云南省發(fā)展和改革委員會副主任、省民航發(fā)展管理局局長、省鐵建辦主任
截至2015年底,云南省鐵路營運里程近3000公里,在建鐵路項目14個,建設(shè)里程2560公里;全省公路通車里程23.6萬公里,高速公路通車里程4005公里,在建高速公路里程達到1853公里;全省運營和在建機場達到16個,開通始發(fā)航線380條;水運通航里程4200公里,四級以上航道里程達到2400公里。云南省交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施由“總體緩解”向“基本適應(yīng)”轉(zhuǎn)變,但是存在以下問題:交通規(guī)劃不少,統(tǒng)籌程度不高;交通資源不少,整體效率不高;樞紐站場不少,一體化程度不高;建設(shè)投入不少,人性關(guān)懷不高;客運站場不少,功能布局不高;換乘站點不少,設(shè)計水平不高。云南要聚焦綜合交通樞紐這個“痛點”和“堵點”,把綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)作為全省綜合交通體系建設(shè)的突破口。
當前,云南省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施“5年大會戰(zhàn)”正如火如荼進行,高速化的鐵路網(wǎng)、廣覆蓋的高速公路網(wǎng)、國際化的航空網(wǎng)加快完善。預(yù)計“十三五”期末,全省在建和營運鐵路里程將達到8000公里,高速公路里程達到8000公里,民用運輸機場達到20個,通用機場達到50個,水運航道里程達到5000公里。
建設(shè)綜合交通樞紐是助推云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心的重要“支點”。2015年1月,習(xí)近平總書記在考察云南重要講話中要求云南闖出一條跨越式發(fā)展的路子來,努力建設(shè)成為民族團結(jié)進步示范區(qū)、生態(tài)文明建設(shè)排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心。……