飛蠅釣法的基本裝備——飛釣輪（繞線器）

飛釣輪作為飛釣裝備中的基礎器材，在漫漫的歷史長河中，逐漸發展演變為以全金屬的形式呈現在現今人們的日常作釣活動中。

一、飛釣輪的特征與構造

最早的飛釣輪只能稱為卷線器或者卷軸，其最主要的功能就是纏繞拋投飛行線以外的多余線組以方便收納攜帶。早期的飛釣輪多以木材車削成圓形線杯，中心加以金屬軸心作為支撐以方便轉動。為了限制輪子的隨意自由轉動，人們在線杯的側面加以頂齒進行線杯的限位，這也是我們在收線和放線時聽到的噠噠聲的來源。這種結構簡單、保養方便的輪子一直延續到今天還被廣泛使用。為了更好地同大體型的魚搏斗，人們會采取放出部分線組的方法來緩沖大魚掙扎時的沖擊力。在放線過程中，為了避免在短時間內過快地把線杯中的存線放完，早期人們是用手掌來摩擦線杯表面以增加出線的阻力，減緩出線的速度。后期工匠們開發了在頂齒外側加裝彈簧鋼片的技術，以此增加線杯轉動時撥動頂齒的力度來減緩線杯的轉動。還有一種設計就是在線杯側面的內側加裝可調節松緊的壓片式摩擦片，以此來限制并減緩線杯的轉動。隨著軸承科技的快速發展，人們研發出可以單向轉動的軸承，至此飛釣輪的阻尼系統產生了飛躍式的質變。現在多數飛釣輪的阻尼系統都是獨立在線杯外且獨立封閉的，這樣可以減少灰塵砂礫入侵時引起的磨損腐蝕，也便于在需要時更換不同線種的線杯。部分產品加入防塵防水墊圈徹底杜絕了因環境因素而影響阻尼的剎車效果。至于各種不同阻尼的結構原理，我會在今后找機會向大家詳細說明。

二、飛釣輪的保養方法

一般飛釣輪的保養只需要把線杯拆下來，再用清水沖洗一下泥沙晾干即可，特別是在接觸海水后，一定要把線都拉出來泡在淡水中一段時間，而且線杯一定要用淡水仔細沖洗并擦拭干凈。平時最好用輪包包裹飛釣輪存放，這樣可以在旅途中有效防止表面磨損。目前市面上還有部分仿古的輪子，此類輪子不建議玩海水。雖然這類輪子的剎車系統結構簡單，但多數是暴露在外的，這就無法避免內部接觸海水，而全封閉剎車系統的輪子就沒有這樣的風險。一般飛釣輪的剎車系統內部不需要做過多的保養和維護，至多在頂齒和定向軸承上涂抹少量的膏狀潤滑油。而且如果沒有專業的技術知識和工具的話，不建議自己打開全封閉的剎車系統。

三、飛釣輪的選購方式

時常有剛入門的釣友向我咨詢如何選擇飛釣輪，我的建議一般無外乎就以下幾點：首先，你買的是幾號竿就配幾號輪；其次，飛釣輪子就是一個儲線器，用小號竿釣小魚的話，阻尼可有可無；最后，使用5號以上的飛釣竿，飛釣輪可以考慮剎車的問題。如果你運氣爆棚拉條巨物，這時阻尼的好處就能淋漓盡致地展現出來。就有興趣搏大魚的釣友而言，有良好剎車系統的輪子就是首選。另外，如果你是玩海水飛釣，建議在購買飛釣輪時選擇剎車系統是全封閉式的。這樣可以減少海水對軸承和中心軸的腐蝕。另外，飛釣輪安裝在竿體上還有配重的功效，所以建議大家在購買時注意輪子的克重。飛釣的拋投在整個作釣過程中的頻率是非常頻繁的，如果輪子輕了，你會感覺竿尖很重，拋起來很累人；而如果輪子過重，整個拋投過程也不會很順手。一般我們握竿時的重心點最好是在握把上部的1/3處，如果是快速的竿子，這樣的配重一般都比較合適。例外的是比較慢速的竿子，其竿尖部分會略微重些，這時就需要配一個相對重一些的輪子來維持平衡。

總之，不管你選擇什么樣式的飛釣輪，一定要使其重量與竿子相匹配。此外，輪子的線杯要適合纏繞存放相應的線組。當然，輪子的價錢也要適合你的錢包的承受能力，而且輪子的外觀也要符合你的氣質。