路怒只代表“庸惡”不代表正義

日前，廣東中山“路怒司機撞車”視頻在網上廣泛傳播。2016年7月28日，趙某駕車途經中山市小欖鎮某路口時，違規軋實線變道，與后方彭某駕駛的車輛發生碰撞。趙某下車后踩踏彭某車輛的引擎蓋，繼而駕車從路口違規掉頭逆行，連續多次撞擊彭某車輛，致雙方車輛損壞。趙某因涉嫌尋釁滋事罪，已被中山警方刑拘。這是一則經歷過反轉的新聞。據相關報道稱，事件發生后，趙某和彭某面對到場交警表示不打不相識，互不追究；案情通報當地公安局后，雙方曾到派出所調解，并達成和解。正如法律界人士的看法，二人應當認識并有積怨，或者之前已有摩擦，否則先行違章的趙某沒理由如此憤怒；事故發生后二人一再表示要和解，不免顯得詭異。因此，這起讓人瞠目結舌的“路怒司機撞車”事件，仍有進一步調查的空間。

多維解讀

1.隨著各地汽車保有量的不斷增長，社會生活中曾經分散于各種空間的人與人之間的摩擦與矛盾，越來越集中于路面上，于是出現“路怒一族”。與之相對應的，是被“路怒族”稱為的“造怒者”：開車強行超車、隨意變道、違法占道行駛以及其他妨礙他人正常行駛的種種不良駕駛行為。正是這些不文明駕駛行為或者說違章駕駛行為，激怒了“路怒族”。

2.在“路怒族”看來，“造怒者”不僅違章甚至行為惡劣，而自己則代表了規則、權威和正義，于是，謾罵、別車、擠靠、長鳴笛等等反制行為時有發生。然而，“路怒族”忽略的一點是，較之于“造怒者”的種種抗議或者反制的行為，“路怒”的行為本身也是不文明的，甚至屬于違法的。

3.“造怒者”也好，“路怒族”也罷，本質上都是對法律與規則缺少應有的敬畏感，雙方都需要反思自己的行為。

適用話題

公共素質、法治思維、駕駛道德