耿曉偉,劉 雨,郭曉陽,楊姍姍
(遼寧工程技術(shù)大學(xué) 安全科學(xué)與工程學(xué)院,遼寧 阜新 123000)
傳統(tǒng)的U型通風(fēng)系統(tǒng),因受其特有的采空區(qū)漏風(fēng)流場的影響,工作面上隅角極易積聚大量瓦斯,在高瓦斯礦井尤為突出。相對而言,兩進(jìn)一回的Y型通風(fēng)系統(tǒng)中兩巷共同進(jìn)風(fēng),隨著工作面的推進(jìn),沿空留巷逐步填充支護(hù)變?yōu)榛仫L(fēng)巷,漏風(fēng)向采空區(qū)深部延伸,避免了瓦斯積聚在工作面上隅角,對上隅角瓦斯的治理效果顯著[1]。此外,這種形式的通風(fēng)方式下,各種軌道、電纜、管道以及電氣設(shè)備都處于新風(fēng)中,極大地消除了安全隱患,提高了回風(fēng)巷的安全性。
近年來,數(shù)值模擬被大量地應(yīng)用到采空區(qū)氣體運(yùn)移及流固耦合傳熱的研究當(dāng)中?;诓煽諈^(qū)“O”型圈理論,李宗翔等[2-3]建立了采空區(qū)氣體運(yùn)移與自然發(fā)火耦合數(shù)學(xué)模型,開發(fā)了基于迎風(fēng)格式有限元方法求解的G3程序,并用該程序?qū)型通風(fēng)采空區(qū)瓦斯涌出規(guī)律、采空區(qū)遺煤自燃分布特征、采空區(qū)注氮防滅火等進(jìn)行了研究;根據(jù)Y型通風(fēng)采空區(qū)的空隙分布特征,文虎等[4]利用數(shù)值模擬方法求解了各條件下采空區(qū)中氧化帶的分布特征,定量分析了影響后退式沿空留巷采空區(qū)內(nèi)氧化帶范圍的關(guān)鍵參數(shù)。何磊等[5]采用數(shù)值模擬方法模擬研究了Y型通風(fēng)采空區(qū)流場和瓦斯運(yùn)移規(guī)律,并對比分析了U型和Y型通風(fēng)條件下采空區(qū)流場和瓦斯運(yùn)移特征。針對綜放工作面U型與Y型通風(fēng)特點(diǎn),劉偉等[6]建立了多場耦合的采空區(qū)自然發(fā)火模型,對比研究了U型與Y型通風(fēng)對采空區(qū)自然發(fā)火的影響。
根據(jù)以上分析,本文以某礦4402綜放工作面為例,針對兩進(jìn)一回的Y型通風(fēng)方式,基于描述采空區(qū)冒落的“O”型圈理論[7],結(jié)合采空區(qū)遺煤耗氧放熱的非均勻性特征[3],用數(shù)值模擬的方法研究Y型通風(fēng)采空區(qū)漏風(fēng)規(guī)律、瓦斯和氧氣的運(yùn)移特點(diǎn)以及自燃“三帶”的分布形態(tài),從理論上為該類型工作面采空區(qū)瓦斯和火災(zāi)防治工作提供參考。
采空區(qū)復(fù)雜的孔隙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致其氣體流動也很不穩(wěn)定[8],遺煤氧化放熱過程也非常復(fù)雜,為了研究方便,作如下合理假設(shè):(1)氣體視為理想的不可壓縮氣體,忽略由氣體黏性引起的耗散熱;(2)采空區(qū)氣體視為線性滲流,服從Darcy定律[9];(3)采空區(qū)視為各向同性的多孔介質(zhì); (4)忽略Soret效應(yīng)和Defour效應(yīng)的影響。
將采空區(qū)視為多孔介質(zhì)后,多組分氣體在采空區(qū)中的滲流規(guī)律遵循如下通用控制方程[10]。

(1)
式中:▽為Hamilton算子;Φ為通用變量,可以代表不同的待求變量;Γ為廣義擴(kuò)散系數(shù);S為廣義源項。以上參數(shù)在各方程中表示的意義如下:
1)連續(xù)性方程:
Φ=1 ,Γ=0,S=Sm
2)動量方程:
因為采空區(qū)視為各向同性的多孔介質(zhì),故Si簡寫為[11]:
(2)
3)能量方程:
4)組分輸運(yùn)方程:
Φ=ωφ,Γ=Dφ,S=Wφ
5)標(biāo)準(zhǔn)k-ε方程:巷道和工作面氣體流動選用RNKk-ε方程,其中,在湍流動能方程中:
在湍流耗散率方程中:
式中:Sm表示采空區(qū)氣體質(zhì)量源項,kg/(m3·s)。μ為有效動力粘度系數(shù),取1.79×10-5Pa·s;Si為采空區(qū)多孔介質(zhì)第i個動量方程損失源項;α為滲透率,m2;C2是慣性阻力損失系數(shù),1/m2;λe為采空區(qū)多孔介質(zhì)有效導(dǎo)熱系數(shù),λe=nλg+(1-n)λs,λg,λs分別為多孔介質(zhì)中孔隙氣體、多孔骨架的導(dǎo)熱系數(shù),分別取0.045 4 W/(m·K),0.25 W/(m·K);Ce為多孔介質(zhì)的有效熱容,Ce=nCg+(1-n)Cs,Cg,Cs分別為多孔介質(zhì)中孔隙氣體、多孔骨架的體積當(dāng)量熱容,分別取1 207 J/(kg·K),998 J/(kg·K);Ss為能量源項,J/kg。Dφ是氣體組分φ的動力彌散系數(shù)張量,m2/s;Wφ是氣體組分φ的源匯項,kg/(m3·s)。Gk為平均速度梯度引起的湍動能k的產(chǎn)生項;C1ε,C2ε,Cμ,σk,σε為模型常數(shù),分別取1.44,1.92,0.09,1.00,1.30。
隨著工作面的推進(jìn)和關(guān)鍵層的斷裂,采空區(qū)中部的采動裂隙和冒落巖石被逐漸壓實(shí),而在四周煤柱側(cè)的離層裂隙和冒落裂隙將保持下來,從而在采空區(qū)四周形成一個聯(lián)通的裂隙發(fā)育區(qū),稱為采動裂隙“O”型圈[7],是采空區(qū)漏風(fēng)滲流和氣體運(yùn)移的主要通道。本文基于此觀點(diǎn)對采空區(qū)不同參數(shù)進(jìn)行描述。結(jié)合采空區(qū)實(shí)際覆巖冒落壓實(shí)的分布狀態(tài),這里給出描述煤巖冒落碎脹系數(shù)按“O”型圈分布的函數(shù)公式[2]:
Kp(x,y)=Kp,min+(Kp,max-Kp,min)e-a1d1(1-e-ξa0d0)(ξ<1)
(3)
圖1是ξ取0.233時的碎脹系數(shù)分布圖。顯然,采空區(qū)碎脹系數(shù)呈不均勻分布,采空區(qū)多孔介質(zhì)孔隙率為:
(4)
根據(jù)Blake-Kozeny公式[12]可推導(dǎo)出采空區(qū)滲透率和慣性阻力損失系數(shù)分別為:
(5)
(6)
式中:Kp(x,y)為采空區(qū)冒落煤巖碎脹系數(shù)分布函數(shù),無因次;Kp,max和Kp,min為初始和壓實(shí)冒落碎脹系數(shù),分別取1.5,1.15;a0和a1為距離固壁和工作面的衰減率,分別取0.268 m-1,0.036 8 m-1;d0和d1為采空區(qū)內(nèi)某點(diǎn)(x,y)距離固壁和工作面的距離,m;ξ為控制“O”型圈模型形態(tài)分布的調(diào)整數(shù),根據(jù)實(shí)際情況通過試算確定。Dp為采空區(qū)平均調(diào)和粒徑,取0.07 m。

圖1 采空區(qū)“O”型圈碎脹系數(shù)分布Fig.1 Hulking coefficient distribution of goaf of O-type circle
1)瓦斯涌出源項:
(7)
(8)
2)氧氣消耗源項:
(9)
3)遺煤耗氧放熱公式:
(10)
式中:H為采空區(qū)流場高度,m;M為工作面采高,取3 m。W0和W1為均勻穩(wěn)定瓦斯涌出源項和衰減瓦斯涌出源項,分別取1.58×10-4mol/(m2·s),8.19×10-4mol/(m2·s);α為瓦斯涌出衰減系數(shù),取0.08;ν為工作面推進(jìn)速度,取12 m/d;mCH4為CH4的摩爾質(zhì)量,取0.016 kg/mol。ωO2為混合氣體中氧氣的體積分?jǐn)?shù),%;ω0O2為新鮮風(fēng)流中氧氣的體積分?jǐn)?shù),%;mO2為O2的摩爾質(zhì)量,取0.032 kg/mol;H1為采空區(qū)遺煤厚度,取平均值0.3 m;γ0為遺煤耗氧速率待定系數(shù),取2.31×10-5mol/(m3·s);b0為試驗常數(shù),取0.023 5℃-1。τ為時間變量;b1,b2為遺煤總耗氧化學(xué)反應(yīng)、遺煤化學(xué)吸附放熱值,分別取2.21×105J/mol,3.53×105J/mol;β為遺煤氧化耗氧量占總耗氧量的比值,β=a1+ (a2-a1)ωO2/ω0O2,其中a1、a2為試驗常數(shù),分別取0.053、0.08;T0為采空區(qū)初始溫度,取296 K。
某礦4402綜放工作面埋深350 m,走向長1 216 m,傾斜長175 m。工作面主采4#煤層,煤層傾角平緩,賦存穩(wěn)定,地質(zhì)構(gòu)造簡單,平均厚度12 m。工作面相對瓦斯涌出量最大為44.49 m3/min。相鄰工作面采用U型通風(fēng)方式,回采期間上隅角瓦斯頻繁超限,針對該問題結(jié)合4402工作面煤層賦存情況,決定采用兩進(jìn)一回的Y型通風(fēng)方式治理采空區(qū)及上隅角瓦斯。
根據(jù)4402工作面實(shí)際情況,確定物理模型尺寸為:軌道巷和運(yùn)輸巷長35 m,寬5 m,高3 m;工作面長175 m,寬5 m,高3 m;沿空留巷長300 m,寬5 m,高3 m;采空區(qū)傾向長180 m,走向長300 m,高20 m。本文使用ICEM CFD建模軟件在笛卡爾坐標(biāo)系下創(chuàng)建物理模型,采用結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分技術(shù)對模型劃分網(wǎng)格,共劃分網(wǎng)格836 510個。

圖2 Y型通風(fēng)采空區(qū)物理模型示意Fig.2 Sketch of physical model of Y-type ventilation goaf
1)邊界條件
兩巷入口邊界條件均設(shè)置為速度入口,氣體溫度17℃,其中O2占20.96%,CH4占0.04%,CO2占0.04%,其他的均為N2。軌道巷風(fēng)速0.8 m/s,運(yùn)輸巷風(fēng)速2.4 m/s。沿空留巷出口邊界條件設(shè)置為自由出口。采空區(qū)初始溫度設(shè)為23℃,其與工作面及沿空留巷之間的面設(shè)置為內(nèi)部界面,其他面設(shè)置為無滑移壁面邊界條件。
將采空區(qū)定義為多孔介質(zhì)流體區(qū)域[13]。使用C語言編寫UDF外部程序,參照式(3)~(10)分別定義了采空區(qū)多孔介質(zhì)區(qū)域的孔隙率、滲透率、慣性阻力損失系數(shù)、瓦斯涌出源項、氧氣消耗源項和遺煤氧化放熱源項,運(yùn)算時將其加載到相應(yīng)制方程中,以增強(qiáng)該數(shù)學(xué)模型的適應(yīng)性和契合度。
2)材料物性
流體區(qū)域材料選擇甲烷—空氣混合物,多孔介質(zhì)固體參數(shù)按照4402工作面實(shí)際煤樣參數(shù)設(shè)定。
3)求解器設(shè)置
選擇基于壓力的隱式穩(wěn)態(tài)求解器。湍流模型選擇標(biāo)準(zhǔn)k-epsilon雙方程模型,氣體運(yùn)移使用組分輸運(yùn)無化學(xué)反應(yīng)方式。采用有限體積法對各控制方程進(jìn)行離散并求解,壓力與速度之間的耦合選用基于交錯網(wǎng)格的SIMPLE算法。
圖3和圖4分別為兩進(jìn)一回Y型通風(fēng)采空區(qū)風(fēng)壓等值線和漏風(fēng)流線。通過觀察及分析可知,采空區(qū)風(fēng)壓在下隅角處最大,為76 Pa,運(yùn)輸巷進(jìn)來的風(fēng)流集中在下隅角幾乎垂直射入采空區(qū),并且漏風(fēng)越靠近運(yùn)輸巷側(cè)越能吹到采空區(qū)的深部。風(fēng)壓沿著對角線向采空區(qū)深部逐漸減小,漏風(fēng)在風(fēng)壓作用下全程流向采空區(qū)深部。

圖3 Y型通風(fēng)采空區(qū)風(fēng)壓等值線Fig.3 Wind pressure contour of Y-type ventilation goaf

圖4 Y型通風(fēng)采空區(qū)漏風(fēng)流線Fig.4 Air leakage flow of Y-type ventilation goaf
從圖3可以看出,在工作面方向上,風(fēng)壓從上隅角到下隅角逐漸降低,這就使得采空區(qū)內(nèi)的風(fēng)流最終通過填充墻漏入沿空留巷。由圖3可知,采空區(qū)和沿空留巷末端的交匯處為風(fēng)壓能位最低點(diǎn),為-14 Pa。
采空區(qū)漏風(fēng)速率分布如圖5所示。

圖5 Y型通風(fēng)采空區(qū)漏風(fēng)速率分布Fig.5 Air leakage rate distribution of Y-type ventilation goaf
其中圖5(a)為工作面向采空區(qū)漏風(fēng)速率隨工作面長度的變化曲線,從圖中看出,工作面0~17 m和160~180 m的范圍漏風(fēng)速率較高,兩巷在工作面的拐角處漏風(fēng)速率最大,這表明:工作面向采空區(qū)的漏風(fēng)集中在上、下隅角附近,上、下隅角附近的采空區(qū)內(nèi)漏風(fēng)速率高,漏風(fēng)量大;相比較而言,工作面17~160 m范圍內(nèi)的漏風(fēng)速率較小且變化不大,基本趨于平緩。究其原因,風(fēng)流在下隅角處集中并垂直射入采空區(qū),故漏風(fēng)較多,漏風(fēng)速率較大;過了拐彎處,工作面與沿空留巷的壓差逐漸降低,漏風(fēng)減少,漏風(fēng)速率也隨之變小;由于工作面和軌道巷的風(fēng)在上隅角匯合,使上隅角和沿空留巷的壓差增大,向采空區(qū)的漏風(fēng)增多,漏風(fēng)速率升高。
圖5(b)為采空區(qū)向沿空留巷漏風(fēng)速率隨采空區(qū)深度的變化曲線,由圖可知,距工作面越遠(yuǎn),采空區(qū)向沿空留巷的漏風(fēng)速率越小,漏風(fēng)越少。漏風(fēng)集中在工作面距采空區(qū)0~25 m范圍內(nèi),風(fēng)速沿著采空區(qū)深度方向快速降低,下隅角處風(fēng)速達(dá)到最大,漏風(fēng)最嚴(yán)重。然而25~300 m范圍內(nèi)的漏風(fēng)速率則相對較低,沿采空區(qū)深度方向降低緩慢。這是因為離工作面越遠(yuǎn),采空區(qū)壓實(shí)程度越高,孔隙率越小,能漏到沿空留巷的風(fēng)越少,漏風(fēng)速率越低;另外,離工作面越遠(yuǎn),漏風(fēng)因受到沿程風(fēng)阻的阻礙作用,風(fēng)速逐漸減小。
兩進(jìn)一回Y型通風(fēng)采空區(qū)瓦斯?jié)舛确植家妶D6。

圖6 Y型通風(fēng)采空區(qū)瓦斯?jié)舛确植糉ig.6 Gas concentration distribution of Y-type ventilation goaf
從圖6(a)分析發(fā)現(xiàn),Y 型通風(fēng)方式下,采空區(qū)內(nèi)瓦斯?jié)舛然境省癓”形分布。采空區(qū)內(nèi)大部分瓦斯隨著漏風(fēng)涌向沿空留巷,越往采空區(qū)深部瓦斯?jié)舛仍酱螅罱K由沿空留巷排出。工作面距采空區(qū)前20 m瓦斯?jié)舛鹊陀?%。圖6(a)中采空區(qū)右上角存在一個近似扇形的高瓦斯?jié)舛葏^(qū)域,該區(qū)域靠近沿空留巷側(cè)寬約100 m,靠近運(yùn)輸巷側(cè)寬約50 m,瓦斯?jié)舛仍?0%以上。結(jié)合圖6(b)2條曲線可知:上隅角瓦斯?jié)舛鹊陀?%,不存在瓦斯積聚現(xiàn)象;瓦斯?jié)舛入S著采空區(qū)深度的增加而升高,但由于運(yùn)輸巷側(cè)漏風(fēng)速率更大,因此瓦斯?jié)舛壬吒欤谎乜樟粝飩?cè)瓦斯?jié)舛日w高于運(yùn)輸巷側(cè);高瓦斯?jié)舛葏^(qū)域瓦斯?jié)舛葹?0%~85%。
兩進(jìn)一回Y型通風(fēng)采空區(qū)氧氣濃度分布見圖7,結(jié)合圖7(a)和圖7(b)綜合分析可知,Y 型通風(fēng)方式下,采空區(qū)氧氣濃度同樣呈“L”形分布。沿工作面方向,采空區(qū)靠近運(yùn)輸巷側(cè)的氧濃度較高,越靠近沿空留巷氧氣濃度越低;上、下隅角附近的采空區(qū)內(nèi)氧氣濃度均最大,為20.96%;在采空區(qū)內(nèi)0~50 m的范圍內(nèi),氧氣濃度沿工作面方向的變化不大。沿采空區(qū)深度方向,氧氣濃度由工作面向采空區(qū)深部逐漸降低,并在深部形成了一個低氧濃度區(qū)域,該區(qū)域與高瓦斯?jié)舛葏^(qū)域大致相同。

圖7 Y型通風(fēng)采空區(qū)氧氣濃度分布Fig.7 Oxygen concentration distribution of Y-type ventilation goaf
采空區(qū)自燃危險區(qū)域的劃分標(biāo)準(zhǔn)主要有采空區(qū)內(nèi)的漏風(fēng)風(fēng)速、氧氣體積分?jǐn)?shù)、測點(diǎn)的升溫特征3種方法[14-15],在此采用氧氣體積分?jǐn)?shù)法來劃分,即采空區(qū)氧氣體積分?jǐn)?shù)為8% ~ 18% 時為自燃危險區(qū)域。從圖7(a)可以看出,兩進(jìn)一回Y型通風(fēng)采空區(qū)自燃“三帶”在運(yùn)輸巷側(cè)最寬,在沿空留巷側(cè)最窄,結(jié)合圖7(b)可得出采空區(qū)自燃“三帶”寬度范圍,詳見表1。

表1 Y型通風(fēng)采空區(qū)自燃“三帶”分布范圍
由表1可知,氧化帶在沿空留巷側(cè)寬度107 m,而在運(yùn)輸巷側(cè)寬度226 m,為沿空留巷側(cè)的兩倍,因此采空區(qū)自燃危險區(qū)域在運(yùn)輸巷側(cè)分布更廣。
1)兩進(jìn)一回Y型通風(fēng)采空區(qū)漏風(fēng)集中由工作面上、下隅角漏入,風(fēng)量和風(fēng)速沿著對角線向采空區(qū)深部逐漸減小,最終通過填充墻進(jìn)入沿空留巷。越靠近運(yùn)輸巷和沿空留巷,漏風(fēng)越大。工作面后方0~25 m范圍內(nèi)的漏風(fēng)最大,約占總漏風(fēng)的35%。
2)Y型通風(fēng)方式能有效避免工作面上隅角瓦斯積聚。采空區(qū)瓦斯?jié)舛冉瞥噬险聦挼摹癓”形分布,并隨著采空區(qū)深度的增加而升高,沿空留巷側(cè)的瓦斯?jié)舛雀哂谶\(yùn)輸巷側(cè)。采空區(qū)深部200~300 m靠近沿空留巷側(cè)存在一個扇形的高瓦斯?jié)舛葏^(qū)域,瓦斯?jié)舛绕骄?0%以上,應(yīng)重點(diǎn)對該區(qū)域瓦斯進(jìn)行抽放。
3)氧氣在Y型通風(fēng)采空區(qū)內(nèi)同樣呈“L”形分布,越靠近采空區(qū)深部氧氣濃度越低,采空區(qū)深部的高瓦斯?jié)舛葏^(qū)域同時也是氧氣的低濃度區(qū)域。采空區(qū)遺煤自燃危險區(qū)域在運(yùn)輸巷側(cè)分布較廣,因此認(rèn)為在運(yùn)輸巷側(cè)向采空區(qū)采取如注氮、注CO2等防火措施更能有效抑制采空區(qū)遺煤自燃。
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