，哈爾濱進(jìn)行了前所未有的大規(guī)模路橋建設(shè)與改造工程。當(dāng)年151項(xiàng)路改工程，如：松浦大橋、三環(huán)西橋、地鐵一期工程等，城建重點(diǎn)工程規(guī)模數(shù)量是哈爾濱歷史上最大、任務(wù)量最重的一年。如何在枯燥的工程進(jìn)展中，緊扣施工節(jié)點(diǎn)，在海量的新聞素材中，尋找獨(dú)家視角，對(duì)城建記者而言是一個(gè)考驗(yàn)。深入施工現(xiàn)場(chǎng)，走近建設(shè)者生活，與城建戰(zhàn)線一起并肩戰(zhàn)斗，只有深耕一線，才有最鮮活的原生態(tài)素材。

被稱為天下第一難的征地拆遷，是一個(gè)敏感的社會(huì)問(wèn)題。為了配合市委、市政府的新戰(zhàn)略，2010年3月，記者在第一時(shí)間深入路改與棚改一線，除了總指揮部外，走訪每一個(gè)分指揮部，向基層工作人員了解情況，拿到一手材料《拆遷戶的大局觀》，將政府出臺(tái)的人性化政策以及社會(huì)各界的支持。為了掌握第一手資料和鮮活的信息，雙休日，記者不停地輾轉(zhuǎn)于各個(gè)路改分指揮部，現(xiàn)場(chǎng)感受指揮部工作人員的服務(wù)；深入百姓家中，親身感受百姓對(duì)路改工程的支持與理解。第一篇來(lái)自一線的拆遷現(xiàn)場(chǎng)采訪札記，得到了社會(huì)各界的好評(píng)。

記者要帶著自己的眼睛和心靈，深入民間，走向現(xiàn)場(chǎng)，體會(huì)火熱生活。這樣，心靈里才能流淌出客觀真實(shí)、感人至深的作品，從而反映時(shí)代，體現(xiàn)精神，記錄歷史。

在路改工程全面開工的階段，記者幾乎每天都在路改工程總指揮部，隨時(shí)捕捉新聞。路改總指揮部經(jīng)常晚上8時(shí)開會(huì)，通報(bào)當(dāng)天征拆與工程進(jìn)展及遇到的問(wèn)題，我就等到晚上開完會(huì)隨時(shí)采訪，這樣能及時(shí)地找到相關(guān)負(fù)責(zé)人了解工程最新進(jìn)展。開工前，交通組織方案倍受社會(huì)關(guān)注，很多媒體也一直盯著這塊“肥肉”。由于經(jīng)常在指揮部，增進(jìn)了與工作人員的熟悉與了解，在第一時(shí)間拿到了最新定稿的交通組織方案。配圖、解讀，以最簡(jiǎn)單、通俗易懂的語(yǔ)言，配上指示圖，在全省媒體中獨(dú)家刊發(fā)了《路改工程即將鋪開，相關(guān)街路這樣通行》，圖文并茂地詳細(xì)介紹了路改工程的交通組織方案；《雨污分流，試水在路改進(jìn)行時(shí)》一稿，也是在建委晚間開會(huì)定完方案后，隨機(jī)采訪到的獨(dú)家新聞。

2010年6月20日晚，哈爾濱文昌高架橋架設(shè)主梁。當(dāng)其他媒體都拿著簡(jiǎn)單的工程介紹發(fā)稿時(shí)，筆者在現(xiàn)場(chǎng)采訪到了關(guān)于文昌高架橋鋼梁架設(shè)的很多百姓關(guān)心的細(xì)節(jié)：70多輛拖板車千里循環(huán)運(yùn)輸鋼梁、架設(shè)一片鋼梁耗時(shí)90分鐘、國(guó)內(nèi)市政新技術(shù)首次應(yīng)用等。為報(bào)道冬季抗嚴(yán)寒的施工措施，在冬天最冷的季度，筆者沿著當(dāng)時(shí)正在施工的松浦大橋施工棧道登上南引橋連續(xù)梁，蹲下來(lái)用手摸一摸腳下剛剛于前一天完成澆注、蓋著棉被，上面還帶著溫度的混凝土連續(xù)箱梁；為了解最新工程進(jìn)展，在34攝氏度的高溫天，到多個(gè)施工工地采訪重點(diǎn)工程項(xiàng)目一線工人戰(zhàn)高溫。

“腳底板下出新聞”。新聞是“七分采，三分寫”，是對(duì)馬克思主義新聞?dòng)^認(rèn)識(shí)與實(shí)踐操作的結(jié)合。2010年冬季，哈爾濱遭遇了多年少見(jiàn)的低溫天氣，但是全市重點(diǎn)工程建設(shè)依然執(zhí)著推進(jìn)：從“三溝一河”污水管線截流工程到地鐵1號(hào)線建設(shè)，從宣化街高架橋工程到陽(yáng)明灘大橋工程，從北國(guó)水城到松花江大橋擴(kuò)建工程……嚴(yán)冬里，火熱的大項(xiàng)目建設(shè)工地、建設(shè)者頂風(fēng)冒雪忙碌的身影，深深地留在了冰城百姓的記憶中。他們，創(chuàng)造了冰城建設(shè)無(wú)冬天的奇跡，更為新戰(zhàn)略實(shí)施搶出了時(shí)間與空間。記者輾轉(zhuǎn)多個(gè)冬季施工現(xiàn)場(chǎng)，采寫了《哈市2010年冬季大項(xiàng)目施工紀(jì)實(shí)：冰城建設(shè)無(wú)冬天》通訊。宣化街交通疏解工程施工中，遇到棘手的問(wèn)題——如何在低溫條件下遷移管線；陽(yáng)明灘大橋每一個(gè)節(jié)段的鋼梁需要3500個(gè)螺栓，要70多名工人輪番作業(yè)，每個(gè)工人需要戴兩副手套，一副是棉手套、另一副是單的線手套；陽(yáng)明灘大橋冬季施工采用溫度傳感器。這種溫度傳感器只有普通溫度計(jì)大小，施工過(guò)程中隨混凝土灌澆入橋梁結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位；松花江公路大橋擴(kuò)建工程搭設(shè)8個(gè)超過(guò)600平方米的保溫棚，罩在當(dāng)時(shí)正處于澆筑階段的橋墩上。兩岸配備了5臺(tái)供暖鍋爐，暖氣順著橫穿江面的供熱管線24小時(shí)源源不斷地輸入保溫棚內(nèi)，保證棚內(nèi)溫度維持在10攝氏度左右……這些細(xì)節(jié)，都需要記者實(shí)地采訪施工一線，與工人、指揮部工作人員交流拿到的一手信息。通過(guò)大量現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié)與建設(shè)者的聲音，反映哈爾濱加快發(fā)展的強(qiáng)勁步伐。

記者是很多人的眼睛，也是很多人的腿，這雙眼睛能看到很多人不能親眼看見(jiàn)的東西，也需要到達(dá)很多人不能親自到達(dá)的地方。然后，把自己所到達(dá)的地方和所看到的細(xì)節(jié)一一呈現(xiàn)給受眾，這才是一名合格的記者。

參考文獻(xiàn)：

[1]新條件下記者撰稿的“笨功夫”.新聞與 寫作，2008（10）.

[2]瞿方業(yè). 腳板底下出新聞. 西部商報(bào)， 2012（9）.

（編輯/劉佳）