汽車尾氣排放對環(huán)境的污染、危害與防治對策

江東

汽車尾氣排放對環(huán)境的污染、危害與防治對策

江東

“低碳生活”無疑是近年最熱門的詞匯之一，低碳經(jīng)濟(jì)也逐步使人們的生存發(fā)展觀念發(fā)生了改變。而我們平時上下班或日常出行搭乘的汽車所排放出的尾氣是現(xiàn)代城市的主要碳排放源，其對環(huán)境、生態(tài)的污染危害，不可小覷。對此，做到綠色出行、低碳生活，是每個人應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。

一、我國機(jī)動交通工具現(xiàn)狀與其使用帶來的附加危害

我國的汽車保有量已達(dá)2.33億輛，其中汽車1.14億輛，摩托車1.03億輛，且每年以7.66%的增長率增加。汽車早已成為現(xiàn)代社會重要的生產(chǎn)運(yùn)輸工具和生活交通工具。然而，汽車在給人們出行帶來方便的同時，也給環(huán)境帶來了不可忽視的空氣污染、噪音污染等。

由于道路的規(guī)劃建設(shè)跟不上汽車的快速增長，城市道路擁堵，交通混亂不暢等問題在現(xiàn)代城市日益凸顯。機(jī)動車時動時停，更使其一氧化碳的排放量比正常行駛多兩倍以上。

二、汽車尾氣排放對人類身體健康的影響

汽車排放的尾氣會嚴(yán)重影響人的身體健康。汽車尾氣中有上百種不同化合物，其中污染物有固體懸浮微粒一氧化碳、碳氧化合物、鉛及硫氧化合物等。由于汽車尾氣多停留在1.5米以下，導(dǎo)致兒童吸入的有害廢氣是成人的2倍左右。而居住在商業(yè)辦公區(qū)或交通干線附近的兒童，其血液中鉛的含量比遠(yuǎn)離干線的兒童高得多。當(dāng)血液中鉛的濃度100毫升超過36微克時，約有二分之一的兒童智力會發(fā)生障礙。顯然，汽車尾氣對兒童的危害是不可低估、不可小視的，長期吸入這些氣體，可引發(fā)貧血、眼病、腎炎等，有人稱上述疾病為“城市兒童交通病”。

德國科學(xué)家最近的一項(xiàng)研究表明，兒童患癌癥幾率與汽車尾氣造成的空氣污染有著密切關(guān)系。孕婦吸入這些廢氣，其胎兒出生后也容易患上癌癥。汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產(chǎn)生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。

汽車尾排物質(zhì)被吸入后會和人體紅細(xì)胞結(jié)合，將大大降低紅血球的供氧能力，導(dǎo)致頭痛、惡心、四肢無力，重者昏迷。據(jù)有關(guān)部門調(diào)查，汽車尾氣中的一氧化碳被吸入，可能給人帶來缺氧性傷害，輕者眩暈、頭痛，重者腦細(xì)胞將受到永久性損傷；氮氧、氫氧會使易感人群出現(xiàn)刺激反應(yīng)，患上眼病、喉炎。尾氣中的氮?dú)浠衔锼讲④攀侵掳┪镔|(zhì)，它是一種高散度顆粒，可在空氣中懸浮幾晝夜，被人體吸入后不能排出，積累到臨界濃度時便會激發(fā)成惡性腫瘤。

三、解決汽車尾氣排放的基本對策

全民之事要啟全民之力，減少汽車尾氣排放要政府和廣大群眾一起努力，才能取得成效。

控制汽車的數(shù)量。汽車污染大氣的同時還對周圍環(huán)境形成噪音污染，而車輛密集區(qū)的噪音比例遠(yuǎn)大于此，所以，控制汽車的數(shù)量可以減少大氣污染和噪音污染。

嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量。目前，世界上多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。因此要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不讓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場。

推廣使用清潔汽油。清潔汽油的烯烴、苯、芳烴、硫和含氧化合物的含量均受到嚴(yán)格控制，是一種環(huán)保汽油。在我國，哈爾濱市已率先開展使用清潔汽油，此措施可使該市機(jī)動車輛每年的尾氣排放量減少10萬噸以上。

倡導(dǎo)綠色消費(fèi)，低碳生活。北京市團(tuán)委曾向青年志愿者發(fā)出低碳出行號召“三五一零出行方案”，其出行交通原則是3公里以內(nèi)步行，5公里以內(nèi)騎自行車，10公里以內(nèi)坐公交車、地鐵，被認(rèn)為是北京市民結(jié)構(gòu)性出行比例的理想數(shù)據(jù)。另據(jù)醫(yī)學(xué)專家表明，多步行可以增強(qiáng)血管彈性，減少血管破裂的可能性；騎車不但能減少污染，還能鍛煉身體，預(yù)防大腦老化，提高心肺功能。

科學(xué)規(guī)劃、合理建設(shè)城市交通道路，真正做好暢通工程，以實(shí)現(xiàn)燃效比高，油耗降低的目標(biāo)。以成都市為例，現(xiàn)行的“五路一橋”工程和二環(huán)路高架路工程都是政府積極改善交通、保證實(shí)現(xiàn)暢通工程的重要舉措。此外，限行防堵也是切實(shí)可行的好辦法。目前，成都市汽車保有量為200萬輛左右，如每天限行1/5的車輛，則是200萬X1/5=40萬輛，若每車平均每天行駛20公里，10公里耗1升油，那么限行車輛所節(jié)省下來的汽油便是20公里X40萬/10=80萬升。所以，城市車輛限行，適度的限制車輛保有量應(yīng)該常態(tài)化，并作為一項(xiàng)基本措施堅(jiān)持實(shí)施。

（作者單位：成都石室中學(xué)）