曲線交匯條件下匯流角對彎道環流強度的影響研究

李 達

(遼寧潤中供水有限責任公司，遼寧 沈陽 110166)

曲線交匯條件下匯流角對彎道環流強度的影響研究

李 達

(遼寧潤中供水有限責任公司，遼寧 沈陽 110166)

本次研究基于國內外彎道交匯河段水流運動特征研究的相關成果，設計和建立了水槽試驗模型，進行清水試驗，借助多普勒流速儀等儀器，分析了匯流角對環流強度變化的影響，研究結果可以為曲線型交匯河流的河床演變分析、制定河道整治措施提供參考。

曲線型交匯；模型試驗；環流強度；入匯角

干支流交匯是自然河流中普遍存在的河貌形態。曲線形河道水流形態多變，如果再有支流匯入，匯流口附近的水流運動會異常復雜，呈現出明顯的橫向環流。橫向環流的特征與各種水利要素密切相關，其中支流的入匯角是比較重要的控制因素。因此，利用模型對支流交匯于干流凸岸彎道的彎道環流展開研究，能為相似河段的分析研究提供有益的理論依據與技術支撐。

1 彎道橫向環流形成機理與影響

水面橫比降會造成彎道各斷面沿垂線呈線性分布的橫向壓力差，這種壓力差的存在致使流速沿垂線呈現出一種非均勻性分布狀態，兩者的共同影響進一步導致河流彎道的橫向環流[1]。彎道部位的橫向環流與主體水流相互作用，形成彎道所特有的螺旋性的水流特征。根據相關的研究成果，水流在河流的彎道部位會產生指向凸岸的向心力。如果河流在彎道凸岸處恰好存在一個斜交支流，就會構成典型的曲線交匯彎道?！?br>