邸凌
“確實很神奇,一臺電腦一個手機就能做生意了。”黔南州荔波縣的蒙學俊沒想到,通過網(wǎng)絡能把自己家鄉(xiāng)的農(nóng)產(chǎn)品賣到沿海城市,而且銷量逐年遞增。
5年前,蒙學俊在小鎮(zhèn)上開了一個家電維修店,勉強能維持生計。2015年6月,蒙學俊參加省里的創(chuàng)業(yè)培訓,在接觸電商后,他萌生了開網(wǎng)店、幫家鄉(xiāng)賣農(nóng)產(chǎn)品的念頭。7月,蒙學俊放棄了自己的家電維修老本行,踏上了電商之路。
2016年11月初,蒙學俊的荔波億興特產(chǎn)專營店在貴農(nóng)網(wǎng)上線運營,主要銷售國家地理標志產(chǎn)品——荔波蜜柚等農(nóng)特產(chǎn)品。上線運營一個月以來,他的店鋪每天的訂單不斷,已銷售蜜柚3000多斤。
近年來,貴州持續(xù)搭建農(nóng)產(chǎn)品電商平臺,黔貨出山通道逐漸打通。貴州省網(wǎng)商已突破5萬家,阿里巴巴已在31個縣(市、區(qū))開展了村淘項目,共覆蓋1398個村;京東集團開設京東幫服務點56個;蘇寧易購開設直營店60余個。
電商平臺拓寬了黔貨的出山通道,大數(shù)據(jù)的發(fā)展更是讓黔貨從生產(chǎn)到銷售更加精準。目前落戶貴州的“中國農(nóng)業(yè)云大數(shù)據(jù)”“中國網(wǎng)絡菜市場”兩大云數(shù)據(jù)電商平臺更是為黔貨出山提供了數(shù)據(jù)保障。
“中國農(nóng)業(yè)云大數(shù)據(jù)”能根據(jù)需求土地進行科學合理的規(guī)劃布局,讓種養(yǎng)殖戶第一時間知道市場當前需求,避免盲目跟風“多種、少種、亂種、誤種”的現(xiàn)象。
“中國網(wǎng)絡菜市場”的所有產(chǎn)品,都有身份信息識別系統(tǒng),消費者只需用手機掃描產(chǎn)品溯源碼,即可了解產(chǎn)品從播種、加工到銷售、配送等的全過程。
“黔貨出山”不再“道阻且長”。
“高速公路開通后,比以前節(jié)約好幾個小時的行程,方便多了。”威寧自治縣海拉鄉(xiāng)元豐村39歲的村民管仕七說,自從到威寧的三條高速逐漸全線貫通后,威寧通過高速公路可直達貴陽、成都、昆明等地,他的黨參可搭上高速公路“快車道”直銷全國各地。
與管仕七一樣享受貴州交通運輸發(fā)展帶來便利的人并不在少數(shù)。在“縣縣通高速”后,貴州的路網(wǎng)結構持續(xù)優(yōu)化。2016年新增高速公路通車項目8個,使得貴州省高速公路通車里程達5433公里;建成普通國省干線公路830公里、農(nóng)村公路2.37萬公里,新增2731個建制村通瀝青(水泥)路,建制村公路通暢率達87.5%。另外,新增高等級航道56公里,烏江實現(xiàn)通航,貴州省通航里程達851公里,位居14個非水網(wǎng)省(市)第一。
立體的交通運輸網(wǎng)為黔貨出山鋪平了道路,全面深化供給側(cè)結構性改革更為黔貨出山減輕了壓力。交通、發(fā)改、財政等部門聯(lián)合對貨運車輛實施通行費優(yōu)惠等政策,將大力推進降成本,每年為貨車減少通行費約4.5億元,加上綠色通道車輛、節(jié)假日減免,每年共減免高速公路通行費26億元。(責任編輯/顧海凇)