兩碗面的通道話題

◇文| 楊光毅

兩碗面的通道話題

◇文| 楊光毅

The "Ways of Connection" Topic Originated by Two Bowls of Noodles

當蘭渝鐵路開通運營的消息傳來，重慶與蘭州這兩座城市間，又多了一個很民間也很生活的話題。

話題的主角，是“面”。重慶小面，與蘭州拉面。兩碗面，都是“大腕”，且不僅僅是所謂的“網(wǎng)紅”。

兩座城市相距八百多公里，因蘭渝鐵路通車，之前的大膽想象隨之成為“現(xiàn)實版”——周五下了班，坐火車走蘭渝鐵路去蘭州吃一碗拉面；換個方向，從蘭州來重慶品嘗一碗極負盛名的重慶小面。

兩座城市，兩碗面，只因有了蘭渝鐵路，隔著時空邂逅。

話題的重心，當然不是大快朵頤。將兩碗面推到前臺，只是想將略顯抽象的交通，用更為具象的方式呈現(xiàn)。所以，正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試的渝貴鐵路，又給了人們想象的空間：重慶兩小時到貴陽，豈不是可以在某個周末去貴陽吃個早飯，專攻花溪王記牛肉粉？

多年前了，在各種高速公路建設現(xiàn)場采訪，耳朵里灌滿了一個詞組，通道經(jīng)濟。

通道經(jīng)濟其實很容易具象化。前不久去石柱縣采訪，那位困守山村的老農(nóng)用家里的四頭肥豬就把這事兒說清楚了。他說路通到了村里，他養(yǎng)的四頭肥豬至少可以多賣一千多塊錢，因為用車運出去，遠比像從前那樣請人抬出去的費用便宜。

這自然是老農(nóng)最為微觀的通道經(jīng)濟具象化理解。

因采訪所需，花一周的時間，在幾處交通建設工地走了一圈。我能想到的文字，大體就是“動感”“活力四射”之類。想來，這即是三年交通“大會戰(zhàn)”中，對“快進鍵”與“加速度”最現(xiàn)實最鮮活的踐行。

朋友圈層里，喜歡到處行走的居多。他們對于重慶的“外聯(lián)”通道，當有更多感悟與發(fā)言權。南（川）道（真）高速公路通車當天，開車從重慶去貴州的朋友，很“功利”地“拋棄”了渝黔高速。這肯定得有前提，就是他有“走哪條路”的選擇余地。

去湖北走哪條路更好？自駕貴州從赤水去方便還是途經(jīng)遵義？……采寫交通新聞多年，總會遭遇朋友諸如此類的問題。我的理解，重慶外聯(lián)通道多了，就個體而言，選擇性難題就擺到了面前。他們想的，是最優(yōu)化的那個答案。

當屬好事。對他們來說，未來還會常態(tài)化遭遇同樣的選擇性糾結——因為，給予他們的選項更多。