淺議公路橋梁檢測技術分析與應用

（貴州路橋集團有限公司 貴州貴陽 550000）

淺議公路橋梁檢測技術分析與應用

唐 彬

（貴州路橋集團有限公司 貴州貴陽 550000）

隨著我國經濟建設的飛速發展，公路橋梁的事業成為重要的基礎項目，而由于我國地大物博，地形復雜，各地區建設需要的公路橋梁也不盡相同，面對新技術的引進和深化改革，橋梁結構暴露出來的問題也越來越受到關注。面對日益加劇的交通壓力，公路橋梁所需要經受的各種考驗會不斷增加。所以公路橋梁的監測和分析成為建設和維護中的重點工作，按照設計規范和施工標準對公路橋梁的整體質量進行技術分析，直接關系到公路橋梁使用情況和壽命。

公路橋梁；監測技術；分析應用

在我國，公路橋梁的建設起步晚，發展歷程還不是太久。隨著信息時代的來臨，公路運輸和物流給公路橋梁帶來了新的挑戰，公路橋梁的質量受到了前所未有的壓力。而由于城市的擴張，為了符合“求新、求快、求變”的發展思路，各種結構的公路橋梁層出不窮，但問題也隨之而來，特別是承載力、擁堵、損壞等表現突出。

1.公路橋梁檢測的重要意義

公路橋梁作為社會經濟建設的重要組成，是城市的基礎保障，檢測工作是否能夠落實到位，直接影響當地的發展狀況和整體規劃。公路橋梁的檢測工作包括對設計和施工資料的驗證，這對今后其他工作開展有了良好的保障作用；檢測有助于監督施工流程是否按照原有計劃進行，及時發現施工中存在的問題和安全隱患，為使用者和擁有企業負責，也是對國家和人民的生命財產負責；檢測可以分析出橋梁的實際承載能力和通行能力，研究各種不同情況下公路橋梁的實際應用能力；檢測也是對公路橋梁的資料收集階段，為以后能夠發展更好的技術提供參考，也是對檢測技術的一種考驗和優化[1]。

2.公路橋梁檢測的內容

2.1測試公路橋梁的實際受力情況

首先從公路方面來說，相對于橋梁的復雜情況來說，由于公路較為平坦，底部有地面支撐所有受力均勻，正常情況下只需要對大型車輛的壓力位置進行檢測就可以得到數據；其次橋梁的檢測位置可以橋梁的造型和類型分類，一般來說可以把橋梁的中間部分作為檢測點，對其各個方向受到的壓力進行觀察，橋梁的連接處也是重要的檢測位置，確保這些關鍵點受力正常，是測試的目的和重點。

2.2公路橋梁的全面檢查

一般來講，橋梁與公路相比，除了所在位置的區別以外，橋梁比公路的結構更加復雜，其他部件受到的力和作用也不能夠忽視。雖然結構上的差異讓橋梁和公路的受力特點有著差異，但是對于檢測的關鍵點是基本相同的，特別是在一般問題的出現時有趨于相同的處理方法。當然，橋梁比公路出現的問題可能更加復雜和困難，這時候就需要對橋梁的每一個細節都進行檢測，根據實際情況和原因作出解決對策。從另一個方面說，在檢測中發現問題后，要立即作出危害評估，為緊急情況制定預案，以便在今后的工作中可以有章可循，更快更及時的解決問題。

2.3施工造成的內部隱患檢測

公路和橋梁的建筑企業和單位越來越多，但由于缺乏良好的市場規范和機制，這些企業和單位良莠不齊，對于建設資質差的施工團隊，常常發生各種施工造成的先天缺陷。不少施工隊伍為了節省成本，采用劣質或者不符合要求的建筑材料，在公路和橋梁的建造中建材往往不能發揮其應有的效用。還有一些團隊采用了所謂的先進技術和理念，但是對該技術和理念的掌握不成熟，在面對實際問題時很難完全規避掉這些缺陷，比如各個新型部件的安裝沒有按照既定順序，造成部件在結構中的組合形成偏差，形成裂縫、斷層或空洞。這些缺陷不是能被直觀的看到，正常的排查工作很難發現。這時檢測工作就必須依托先進的設備和儀器，用科學、合理的方法進行分析，必要時還需要檢測單位取樣后進入實驗室采用更加全面細致的研究。只有這樣才能保證材料或是技術的運用得當，確保公路橋梁的質量。

2.4對所使用的混凝土檢測

在我國公路和橋梁混凝土是最主要的建造用料，混凝土的使用壽命和質量是對公路和橋梁的壽命和質量直接影響的。天長日久的風雨摧殘，加上車輛的反復碾壓，混凝土受到的考驗極大，而混凝土的特性也可能會發生變化。所以公路橋梁所采用的混凝土需要經常檢測其強度情況，最常規的方法是回彈法、貫入法或斷裂法，這些檢測方法可以有效針對混凝土的各種不同情況進行測定，按照不同的測定標準有效了解該路面和橋體的混凝土實際情況，為后續加固和改建做好提前預警。

3.公路橋梁的檢測技術

3.1感應檢測技術

感應檢測技術是針對物理受力在公路橋梁上的應用，針對不同的公路和橋梁都能夠有較好的作用，使用范圍比較寬泛。感應檢測技術可以測量出橋梁鋼筋鍛煉所引起的應力波、鋼筋銹蝕情況、混凝土內部情況、橋梁部分的位移等等重要數據。這類設備都可以在施工中放置于公路或橋梁內部，對于公路橋梁的情況做到實時監測，而且設備結構簡單、安全穩定、成本低廉，是最常應用的檢測技術設備。

3.2雷達檢測與紅外熱像儀技術

顧名思義，這類技術屬于波形檢測技術，在橋梁特別是公路的檢測中特別實用，超聲波、紅外線這類檢測技術擁有長距離和高速度的特點，并且測量數據準確和及時。雷達檢測的方法是對測定目標發射電磁波觀察其發射脈沖的波紋，波紋中是否出現異常就能判斷出被測范圍內的橋路情況。而紅外熱像可以對橋體和路面的溫度進行掌握，如果發生過高或過低都能一目了然，工作人員可以及時對該地區進行處理，以免因為受熱不均發生開裂或斷裂。

3.3無線電監測技術

無線電技術的國外引進的新型技術，它更適用于鋼鐵結構，所以在橋梁的檢測應用較多。由于鋼鐵的特性，即使因為銹蝕而發生開裂也很微弱，而在橋梁接口表面的擴大會有微弱的應力波產生，無線電技術就會捕捉到這些波紋，并且準確的定位產生位置。因此，這項檢測技術還能夠對鋼結構橋梁的內部情況清晰掌控，明晰橋梁鋼結構的整體狀況、裂紋的分布情況和形式等等，從而使搶修人員能夠制定出有效的整改和加固措施[2]。

3.4光纖傳感器檢測技術

按照光纖在橋梁中受到的壓力的拉伸和變形情況，其布里淵散射光頻率也會發生改變，而頻率的變化與光纖軸向的應用變化是一致的，通過溫度的測定就可以分析得到橋梁的變形情況。通過既定公式，就能夠得出誤差在一米以內的變形位置，也可以推算出變形范圍和分布。這種技術已經較為成熟，在全世界都有很好的應用，其涉及到包括橋梁檢測以外的100多種領域，是比較可靠的檢測技術。

3.5新型檢測技術

隨著信息化、智能化時代的來臨，傳統的技術已經漸漸受到淘汰和沖擊，作為第四次工業革命的標志，計算機智能的介入，讓檢測技術不再繁瑣和復雜，人工的操作和分析遲早會推出市場。由激光檢測技術、新型傳感系統技術和智能支座所領銜的高效率檢測技術開始進入人們的眼中，它們是建立于精確的坐標數據、敏感的反應速度、智能的分析能力等不同領域的創新，不僅大大減少了工程人員的工作量，還豐富了檢測功能，多角度多元化的幫助企業完成全面檢測，還自動生成科學、系統的完整的數據可供分析。

4.結束語

綜上所述，公路橋梁的基礎建設時社會經濟發展的重要表現形式，其發展情況和檢測手段代表著國家和社會的綜合實力。完善的公路橋梁檢測技術能夠保障國家經濟的正常發展，人民工作生活的有序進行。

[1]尹彬彬，李金濤.荷載試驗檢測技術在橋梁技術狀態評估中的應用[J].中國建材科技,2011(5):10-14.

[2]韓雨，楊偉.聲波透射法在橋梁樁基檢測中的案例分析[J].科學技術與工程，2011，（07）：1617-1619.

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