無線2016：4G+進行時 5G在路上

王欣

年終歲末，縱觀2016年無線技術發展，不難看出，經過三年建設，我國建成全世界最大的4G網絡，VoLTE和CA成為4G+的主要業務，5G測試穩步前進，5G用頻路線逐漸清晰、頻譜管理走向靈活高效。

VoLTE和CA成為4G+主要業務

自從2013年底，我國正式頒發4G牌照，到今年，我國已建設成最大的4G網絡。據悉，我國發展4G用戶數已達6.8億，基站數近300萬臺，占全世界1/3。

綜合來看，三大運營商的4G發展，中國移動可以說是發展4G的“先行軍”。在12月20日召開的中國移動合作伙伴大會上，中國移動董事長尚冰表示，截至11月底，中國移動已建成146萬個4G基站，覆蓋人口超過13億，實現全國鄉鎮以上連續覆蓋和行政村熱點覆蓋，4G用戶達到5.1億。而在中國電信智能生態合作暨終端產業峰會上釋放的消息表示，中國電信發展4G用戶1.07億，也就是說電信的4G用戶只有移動的1/5。中國聯通也公布了2016年10月份的運營數據，數據顯示中國聯通4G用戶還不足1億。

在4G發展上一騎絕塵的中國移動表示，已經在300多個城市提供了VoLTE高清語音商用服務,還將加快推動VoLTE發展。同時大力推動載波聚合(CA)技術應用，良好的網絡覆蓋和質量性能，為用戶提供了優質的移動上網體驗。實現4G下行峰值速率達到330 Mbps、平均下載速率提升到40Mbps。

雖然電信、聯通的4G發展落后于移動，但中國電信在獲得“800M重耕權”后，在11月集采了30萬FDD 800MHz基站用于4G建設，并在中國電信智能生態合作暨終端產業峰會上，攜手多家終端廠商舉行了800M LTE全模全頻終端首發上市啟動儀式，這表示中國電信正打造800M LTE終端產業鏈。業內人士表示，800MHz有利于VoLTE業務發展，這無疑將為電信發展4G用戶。同時由于電信CDMA網絡還存在大量用戶，而CDMA只承載語音業務，所以如果在800MHz發展VoLTE，將有利于把CDMA用戶牽引到LTE，加速CDMA退網。

值得一提的是，據悉今年12月，工信部下發正式文件，同意中國聯通重耕部分頻段用于LTE建設的申請，經研究同意聯通調整900MHz、1.8GHz和2.1GHz頻段頻率用于LTE組網。

據悉，2016年在多個城市規模商用下行B1+B3+B3三載波聚合技術，實現宏蜂窩375Mbps下行峰值速率。但是由于聯通FDD在1.8GHz和2.1GHz頻段的頻譜資源過少，同時目前國內短期內無法支持FDD+TDD聚合技術，這直接加大了CA升級難度。所以如果將獲重耕的1.8GHz頻段用于FDD建設，將增加聯通FDD 1.8GHz頻段頻譜資源，提升聯通載波聚合的能力，進一步提升聯通的上下行吞吐量。

5G發展正起步

5G作為下一代無線技術發展的風口，每一個動態都十分吸睛。

從今年初開始的5G技術研發試驗第一階段測試，在9月22日完美收官。華為、中興、大唐等7家廠商完成了大規模天線陣列、新型多址、超密集組網、高頻段通信、新型多載波、先進編碼調制、全雙工等無線關鍵技術以及網絡切片、移動邊緣計算、控制和承載分離、網絡功能重構等網絡關鍵技術。

華為完成六項測試，愛立信重點完成了高頻段通信技術的測試，中興完成了大規模天線等技術，三星完成了新型多載波、高頻段和空間調制技術測試。大唐完成大規模天線陣列，英特爾重點測試了大規模天線陣列。

大規模天線方面，大唐大規模天線陣列系統采用256個天線，128個射頻通道，采用10個終端，每個終端可以支持雙流傳輸。根據測試結果，在用戶分散情況下，峰值速率可以達到4Gbp/s。

新型多址方面，主要基于驗證上行用戶連接能力、驗證下行用戶吞吐量、下行免調度能力三個方面進行測試。華為提出的SCMA，中興提出的MUSA，大唐提出的PDMA，這三種技術方案的結果顯示，相比LTE來講，華為、中興下行吞吐量性能增益超過86%，華為、中興、大唐上行用戶連接能力均可提升3倍，中興還進行了上行免調度測試。

高頻通信方面，愛立信、中興、三星、諾基亞、上海貝爾、華為都完成了高頻段測試。

不難發現，歐洲的很多企業都參與到IMT-2020組織的5G研發測試試驗中，諾基亞、愛立信等企業在我國5G第一階段研發試驗并完成多項測試。這都體現出，5G研發試驗將會更開放。

時隔兩月，IMT-2020(5G)推進組在11月20日公開發布了《5G技術研發試驗第二階段技術規范》,使我國5G第二階段測試“有本可依”。第二階段測試計劃在今年年底開始，明年年底結束的5G技術研發試驗第二階段測試將面向5G典型場景測試。參與測試人員也不局限于之前的7個設備商，還將積極引導芯片、儀表廠商參與，開展產業鏈的對接測試。并聚焦實現5G連續廣覆蓋、熱點高容量(高低頻)、低頻高可靠、低功耗大連接等典型場景及混合場景下的技術方案。并圍繞重點內容開展“4類測試”，即實驗室測試、外場性能測試、功能測試和射頻測試。

提到5G發展，不得不提今年11月“刷爆”朋友圈的兩個3GPP國際會議。

11月17日，3GPP RAN1-87次會議最終確定，由中國華為技術有限公司主推的Polar Code(極化碼)技術，作為5G eMBB控制信道的上行和下行短碼方案，與而美國主推的LDPC碼平分5G短碼編碼方案。

11月23日，3GPP SA2#118次會議決定正式啟動5G系統設計，并確認中國移動牽頭5G系統架構標準項目，且由中國移動研究院網絡技術研究所孫韜博士擔任唯一報告人。而5G系統架構標準項目的名稱為R15“5G System Architecture”，簡稱5GS，是整個5G設計的第一個技術標準，也是事關5G全系統設計的基礎性標準。

雖然5G標準制定的會議中都有我國企業的亮相，但其實現在我們“5G測試還在上小學”。“現在世界各國都處在5G發展的起跑階段，我國雖不落后，但不能盲目樂觀。”國家知識產權局知識產權研究中心研究員王雷在接受《通信產業報》(網)記者采訪時表示。

5G用頻路線清晰 頻譜管理更靈活

無線電頻譜資源作為國家的戰略資源，需求增長帶來的頻譜稀缺問題日益浮現。

為了提高頻譜利用效率，今年11月，我國修訂了《無線電管理條例》，修訂后的條例完善了有效開發利用無線電頻率的管理制度，減少并規范了無線電行政審批，強化事中事后監管，增加頻譜可拍賣內容，并加大對“偽基站”等違法犯罪活動的懲罰力度，為推動無線電管理各項工作，促進無線電事業的持續、健康發展提供有利的法律保障。

同時，電信重耕800MHz、聯通重耕900MHz、1800MHz、2100MHz的消息接連傳出。這都體現出我國頻譜管理將更靈活，未來頻譜重耕將會成為“新常態”。

無線電頻譜稀缺不光是我們國家的問題，而是全世界共同關注的話題。在5G的發展上，歐美一直踐行“頻譜先行”戰略。今年7月美國FCC率先為5G建設釋放近11GHz高頻頻譜，包括28GHz、37GHz和39GHz。今年11月，歐盟無線電頻譜小組（RSPG）也公布了《歐洲5G頻譜戰略路線圖》，劃定了700M、3.4G-3.8GHz，以及24G-27.5GHz高中低頻段使用場景。

而我國也在“十三五”規劃中表示，要為5G分配不低于500M的連續頻譜。同時，我國5G研發試驗第二階段測試規范中已經確定將主要面向6GHz以下低頻頻段開展測試。并明確低頻方面，3.4GHz-3.6GHz頻段為必選頻段，而3.3GHz-3.4GHz、4.4GHz-4.5GHz、4.8GHz-4.99GHz可以作為候選頻段。高頻方面，24.25GHz-43.5GHz頻段將成為重點研究頻段，但由于高頻相關產業鏈不成熟，所以會先鼓勵設備廠商開展高頻試驗樣機開發和測試，且主要在實驗室測試。

我國關于5G頻譜的規劃雖未確定，但可以看出我國用頻路線逐漸清晰。雖然5G發展還處在起跑階段，但我國一直注重與世界的合作交流。我國雖沒搶跑，但也不落后。