基于聯覺理論的綠道設計與實踐

【摘要】隨著人們現代化經濟的不斷提升，人們對于周圍的環境要求也越來越高，因此在建筑的設計以及城市的建設方面需要保持高度的重視。進行生態化的建設，在此種情況下，綠道作為生態化網絡建設的重要內容，已經受到了社會各界的廣泛關注。在本文當中，首先對城市的綠道規劃進行了概述；其次對聯覺的概念進行了分析；最后在聯覺的基礎之上實現了綠道設計，最終達到了城市生態化的不斷發展。

【關鍵詞】聯覺；綠道設計；實踐

在現代化的城市發展過程當中，綠道的設計理念已經充分的融入到了現代化設計者的設計理念當中在，充分的體現在了我國的城市規劃系統當中。并且隨著我國的城鎮化進程的不斷加快，城市空間也逐漸變得越來越緊張，因此對生態空間產生了威脅的現象。因此在此種情況下，需要充分的將聯覺的思想和綠道的規劃理念進行重合，最終實現對城市環境的不斷改善，不斷的提升人們的生活質量，推動社會經濟的不斷發展。

1、綠道設計規劃概述

在城市綠道的設計當中，在現階段當中已經成為可相當重要的一個部分，其中需要對各方面做好全方位的工作，從而保證在建設可以實現社會環境的可持續化發展，在本文當中可以分為以下幾個方面進行了綠道設計的規劃概述： 、

首先在綠道線的選擇方面，需要根據實際情況來做出具體的考量，在基礎的規劃設計當中做出充分征求相關利益主體意見，進行綜合評估而明確下來。繪制所有現存綠道和綠色空間的現狀圖，提出增設綠色空間的規劃建議。另外，還要根據實際情況進行通道和名勝景區的設計，最終形成整體的骨架結構。

在綠道設計的重點內容當中，綠廊的寬度設計也是相當重要的一部分，需要在滿足最小寬度的基礎上，保證城市當中的整個生態系統的全面的穩定發展。在一般情況下，河流型綠道寬度應達到30m以上，道路的廊道應該保持在60m的寬度范圍之上，并且在進行設計的時候需要按照一定的規范標準的情況下，根據當地的實際情況來做出實際性的修改。

在綠道的景觀設施的設計方面，需要充分的滿足綠道休閑的基本功能，進行配套設備設施的設置，從而最大限度的發揮其綠道綜合景觀服務的基本功能。在此基礎上，可以對城市的綠道應急綜合服務管理中心進行規劃和建設，并且還要保證后期對其的運營，最終實現在城市當中的綠道設計可以最大限度的滿足人們的生活需求。

2、聯覺概述

聯覺，即為一種感覺引發另一種感覺的現象，在日常的生活當中，人們可以利用現實生活當中的一系列現象來實現充分的聯想。在人們的感官世界當中，是可以對各種不同的感官現象進行聯合感受的，因此在多種感覺的結合情況下可以使人產生更加深刻的印象和記憶。一般情況下，最常見的現象是通過形狀、氣味、聲音或味道感知到色彩。

在聯覺的概念當中，是具有普遍性的，也就是說在每一個人的生理功能當中都具備其功能，因此在進行城市綠道的水當中，需要充分的利用聯覺的特點來實現普遍性的設計，營造的各種形式都是為了讓參與者有豐富的體驗。因此在進行城市設計規劃的過程當中，需要滿足城市基本的生態景觀要求的同時，還需要最大限度的滿足人們對于周圍環境景觀的最大化需求。

聯覺的概念當中還具有遷移性，一般來說都具有明顯的地域文化性，因此在進行設計的當中可以充分的對當地的實際情況以及人文理念進行充分的融合，最終實現當地的人文化的思想觀念可以充分的體現在城市景觀的設計當中。

聯覺還具有直觀性，也就是說可以從多方面的直接形態的表現方式當中對事物所帶來的感覺做出一些聯想，比如外形、色彩以及功能等多方面，從而實現從多種角度和多種方面來對設計規劃進行充分的理念展示。

3、基于聯覺理論的綠道設計

在上文當中，對城市的綠道設計以及其聯覺的思想概念都進行了解釋和分析，因此在此基礎上，為了實現城市景觀設計的可持續化發展，因此在對城市的景觀進行規劃設計的時候需要應用到聯覺的思想概念，最終實現城市生態的可持續化發展，在本文當中從以下幾個方面進行了分析：

首先，需要在實際生活當中的多種感覺進行綜合的分析和辨別，其中主要首先利用到穿透能力相對較強的視覺能力，并且對生活當中的形狀和色彩進行最直觀的表現和表達。并且在綠道標識系統當中，形狀和色彩是最為簡介和直觀的。在進行設計的過程當中，需要根據其所處的地理環境、經濟發展水平、受教育程度以及其他方面的多種問題進行分析。同時在設計的時候需要對每一個人的認知進行綜合的采納，由于每一個人在對不同的問題認知方面都存在著片面的想法，因此需要綜合各方面的意見，從而最大限度的發揮其團體的力量。

其次，就需要利用到聽覺感官的特點，在整個和環境溝通的過程當中，需要充分的利用聽覺來實現對某個位置的確定，比如利用或創造某些特點來營造“聽環境”，如西湖的“南屏晚鐘”，臨近碼頭播放的海浪聲，舊工廠的機器馬達聲等，因為往往在人們的生活當中，對于具有明顯特征的人是會引起注意的，因此在設計當中需要對聽覺對于人們產生的影響保持高度的重視，從而在實現和周圍環境相適應的同時，還要不斷的進行區域的恢復。

另外，還需要對人們自身的嗅覺感官進行重視，一般情況下在我們的日常生活當中，需要利用嗅覺來實現對不同種類的事物進行辨別和區分，比如飲區、綠化區、工業區與水域等，因此在設計當中可以充分的利用嗅覺信息當中的引導作用，結合當地的實際情況來做出相關的設計，形成了嗅覺與視覺的關聯刺激。這種視覺結果對嗅覺判斷的肯定，使人產生較興奮的情感感應。同時，隨著嗅覺神經在受到外界的刺激的影響下，也會形成不同的感官感受。

同時，在設計當中也需要對整體的用途感覺對于現代城市所造成的影響進行了解，在城市的發展當中，需要根據不同的群體的需求進行設計，比如在對兒童方面進行設計的時候，需要充分對兒童自身的特點進行了解的基礎上，進行一個封閉空間和相對獨立開場空間的設計，比如庇蔭區、公共聚集區、自然生態區、硬地游樂區、多用途場地、可參與性游戲設施等。并且在設計當中，還需要保持安全性的特點，從而在滿足其特點的情況下可以對空間區域的安全性和穩定性做出保障。

最后，還需要對空間當中的動覺進行考慮，主要是對活動范圍之內所屬個體當中的位置、方向以及其速度的方向等進行考慮和設計，比如在對公園景觀設計的時候，需要對腳踏石之間所產生的距離進行人性化的設計，保證在進行落腳之后，都會形成停頓的動作，并且在其過程當中還要對最舒適的位置點進行尋找。與此同時，在進行綠道景觀設計的當中，還需要充分的利用動覺和視覺的聯合因素，形成最大限度的豐富的體驗和組合。并且在不斷變化發展的感官刺激的情況下，需要進行不斷的更新設計，最終實現城市景觀設計當中的綠道和聯覺概念的充分體現。

結語：

綜上所述，在現代化的城市設計當中在，需要在聯覺的基礎上實現綠道的設計規劃，從而實現最大程度的將地區進行生態化的建設。在城鎮化不斷發展的今天，需要從生態和文化的角度空間來對周圍的環境進行改變，最終對人和大自然的環境做出良好的協調發展，實現社會的可持續化發展，不斷的推動我國的經濟發展。在保證人們生活質量的同時，還可以最大限度的提高人們的幸福指數。

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