2016年瑪莎拉蒂Levante新技術剖析（十二）

王鐘原

（七）信息娛樂系統

1.娛樂遠程信息處理模塊（ETM）（如圖102所示）

圖102　娛樂遠程信息處理模塊（ETM）

信息娛樂系統的首個顯著更新是取消了局域CAN-A/T總線。所有之前由CAN-A/T總線服務的模塊現在直接連接到CAN-I。不再具有在兩個網絡之間作為網關的功能，主機名稱已從TGW（遠程信息處理網關）更名為ETM（娛樂遠程信息處理模塊）。

（1）功能與特性

新款ETM沿用了之前TGW模塊的所有功能，并擴展出以下功能：

◆現在作為標配提供集成的藍牙連接（未配備專用外部HFM）

◆內置8.4in觸摸屏（之前為ICS模塊的一部分），現在更靈敏（電容屏技術）并具有多點觸控輸入功能

◆可視化通過智能電話（屏幕鏡像）或通過中央視覺處理模塊（CVPM）輸入的高清視頻流。

ETM不包含之前TGW配備的光盤驅動器，但顯著提高了處理速度與內存容量，特別是在管理全新3D導航界面上，并且已經添加了幾種新功能。 ETM同時與CAN-C和CAN-I連接。但是，幾乎所有通信（包括診斷命令）僅通過CAN-I傳輸。ETM不可充當兩個總線之間的網關。

（2）連接集線器

所有供用戶使用的物理數據接口都位于觸摸屏正下方的儲物箱中，如圖103所示。此外，一個單獨的集線器直接連接到ETM，為用戶提供SD卡插槽、3.5mm立體聲AUX-IN音頻輸入插口，以及全唯一可傳輸數據的USB端口，該端口可用于連接外部存儲設備與智能電話。

圖103　連接集線器

（3）Maserati Touch Control Plus

用戶界面經過全面的重新設計，并采用大量更新，其中最主要更新如下：

◆完全重新設計的導航界面，具有高清3D圖像與多點觸控縮放控制功能。導航系統為選配配置

◆智能電話屏幕鏡像基于Android Auto和Apple CarPlay系統，允許直接從ETM觸摸屏使用駕駛相關的智能電話功能。為Apple設備標配了SIRI智能個人協助

◆可定制的主菜單欄，該主菜單欄可由駕駛員進行修改以包括最常用的功能。與第一代Maserati ouch Control相比，這些功能所示具有明顯進步

（4）用戶控件

兩個屏幕側面旋鈕被替換為帶有擴展功能的命令板，位于中控臺上，具有以下控制功能：

◆頂部旋鈕，主要用于音量控制，如圖104所示

◆稍大的底部旋鈕，主要用于在屏幕上所顯示的所有可用軟按鈕之間切換。在多媒體屏幕中，此旋鈕也用于收音機電臺調頻與滾動選擇音軌

◆一個位于旋鈕中心“確定”（OK）按鈕，用于確認通過底部旋鈕所做的選擇（也可通過觸摸屏直接進行控制）

◆一個后退按鈕，用于在多層菜單中導航

◆一個瀏覽按鈕，用于查看選定功能的項目/選項的詳細信息。此按鈕在選擇電話菜單時，也可用做顯示電話本的快捷鍵，或是在選擇導航菜單時，用做顯示收藏夾的快捷鍵

◆警示燈按鈕

與之前使用的屏幕側面旋鈕相同，命令板完全從屬于ICS，由ICS將用戶命令通過CAN-I轉發給ETM。出于安全原因，警示燈按鈕直接接線到BCM。請注意，位于轉向盤后的幾個按鍵，也具有與音量和收音機調頻控件相同的功能。

圖104　旋鈕

（5）經銷商模式與截屏

可通過ICS物理按鈕進入經銷商模式，按住駕駛員溫度上升與前部除霧按鈕5s。新款ETM裝置不允許將截屏保存到外部USB存儲設備上。

2.音響系統

與MY16 Ghibli車型類似，可選配三種音響系統：沒有單獨放大器的非品牌基礎音響系統、Harman/Kardon提供的高級音響提供以及Bowers&Wilkins提供的頂級環繞聲音響系統。但是，與M156-7車型相比，高級系統的放大器數量從10增加到14（對于 Harman/Kardon系統），從15增加到17（對于Bowers&Wilkins系統）。圖105展示了不同音響系統的放大器位置。

圖105　音響系統

（1）標準音響系統

標準音響系統配備8個揚聲器，由ETM內的29W放大器直接驅動。系統由以下部件組成：

◆4個165mm的低音揚聲器，每個車門一個

◆4個19mm的高音揚聲器：后側的集成在后側車門內，前側的位于A柱內

（2）Harman/Kardon高級音響系統

借助14個揚聲器以及一個獨立式900W放大器（AMP模塊），Harman/Kardon高級音響系統顯著改進了基礎音響系統的性能：

◆4個25mm的高音揚聲器，位置與標準音響系統中的高音揚聲器位置相同

◆5個80mm的中頻揚聲器（1個中央揚聲器位于儀表板中，2個位于前側車門內，另外2個位于后側角窗下）

◆4個165mm的低音揚聲器，位置與標準音響系統中的低音揚聲器位置相同

◆20L重低音揚聲器，位于后備箱地板下

（3）Bowers&Wilkins環繞聲音響系統

Bowers&Wilkins頂級環繞聲音響系統可提供最出眾的車內hi-fi音質。該系統配備了一1280W的放大器，能驅動車艙內多達17個不同的揚聲器：

◆7個25mm的MMX高音揚聲器：1個位于儀表板中央，2個位于A柱內，2個位于后側車門內，2個位于后側角窗下

◆5個100mm的黃色Kevlar中頻揚聲器：1個位于儀表板中央，2個位于前側車門內，2個位于后側角窗下

◆2個165mm的碳纖維/Rohacell低音揚聲器位于前側車門內

◆2個165mm的黑色Kevlar低音揚聲器位于后側車門內

◆20L重低音揚聲器，位于后備箱地板下

憑借一些高級功能（例如Clari-Fi），該系統得以進一步強化，它可以實時還原數字壓縮過程中丟失的音頻詳細信息。Clari-Fi功能：

◆實時分析：Clari-Fi會實時掃描所有類型的丟失音樂詳細信息的壓縮音頻文件（MP3文件、AAC、衛星廣播、回放和音樂流服務）

圖106　揚聲器格柵和放大器

◆重新建立丟失的詳細信息：確定后，Clari-Fi會根據現有音樂信息與音頻源質量，智能修正波形缺陷

◆還原高保真度：重新捕獲缺失的高音與低音。對聲音進行本色還原。恢復真正的立體聲音質

◆去除不必要的失真

Bowers&Wilkins頂級揚聲器格柵和放大器，如圖106所示。

3.日本市場專用的其他內容

（1）數字電視（DTV模塊）

DTV模塊通過安裝在后側天窗框架后側車窗正上方的兩根天線和兩個信號放大器接收和解碼電視信號傳輸。該模塊位于儀表板內轉向柱下（對于符合俄羅斯市場規范的車輛而言，即是能固定TBM的支架）。

解碼的視頻信號會轉發到ETM。日本市場專用的ETM軟件將顯示該視頻信號并提供TV相關的命令。該 DTV模塊會與CAN-I總線相連。

（2）專用短距離通信（DSRC模塊）

DSRC系統允許用戶遠程使用預付卡進行自動支付（例如過路費、停車費）。DSRC模塊安裝在手套箱上側的塑料蓋后。該模塊包含讀卡器且與同樣位于儀表內的專用DSRC天線相連。該模塊不與CAN總線相連。

（3）車輛信息和通信系統(VICS)

最后，Levante能夠通過專用天線與日本VICS相連。車輛信息和通信系統會連續傳輸關于交通的信息以及對于道路使用者有用的任何其他信息。VICS天線與DSRC模塊相連，可將接收到的數據通過USB連接轉發到ETM，從而進行顯示。

（八）駕駛員儀表和命令

1.組合儀表（IPC模塊）

IPC的外觀與M156-7車型上的非常相似（包括更換步驟）且執行相同的功能（駕駛員信息、掌管里程數和保養日期），如圖107所示。唯一明顯的差別是車廂內部照明的控件。前大燈旋鈕附近取消了燈光控制旋鈕，因此所有相關命令現在均顯示在IPC的“車輛設置”（Vehicle settings）菜單中。

圖107　信息顯示

7in多功能顯示屏界面中，最顯著的更新即是“駕駛模式”(Drive mode)屏幕，該屏幕可將各種車輛相關信息集中到一個屏幕中。

◆實時前后扭矩分配，之前在“車輛信息”（Vehicle info）組中通過專用頁面顯示

◆當前選定的駕駛高度，通過Levante圖像前的箭頭報告。此信息還會通過右上角的指示器永久顯示

◆選定的駕駛模式：如果動力系統、阻尼器和車輪（代表ESC系統）的操作受當前選定的駕駛模式影響，則它們會變為彩色。與駕駛模式有關的顏色包括灰色（正常）、綠色（運動）、淺藍色（I.C.E.）和棕色（越野）

將通過燃油和發動機溫度指示器旁曲線的顏色顯示關于當前選定駕駛模式的信息，同樣，也以ASBM1按鈕面板上各個按鈕旁的LED顏色進行顯示。

多功能顯示屏界面中增加的其他功能將與其關聯的系統（例如駕駛輔助系統）一起介紹。

2.附件開關組模塊（ASBM1和ASBM2）

Levante具有兩個ASBM，二者均通過LIN連接到BCM：

◆ASBM1：此模塊已應用于M156-7車型，它位于換擋桿一側，可用于設置駕駛模式和相關設置。專為Levante車型改造的按鈕面板現包含“越野”駕駛模式，且將硬阻尼器設置與運動模式集為一組

◆ASBM2：此模塊內嵌在能控制駕駛高度（由空氣懸架系統提供）的搖臂開關中，且集成了可指示當前設置的LED燈光組合

3.集成式中控面板（ICS模塊）

ICS模塊僅用于控制HVA控制系統的按鈕，因為觸屏現集成在頂部單元中。

（九）外部照明（如圖108所示）

圖108　外部照燈

1.基礎系統

基礎版前大燈具有雙氙氣投影器，并配備25W的燈泡。前大燈組不含任何電氣調節裝置，因為光束（和整個車輛）的正確調平可通過空氣懸架系統予以保證。其余所有燈源均為LED式燈源。

當前大燈控制旋鈕處于“自動”（Auto）位置且發動機處于啟動狀態時，BCM會根據LRSM（光線和雨量傳感器模塊）檢測的環境光強度等級，自動打開和關閉前大燈。Levante標配了LED霧燈，其集成安裝于前保險杠中，且與主前大燈組單獨使用，如圖109所示。

圖109　LED霧燈位置

2.自適應前大燈

如果配備了自適應前大燈選件，則升級后的前大燈將具有以下額外特征：

◆35W雙氙氣燈

◆高壓前大燈清洗器

◆M156-7車型中早已安裝了自動操作各種光束控制策略（高速公路、城鎮、雨天和旅行光束）的專用ECU（AFLS）

◆連續的自動光束高度調節（Smart Beam系統），可在不使對面方向駕駛員炫目的情況下，盡可能保持最亮光束和最高能見度

◆自動旋轉功能

與M156-7車型明顯不同的是，Smart Beam功能現可通過HALF攝像頭模塊進行管理，且僅在配備了車道偏離警告（或任何其他ADAS選件）的情況下可用。M156-7車輛上安裝的ECMM-AHBM（電致變色后視鏡模塊-自動前大燈光束模塊）僅用于管理電致變色后視鏡，因此僅被視為ECMM。

管理前大燈組的AFLS模塊與Quattroporte上安裝的相同，位置也相同（位于支撐BCM蓋的支架頂部，但是僅打開蓋本身無法直接觸及）。

3.全LED尾燈 （如圖110所示）

圖110　尾燈

（十）前風窗和后側車窗雨刮器與清洗器

Levante標配了能利用LRSM（光線和雨量傳感器模塊）讀數，并在遇到冰雹時自動激活前風窗雨刮器。清洗噴嘴位于雨刮器旁發動機艙蓋下方，可選配電動除霜器。Quattroporte和Ghibli車型上不具備的Levante新功能包括后車窗雨刮器，該雨刮器還配有專用清洗噴嘴。

當作用于擋風玻璃的雨刷臂處于靜止位置時，無法檢查或更換雨刷片（維修位置），因為它們折疊在發動機罩下方。要維修雨刮片，需要將多功能桿切換到“OFF”位置并將點火開關切換到OFF位置。在15s內將控制桿切換到“MIST”位置（向前旋轉多功能控制桿的端部），然后釋放。隨后，雨刮片將處于能夠張開雨刷臂并更換雨刮片的位置。此步驟僅適用于前側雨刮器，而后側雨刮器可被直接觸及。

圖111　車內后視鏡

（十一）后視鏡

Levante的后視鏡具有以下標準特征：電動調節（具有與座椅位置記憶（如果配備）一起存儲的位置；電動折疊（車門鎖閉后，手動或自動操作）；電動除霜；集成式LED側轉向指示燈；后視鏡腳燈。右手側車門鏡安裝有外部溫度傳感器，該傳感器與BCM相接后視鏡還可以集成以下可選功能：車內后視鏡的自動調光，可降低后車造成的炫光，如圖111所示；車外后視鏡也可以選配自動調光功能；與盲點警報系統相關聯的警告燈；與全景系統相關聯的側攝像頭所有后視鏡的電子變色功能均依賴于ECMM（電子變色后視鏡模塊），即一個集成在車內后視鏡中的后向光傳感器。該模塊通過LIN連接到BCM。可通過車內后視鏡上的on-off按鈕或MTC+界面，禁用自動調光功能