吉海生(江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院揚州分院,江蘇揚州 225009)
淺析電梯檢驗中安全鉗和限速器常見問題
吉海生(江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院揚州分院,江蘇揚州 225009)
安全鉗與限速器屬于電梯安全體系中最重要的聯動部件裝置,當電梯一旦發生超速甚至斷繩狀況時,限速器安全鉗系統就會起到相應的保護作用,保證電梯中的人及建筑設備不會受到損傷。在電梯常規使用過程中,應進行定期檢驗,及時發現限速器安全鉗系統在使用過程中所存在的問題,并提出處理建議。
限速器;安全鉗;電梯檢驗;常見故障
電梯的安全運行主要依靠限速器安全鉗的合理調節,它是能確保轎廂在短時間內停留于導軌上的安全裝置,避免由于超速、斷繩等現象引發電梯墜落事故。因此它也成為電梯日常檢驗中的重要環節。
限速器安全鉗系統屬于聯動系統,系統中主要包括了限速器、安全鉗和張緊輪。之所以說限速器與安全鉗是聯動體系,主要是因為它們之間存在動作因果關系,因此可以將它們在運行過程中的狀態視為是一個整體。在電梯運行過程中如果限速器運轉超過設定速度,限速器中的電氣觸點和和機械動作就會通過限速器繩來實現安全連桿機構的有效提拉,此時連桿機構會自主帶動安全鉗制動元件夾緊,保證電梯轎廂能夠穩定制停在導軌之上。另外,張緊輪則作為第二層安全保護裝置出現,它能夠在短時間內確認限速器安全鉗系統的聯動有效性,如圖1。

圖1 限速器安全鉗系統聯動運行原理示意圖
在限速器安全鉗系統中,對限速器的觸發方式相當多,主要是通過離心力來觸發限速器機械動作,并促使其夾緊限速器繩。圍繞這一點來看,限速器安全鉗系統就經常存在各種問題。
首先,當電梯限速器實際動作過程中,其動作速度可能會超出整定設計值,這就讓電梯在超速運行狀態下其限速器無法實現有效動作。
其次,限速器甩動部件可能在電梯長期運行后出現部件銹蝕現象,銹蝕狀態下的限速器會出現無法觸發電氣觸點并順利實施機械動作等問題。有時限速器雖然能夠觸發電氣觸點,但卻不能夾緊限速器繩,這就導致限速器無法正常拉動安全鉗連桿裝置。
第三,限速器繩如果使用時間過長,也會逐漸變長,嚴重時會造成張緊輪拖地,使限速器發生打滑現象。
第四,在新電梯監督檢驗中,也可能出現限速器反安裝失誤,此時當電梯轎廂向上運行超速時限速器才會動作,而向下超速運行時則不動作。
另外在安全鉗方面常見故障問題有以下幾點,其一,安全鉗連桿裝置的長期運行,缺油會導致其部件銹蝕,無法觸發安全鉗制動裝置;其二,安全鉗連桿裝置容易出現提起后無法觸發電氣觸點這一問題,具體來講就是在打板行程中無法觸發電氣觸點動作;其三,安全鉗楔塊在長期使用后會與導軌工作面的間隙越來越大,過大間隙使連桿在提起后無法讓楔塊卡住導軌,無法起到對電梯轎廂的保護作用。
作為電梯系統中最重要的聯動裝置,限速器安全鉗系統的故障問題還是偏多的,因此在常規電梯檢驗過程中要把握好技術注意事項,并作出妥善合理的故障處理對策。
3.1 電梯檢驗注意事項闡述
在電梯檢驗過程中,首先要查看限速器部分,看其整體是否完整,特別是鉛封處是否存在拆卸痕跡。
其次要在每兩年對限速器進行一次動作速度校驗,看其是否符合聯動系統常規運行要求。同時也要查看限速器繩與繩槽位置是否存在磨損現象,甩塊轉動部件是否存在卡阻或缺油銹蝕現象。
第三,要進行限速器安全鉗聯動功能檢驗,主要觀察限速器在電梯轎廂超速下落過程中是否能準確穩定夾住限速器繩,確保在此過程中限速器能夠穩定觸發電氣開關。再者也要檢查安全鉗聯動裝置在運行過程中是否能夠順利提臂,保證每次都能順利觸發電氣開關。
3.2 限速器安全鉗系統檢驗故障處理建議
應該基于電梯檢驗對限速器安全鉗系統進行全面保養,例如定期為限速器旋轉區域加入潤滑油,保證其運轉靈活性,如果發現限速器部件存在油污則要做到第一時間清理。在處理油污過程中,切忌不要損壞彈簧鉛封,要確保彈簧彈性始終保持良好,因此要定期對限速器滑動槽進行潤滑油保養,并同時處理掉滑動槽中可能存在的各種污染物,保證限速器能夠持續穩定運行。
另外還要定期進行電梯實際額定載荷運行聯動測試,主要針對限速器安全鉗聯動裝置進行細節檢驗,看其各個部件環節是否能實現正常工作運行。為此,技術檢修人員要對限速器進行控制,檢驗電梯的有效制停效果。同時,要檢查安全鉗在導軌上每一次的制停痕跡是否相同,并仔細測量制停距離。最終要對電梯各電氣開關進行檢查,看其能否自動啟動,并檢查電梯轎廂底板傾斜度是否保持在允許范圍標準以內(5%)。
限速器安全鉗系統是電梯安全運行的根本,因此技術檢驗人員一定要做到對它們的定期檢驗,及時發現系統裝置失效的各種可能性,做好裝置保養工作,保證設備運行有效性和穩定性。
[1]連海文.電梯限速器-安全鉗聯動機構的故障分析[J].科技創新與應用,2013(26):105.
[2]彭嘯亞.電梯檢驗中的限速器-安全鉗聯動常見故障及原因分析[J].機電工程技術,2013(7):212-214.