郭林超
(葛洲壩集團(tuán)項(xiàng)目管理有限公司 443000)
探討T梁預(yù)制施工技術(shù)以及質(zhì)量控制措施
郭林超
(葛洲壩集團(tuán)項(xiàng)目管理有限公司 443000)
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國的路橋建設(shè)也得到了快速的發(fā)展,國家的有關(guān)部門對(duì)于路橋的建設(shè)也開始關(guān)注起來,這說明近幾年的路橋建設(shè)的發(fā)展,已經(jīng)引起了有關(guān)部門非常大的重視。在路橋的施工建設(shè)當(dāng)中,T梁預(yù)制這一項(xiàng)施工項(xiàng)目是其中一項(xiàng)十分重要的施工環(huán)。目前,這一技術(shù)手段已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到各個(gè)路橋的建設(shè)當(dāng)中,T梁預(yù)制的質(zhì)量會(huì)影響到整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量。所以,本文著重對(duì)路橋建設(shè)中T梁預(yù)制施工的相關(guān)技術(shù)以及對(duì)于質(zhì)量的控制措施做出了描寫。
T梁預(yù)制;施工技術(shù);質(zhì)量控制措施
前言:隨著我國改革開放進(jìn)程的加快,我國城市化的進(jìn)程也在逐步的加快,城市化的一個(gè)首要標(biāo)志就是交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)達(dá),一個(gè)國家要有發(fā)達(dá)完善的交通路線網(wǎng),才能在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。路橋的建設(shè)是城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一,可見其對(duì)于國家和人民的重要性。在橋梁施工的工程當(dāng)中,T梁預(yù)制技術(shù)逐漸成為了一項(xiàng)關(guān)鍵的施工技術(shù),隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,這一技術(shù)也逐漸的趨于成熟。
1.1 T梁鋼筋綁扎及波紋管安裝
T梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工成半成品后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求綁扎。在臺(tái)座上按照鋼筋間距標(biāo)出刻度,利于鋼筋綁扎、管道坐標(biāo)確定。用U形卡卡住波紋管,并用扎絲將U形卡綁扎于定位筋上,使之不能發(fā)生移動(dòng)。波紋管接頭要用大一號(hào)的波紋管兩邊旋接,并用膠布纏繞密封,嚴(yán)格的防止有漏漿的現(xiàn)象出現(xiàn)。錨墊板的安裝必須嚴(yán)格檢查錨墊板的平面是否垂直于管道中心線。鋼筋保護(hù)層墊塊采取梅花型布置,綁扎于鋼筋十字交叉處,水平間距2~2.5米,腹板豎向2~3排,翼板底部1~2排。保護(hù)層墊塊必須采用與T梁同標(biāo)號(hào)混凝土預(yù)制。錨下螺旋鋼筋采用與廠家提供的錨具配套的螺旋筋,不可以隨意的進(jìn)行自制。
1.2模板的安裝與拆卸
腹板鋼筋綁扎完畢報(bào)告在經(jīng)過監(jiān)理工程師的同意后,開始安裝T梁模板,模板用場(chǎng)內(nèi)1 0 0 T龍門吊配合吊裝,通過人工進(jìn)行調(diào)整,模板底部和上部采用對(duì)拉桿固定的方式,側(cè)模外側(cè)安裝設(shè)置附著式振搗器,各模板之間用螺桿進(jìn)行連接,模板和底座結(jié)合部分用橡膠帶進(jìn)行緊密的對(duì)接,以防發(fā)生漏漿的意外。最終調(diào)整好線形,確保尺寸大小的合理。在模板安裝完畢之后,再安裝頂板鋼筋,在檢查合格之后,才可以開始澆筑混凝土。梁體達(dá)到一定強(qiáng)度后,方可進(jìn)行模板的拆除,拆模時(shí)不可以用力的撬動(dòng)或敲打梁體,以免影響T梁外觀的質(zhì)量,這一點(diǎn)也是十分重要的。拆模后要立刻進(jìn)行模板的修整,清除模板上的水泥漿,避免模板粗糙而造成混凝土麻面,影響美觀。
1.3 T梁預(yù)應(yīng)力張拉
當(dāng)預(yù)制T梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)開始進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉。張拉時(shí)采用兩臺(tái)千斤頂兩端同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行張拉的工作,張拉程序必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。按張拉力和伸長(zhǎng)值“雙控”,其中,以張拉控制力為主,以伸長(zhǎng)值為校核的依據(jù)。張拉時(shí)應(yīng)該及時(shí)、準(zhǔn)確地量出鋼絞線的伸長(zhǎng)量,并且計(jì)算出是否超過理論伸長(zhǎng)值的6%,如果超過理論伸長(zhǎng)值的±6%,應(yīng)該停止施工,并立即分析其原因,并采取相應(yīng)措施,可以進(jìn)行超張拉或孔道內(nèi)灌中性肥皂水,以降低孔道摩阻,但在壓漿前應(yīng)用高壓水將孔道沖洗干凈。預(yù)應(yīng)力的質(zhì)量控制必須要按照設(shè)計(jì)圖紙以及技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。每次張拉時(shí)都要按照規(guī)定的要求來做好詳細(xì)的記錄,并請(qǐng)監(jiān)理工程師在旁邊進(jìn)行專業(yè)的指導(dǎo)。千斤頂限位板應(yīng)該根據(jù)每束鋼絞線的實(shí)際股數(shù)進(jìn)行調(diào)整。如果其限位尺寸過大,則松張時(shí)夾片無法跟進(jìn)而造成滑束,限位尺寸過小,則張拉時(shí)將嚴(yán)重刮傷鋼絞線。所以,限位尺寸以應(yīng)使鋼絞線只有夾片的牙痕而無刮傷才為最佳。
2.1 T梁預(yù)制施工的原材料質(zhì)量控制
在橋梁的建設(shè)當(dāng)中,對(duì)于原材料的選擇是最為重要的,正確的做好對(duì)原材料的選擇,合理的控制好原材料的質(zhì)量,這對(duì)于橋梁施工的整個(gè)工程的成本來說,起到了很大的作用。這里所說的質(zhì)量不僅僅是重量的一個(gè)個(gè)數(shù)值,更是對(duì)施工材料品質(zhì)的控制。如果能夠合理進(jìn)行好橋梁工程中T梁預(yù)制施工的質(zhì)量控制的話,那么就能大大的減少整體工程的成本,給施工的企業(yè)創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)空間出來。所以,該如何的在施工中控制好原材料的質(zhì)量成為了目前企業(yè)們都想急于解決的一個(gè)問題。在T梁預(yù)制的工程中,原材料有很多種,首先就是對(duì)集料質(zhì)量的控制,集料是在混凝土原料的組成部分之一,在混凝土的原料中占據(jù)著很重要的一個(gè)位置,對(duì)于集料的粗細(xì),或是配比等,各種不同的變化都會(huì)對(duì)混凝土最終的性能產(chǎn)生十分重要的影響。所以,控制集料的質(zhì)量對(duì)于提高混凝土的性能來說具有十分重大的意義。為了更好的對(duì)集料的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制,可以在存放集料時(shí)對(duì)不同的集料進(jìn)行不同地方的放置,并且用隔板將其隔離開,避免混合。在對(duì)集料進(jìn)行使用時(shí),還要采用抽樣調(diào)查的方法對(duì)集料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,避免有雜物混合進(jìn)好的集料當(dāng)中,影響整體的質(zhì)量。第二點(diǎn),是對(duì)水泥的質(zhì)量進(jìn)行控制,在T梁預(yù)制的施工中,水泥起著膠結(jié)的作用,所以水泥的作用是十分重大的,是T梁預(yù)制施工質(zhì)量的基礎(chǔ)保障。同樣的,水泥的存放也要注意方法,避免受潮,在施工前使用時(shí)也要進(jìn)行質(zhì)量的檢測(cè)。
2.2 T梁預(yù)制施工的質(zhì)量控制
對(duì)T梁預(yù)制施工的質(zhì)量控制可以在各個(gè)環(huán)節(jié)上進(jìn)行控制。首先是在模板的設(shè)計(jì)與制作之初對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量的控制,在工程的施工過程當(dāng)中,對(duì)于模板的質(zhì)量要求是很高的,這樣嚴(yán)格的要求是使之在投入使用的時(shí)候能夠更加的方便、快捷、與穩(wěn)固。在進(jìn)行模板的使用時(shí),要根據(jù)T梁施工的要求對(duì)模板進(jìn)行分段處理,要滿足對(duì)長(zhǎng)度及各個(gè)方面的限制。在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候也要充分的考慮到各種因素可能會(huì)造成的影響,然后再根據(jù)不同影響可能產(chǎn)生的不同的后果而進(jìn)行不同的模板的選擇。對(duì)鋼筋骨架施工的質(zhì)量控制一般在兩個(gè)方面進(jìn)行:一是對(duì)鋼筋的成型進(jìn)行質(zhì)量的控制;二是對(duì)鋼筋骨架的安裝進(jìn)行質(zhì)量的控制,這對(duì)于鋼筋骨架的施工來說是兩個(gè)十分重要的方面,有固定的塑造和安裝的順序方法。
2.3混凝土澆筑的質(zhì)量控制
混凝土澆筑的質(zhì)量決定了T梁預(yù)制施工、甚至是橋梁建設(shè)施工的整體的質(zhì)量,所以,也就具有特別重要的意義,所以就更要加強(qiáng)對(duì)混凝土質(zhì)量的控制。現(xiàn)在也已經(jīng)出現(xiàn)了專門的混凝土運(yùn)輸機(jī),適用于混凝土與施工地較遠(yuǎn)的情況。混凝土在使用之前是需要進(jìn)行配比的,它的原材料就是我們上文中所提到的集料,將質(zhì)量?jī)?yōu)等的集料與其他材料進(jìn)行合理的配比,然后就形成了優(yōu)等質(zhì)量的混凝土,在這里需要注意的是:在對(duì)混凝土進(jìn)行配比時(shí),要嚴(yán)格的按照?qǐng)D紙的規(guī)劃來進(jìn)行操作,所以,前提是也要保證圖紙上的數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確無誤的。最后在對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑的時(shí)候,通常情況下要選擇分層澆筑,混凝土的澆筑是要遵循一定的方式與方法的,一定要嚴(yán)格的按照合理的方式方法進(jìn)行操作,否則不僅不能制造出質(zhì)量合格的T梁,還會(huì)產(chǎn)生各種各樣麻煩的事情。
T梁預(yù)制的施工技術(shù)在我國橋梁的施工建設(shè)中應(yīng)用的越來越廣泛,這種技術(shù)的應(yīng)用極大的促進(jìn)了我國橋梁施工的發(fā)展,也提升了其質(zhì)量。對(duì)于整個(gè)橋梁建筑來講,T梁預(yù)制的質(zhì)量控制是十分重要的,所以在施工的過程當(dāng)中,一定要嚴(yán)格的控制好其質(zhì)量。通過不斷地探索與應(yīng)用,在實(shí)踐中尋找出更好、更便捷的施工方法,更好的為人民服務(wù),也使施工企業(yè)能夠獲得更多的經(jīng)濟(jì)收益。
[1]李孟林. T梁預(yù)制施工外觀質(zhì)量控制及缺陷處理[J]. 黑龍江交通科技,2015,01:140-141.
[2]毛佩,朱建海. 淺談橋梁T梁預(yù)制施工與質(zhì)量控制[J]. 中華民居(下旬刊),2013,08:351-352.
TU75
B
1007-6344(2017)05-0223-01