大比例增產(chǎn)噴氣燃料的加氫裂化技術(shù)應(yīng)用成功

簡(jiǎn) 訊

大比例增產(chǎn)噴氣燃料的加氫裂化技術(shù)應(yīng)用成功

近日，中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院(簡(jiǎn)稱石科院)開(kāi)發(fā)的“大比例增產(chǎn)噴氣燃料改善尾油質(zhì)量加氫裂化技術(shù)”在中國(guó)石化北京燕山分公司2 Mta加氫裂化裝置上工業(yè)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)噴氣燃料、壓減柴油和改善尾油質(zhì)量三重功效，經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益顯著，為解決北京新機(jī)場(chǎng)投用后噴氣燃料需求矛盾提供了物質(zhì)基礎(chǔ)，成為中國(guó)石化煉油企業(yè)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)增效升級(jí)的又一成功范例。

石科院的科研人員歷時(shí)5～6年開(kāi)發(fā)出開(kāi)環(huán)裂化能力強(qiáng)、噴氣燃料產(chǎn)率高的RHC-131催化劑，其綜合能力達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。并通過(guò)工藝過(guò)程的優(yōu)化控制和催化劑級(jí)配技術(shù)，發(fā)揮出催化劑的最大功效，噴氣燃料產(chǎn)率達(dá)到43.3%，較改造前提高了近50%。尾油BMCI值為8.7，是優(yōu)質(zhì)的乙烯原料，顯著改善了下游蒸汽裂解裝置運(yùn)行效果。滯銷的柴油餾分，可以實(shí)現(xiàn)零產(chǎn)率。

[中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院科研處供稿]