我的首鋼

首鋼，不只是北京人的首鋼，雖然他因地理位置而得名，但它在中國的鋼鐵發(fā)展史上卻有著不可抹去的重要一筆。作為首鋼的子弟，首鋼的發(fā)展陪伴我成長，我也在家門口看著首鋼的變遷。曾經(jīng)的鐵塔不在了，曾經(jīng)的高爐不在了，曾經(jīng)的火車汽笛聲不在了，但首鋼在我心中，在所有首鋼人心中，在全中國人民心中，首鋼是永遠(yuǎn)的首鋼，首鋼是一代人，甚至是幾代人心中永遠(yuǎn)銘記的首鋼。站在后工業(yè)化時代的潮頭，這片土地雖然沒有了曾經(jīng)的輝煌，但它留在我們心中的永遠(yuǎn)是那個“鋼鐵巨龍”。

站在山頂遠(yuǎn)眺廠區(qū)，厚重的機(jī)器、林立的高爐、交錯的軌道，廠區(qū)的一切盡收眼底。

看著這張照片，你會想到什么？隆隆的機(jī)器聲？長長的軌道車？還是高矮不一的煙囪？

曾經(jīng)的一切都隨著首鋼的變遷而變化，沒有了機(jī)器的轟鳴，沒有熟悉的蒸汽機(jī)車，靜靜矗立的煙囪都隨著首鋼的變遷退出了歷史的舞臺。

遠(yuǎn)處的鐘聲已經(jīng)敲起，但不再有工人的打鐵聲，不再有整齊劃一的制服在車間行走，不再有車水馬龍的運(yùn)輸車隊，不再有長長的拖車。

超廣角的魅力始于天際，如果沒有上天的恩賜請盡量以拍攝地面為主或者后期進(jìn)行裁圖。但是注重細(xì)節(jié)描述就更能夠體現(xiàn)歲月的痕跡，例如下圖這張我想表現(xiàn)正在改造的材料輸送帶和車間，還有正在建設(shè)的地鐵S2延長線，所以有些時候表現(xiàn)手法不同選擇匹配的鏡頭才是正確的。

夕陽西下更加映襯著高爐挺拔的身軀，古銅的皮膚在修葺之后煥發(fā)了年輕的活力，經(jīng)歷了百年風(fēng)霜的巨人，在之后的歲月中依然發(fā)揮余熱。這就是我要表現(xiàn)的搬遷后的“新首鋼”。

相機(jī)中設(shè)置對比度+5，小光圈讓我們看清細(xì)節(jié)的質(zhì)感，不論霧霾與否由于用了長焦所以背景依然可以虛化一些。

首鋼建設(shè)，自從轉(zhuǎn)型以來建筑設(shè)計和建筑施工成為了首鋼的重要產(chǎn)業(yè)之一，

“弘揚(yáng)工匠精神追求精益建設(shè)打造精品工程”是首鋼人幾代人傳承的口號。下圖中緊鑼密鼓的吊車，樓體上的施工人員無不詮釋著“質(zhì)量、速度、效率”。

再看看更遠(yuǎn)處能看到什么？2012年建立的首鋼燈光湖商業(yè)圈，五彩繽紛的座椅和湖光山色的燈光。

遠(yuǎn)處的兩個煙囪現(xiàn)在早已停止運(yùn)行，直沖云霄的高度還是讓人感嘆不已。此張運(yùn)用前中后構(gòu)圖方法并且由綠樹，高樓，煙囪三角構(gòu)圖視線延伸到一望無際的天邊。

首鋼不僅僅是工業(yè)公司，更是個擁有人文環(huán)境的公司。在最鼎盛時期，首鋼每個角落沒有灰塵，綠化也占據(jù)了整個公司的40%，而我這張照片就是拍攝名為“石景山”的塔，現(xiàn)在依然在修繕當(dāng)中，暫不對外開放。但從遠(yuǎn)處觀看景色更美，古典主體與現(xiàn)代背景的反差別具一格。

首鋼的全貌被阜石路延長線完美的畫出弧線。

每當(dāng)夜幕降臨站在山頂上，看著萬家燈火和首鋼廠區(qū)以及首鋼依山而建的家屬區(qū)，那是多么美的一幅夜景。

拍攝夜景主要考慮兩點(diǎn)：

一是高亮曝光的時間。二是暗部主體曝光的時間。如果光比過大可以使用搖黑卡或者黑色漸變鏡，來消除中間的色差。

阜石路呈現(xiàn)巨龍一般，要以長時間曝光為主，由于拍攝環(huán)境高亮的地方有很多，所以我選用ND400的減光鏡和漸變鏡。

對角線構(gòu)圖并由遠(yuǎn)處燈帶延伸至門頭溝，由近而遠(yuǎn)指向遠(yuǎn)方。白天不起眼的小山坳在燈火通明的傍晚，為了突出主體，忽略周圍的環(huán)境但又并非死黑，燈帶做為s型指引到最亮的樓宇。

萬家燈火絢麗的夜景，天空中呈現(xiàn)紫色，這就是現(xiàn)在的首鋼，高樓林立燈火依舊，幾代的首鋼人仍然在這里工作，期盼著首鋼進(jìn)步的發(fā)展，能給下一代帶來質(zhì)的飛躍。