日本謀劃戰機全面升級

楊錫聯

日本防衛省日前發布了一份信息征詢書，表示將在2018財政年度前（2018年4月）就空自“未來戰機”做出決定。近期以來，日本航空自衛隊可謂動作不斷，“心神”戰機有了最新進展，新型戰機采購計劃和未來戰機研制計劃相繼對外公布。種種跡象表明，日本正在全面開啟戰機升級計劃。

日本“心神”戰機或耗資8000億日元

研發未來戰機與采購新型戰機同步進行

安倍政府認為航空自衛隊現有戰機已經無法適應未來奪取制空權的需求，迫切需要加快研制未來戰機。三菱F-2戰機是21世紀頭十年中三菱重工業公司和洛克希德-馬丁公司合作項目的產物，預計將于2027年退役。2016年年6月，作為戰機技術研究的一部分，日本向國際戰機制造商發出了這份信息征詢書。預計包括歐洲戰斗機有限公司和薩博在內的企業將在8月底前提交信息。《日本經濟新聞》7月18日報道稱，美國波音公司正在向日本政府和三菱重工提議共同開發隱形戰機作為日本航空自衛隊的F-2戰機的后續機型。在英國法恩伯勒國際航展上，波音與日本方面就F-2的后續機型進行了磋商。在法恩伯勒國際航展上，波音防衛部門副總裁杰夫·科勒（Jeff Kohler）接受了《日本經濟新聞》的采訪。杰夫·科勒關于F-2的后續機型表示，“針對（共同開發的）可能性，與日本政府和三菱重工進行了溝通”。而雷達和電子戰的先進軍事技術向美國之外轉讓需要美國政府的批準，杰夫·科勒表示，“如果日本想獲得美國的技術，有必要盡快啟動美日的政府磋商”。航空自衛隊官員在接受《讀賣新聞》采訪時表示，世界主要軍事強國都在加緊研制第五代和第六代新型戰機，雖然日本也在研制“心神”戰機，但這不足以滿足日本未來空中作戰需求，日本需要更多能夠引領未來空戰潮流的新型戰機入役。從目前了解到的相關信息來看，日本在2018財政年度前做出研發“未來戰機”的決定已經不再是難事。按照計劃，日本未來戰機研制將采取自主研發與美日聯合研發相結合的方式進行。美國波音、洛克希德-馬丁等多家公司已經對與日本合作研發“未來戰機”表達了濃厚興趣。據估算，除了未來戰機需要的隱形性能以外，高性能雷達和電子戰所需技術的開發并不容易，開發費用預計達到1萬億日元，總體來說，日美共同研發未來戰機的可能性較大。

為了加快航空自衛隊戰機升級速度，在研制未來戰機的同時，日本計劃快速落實新型戰機采購計劃。近年來，日本一直尋求通過采購新型戰機對現役戰機進行更新換代，以提升在海上爭端中的防空作戰和空中震懾力。安倍政府已經把中國空軍戰機發展水平當作了其采購新型戰機的重要參照對象。航空自衛隊希望通過新型裝備采購，快速抹平日本新型戰機與中國新型戰機數量上的差距。

根據報道，日本將很快啟動新型戰斗機采購程序。這將是近年來日本最大的戰斗機采購案。日本計劃采購約100架新一代戰斗機，而目前受到邀請投標的是日本的三菱重工、美國的波音和洛克希德·馬丁等3家。新一代戰斗機投標案的代號是“F3”，有可能在2018年決定采購的機型，但是最快要到2020年左右才會成軍服役，采購金額則高達400億美元。從日本防衛省的招標文件中可以看出，雖然美國已經同意日本對F-35的購買計劃，并且國際上多家軍工企業對日本這次新型戰機采購計劃興趣濃烈，但是考慮戰機系統配套需要和美日之間的密切關系，日本更青睞于與美國軍方緊密配合的機型。根據計劃新采購的戰機將與F-35戰機以及本土制造F-15Js戰機升級款配合執行任務。航空自衛隊官員自豪的表示，這次戰機采購案完成之后，日本將具備成規模的新型戰機作戰體系，屆時日本將能夠在未來可能發生的局部空戰中占據主動位置。

全面升級現有戰機

安倍政府認為，根據財政和軍費開支現狀，日本在研制未來戰機、采購新型戰機同時，應該重點做好現有戰機升級改造工作。與傳統作戰相比，現代空中作戰更加強調體系作用。在戰機機動性能沒有較大改進的情況下，通過對戰機的電子系統、通信系統、雷達系統和指揮系統等進行升級改造，能夠大幅提升戰機整體作戰效能。日本航空自衛隊官員認為，提升現有戰機信息化水平，增強戰機融入體系能力，利于戰機整體作戰能力快速提升。在軍費總體有限的情況下，日本未來5到10年將主要圍繞信息作戰能力提升，對現有主要戰機進行信息化升級改造。

《每日新聞》報道，日本防衛省決定投資200億日元對日本航空自衛隊的50架F-2戰斗機的雷達系統進行升級，目的是通過雷達升級提升其遠距離捕捉、跟蹤目標和雷達組網能力。升級完成之后，F-2戰斗機融入空中作戰體系的能力將會得到顯著提升。與此同時，日本防衛省還準備單列計劃對現有戰機的電子戰系統進行升級改造，預計整體上需要經費大約400億日元。根據計劃，日本將改造升級現有戰機的機載電子對抗吊艙，并升級現有電子對抗系統和F-15DJ戰斗機“戰斗機搭載型電子防御裝置”。據報道，以防衛省技術研究本部為中心，日本相關研究機構正在研制適合F-2后續機型使用的電子戰裝置，改型裝置將與戰機改造同步完成。F-2使用的是F110-GE-129發動機，機身外觀和F-16差不多。但是F-2的內部容量大了一點，這是對機翼重新設計的結果。人們可以在翼尖上看到導彈發射架這種裝置，便利性挺強。F-2的導航系統很優秀，組成部分比較復雜，除了有慣性參照系統和大氣數據傳感器系統之外，還有地圖生成器計入其中，這樣一來它能實現多重功能，不僅在定位上有優勢，還能短時間內實現時間校準工作。尤其是三維地圖更加直觀，操作人員可以看到地形等高線、轉彎點等各種位置。火控系統則包含了3部分內容，首先是MC任務計算機，它能實現火力控制的大小。其次是外掛管理設備，最后還有火控雷達起到了數據傳輸的作用，這樣最終能發揮系統控制的綜合效果，兼容性很不錯。

日本狂砸400億美元打造“未來戰機”

根據計劃，日本還準備在航空自衛隊C-130H型和XC-2型運輸機上安裝新型箔條和曳光干擾彈發射裝置等。E-2C型預警機目前裝備的AN/ALR-73型被動探測系統和E-767預警機裝備的電子戰支援裝置也將進行相應升級。

日本防衛省樂觀預計，現有戰機升級計劃將會在未來幾年內完成。屆時，日本戰斗機、預警機、加油機、運輸機和轟炸機等組成的空中聯合作戰編隊，將能夠依靠指揮信息系統便捷的進行統一指揮。伴隨日本戰機信息融合能力的提升，日本航空自衛隊在參加聯合作戰過程中，也能夠與海上自衛隊、陸上自衛隊等實現更好的聯合，從而大幅提升日本聯合作戰能力。

雄心大但結果不容樂觀

安倍政府航空自衛隊戰機升級計劃，總體布局著眼比較長遠。目標比較遠大，可以說是在為更好的發揮航空自衛隊的作用，進行不息資金的準備。但日本航空自衛戰機升級計劃依然存在不少變數，前景并非一片光明。日本自二戰結束之后從未獨立進行過戰斗機研發，缺乏相對完善的戰機研發生產制造體系。雖然日本在基礎力學、材料、發動機、電子系統等方面有著較深的技術儲備，但開發一款采用眾多新技術的主力戰機更需要的是對整個系統進行整合，這對日本而言是最大的技術難題。

在第二次世界大戰后，日本幾乎已經喪失了所有的國際軍事能力，僅僅保留了一定的自我防衛能力。由于長期以來武器外銷限制，日本軍工企業研發成本長期居高不下，雖然現在已經解除武器禁運，但日本戰機國際競爭力很難在短期內快速提高。日本領土面積狹小，對先進戰機的需求數量有限，雖然日本一直在謀求打開東南亞和非洲的市場，但是近幾年的努力收效甚微，若僅憑借著國內的訂單，日本戰機的成本將難以控制。戰機需求市場不足將會長期制約日本戰機自我研發生產能力。

目前日本航空自衛隊主體戰機主要依賴美國，不論是現有戰機升級、研發未來戰機還是采購新型戰機，日本都無法擺脫美國的制約。過于依賴美國裝備將會給日本戰機升級計劃埋下很多隱患，一旦由于美日關系出現裂痕而遭到美國限制，其戰機升級計劃將不可避免的遭受影響。從美國的角度來說，近年來美國經濟低迷，軍費支出連續下降，自身采購戰機數量下降，迫切需要日本采購更多戰機，以彌補自身采購能力的不足。據報道，美國希望日本在已經采購42架F-35聯合攻擊機的基礎上，進一步加大采購數量，但這樣將難以避免的壓縮“心神”戰斗機的生存空間，給本就脆弱的自研戰機帶來更多不測。《香港商報》直白的指出，在大量資金支持下，日本戰機升級計劃可能會取得一定進展，但是要全面改變目前戰機自造不足受制于人的不利局面，則是短期內根本無法完成的任務。

責任編輯：張傳良