邱緒堯,張 君
(國(guó)網(wǎng)山東省電力公司檢修公司,濟(jì)南 250118)
特高壓輸電線路竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)化探討
邱緒堯,張 君
(國(guó)網(wǎng)山東省電力公司檢修公司,濟(jì)南 250118)
根據(jù)特高壓輸電線路竣工驗(yàn)收具體組織措施、安全措施及技術(shù)措施,經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收作業(yè)人員的多次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和驗(yàn)證,總結(jié)特高壓輸電線路竣工驗(yàn)收組織經(jīng)驗(yàn),使特高壓輸電線路竣工驗(yàn)收組織工作標(biāo)準(zhǔn)化,確保驗(yàn)收各個(gè)環(huán)節(jié)全面、有序、無遺漏,保證特高壓輸電線路竣工驗(yàn)收工作順利進(jìn)行,保障驗(yàn)收過程中作業(yè)人員的安全,為形成標(biāo)準(zhǔn)化的特高壓輸電線路竣工驗(yàn)收提供參考。
特高壓輸電線路;竣工驗(yàn)收;標(biāo)準(zhǔn)化
為滿足社會(huì)發(fā)展需要,改善大氣環(huán)境質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)電能遠(yuǎn)距離、大容量、低損耗、高效率輸送,我國(guó)大力發(fā)展特高壓電網(wǎng)建設(shè)。2016年,特高壓落地山東,對(duì)緩解山東用電緊張問題起到重要作用,1 000 kV廊泉Ⅰ、Ⅱ線于2016年4月中旬具備驗(yàn)收條件,為實(shí)現(xiàn)山東首條特高壓線路1 000 kV廊泉Ⅰ、Ⅱ線 “零問題、零缺陷”投運(yùn),國(guó)網(wǎng)山東電力檢修公司充分準(zhǔn)備、精密籌劃,圓滿完成了驗(yàn)收工作。
通過對(duì)已竣工的特高壓輸電線路工程驗(yàn)收,考核施工是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求而形成生產(chǎn)或使用能力,是否可以正式轉(zhuǎn)入生產(chǎn)運(yùn)行,通過竣工驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)和使用方面存在的質(zhì)量問題。一套縝密的特高壓輸電線路竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案,對(duì)將來特高壓輸電線路“零問題、零缺陷”運(yùn)行具有重要意義。
1.1 驗(yàn)收準(zhǔn)備
技術(shù)人員編寫《1 000 kV廊泉Ⅰ、Ⅱ線(山東境內(nèi)部分)標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書》,并進(jìn)行嚴(yán)格的修改、審批過程;購置適用的驗(yàn)收工器具,例如大噸位的扭力扳手,驗(yàn)收法蘭螺栓用的電動(dòng)扭矩扳手,足夠長(zhǎng)的魚竿(1 000 kV最小空氣間隙6.7 m[1]);開展多次現(xiàn)場(chǎng)技能培訓(xùn)、特高壓規(guī)程培訓(xùn)、作業(yè)人員體能訓(xùn)練、特高壓規(guī)程考試。
1.2 特高壓輸電線路竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)化
1.2.1 鐵塔組
作業(yè)職責(zé):鐵塔組主要負(fù)責(zé)地面整理、接地、鐵塔構(gòu)件、跳線、絕緣子、金具及附件安裝等驗(yàn)收工作以及鐵塔經(jīng)緯度測(cè)量[2]。
材料工器具:扭力扳手、魚竿、接地電阻表、GPS、盒尺、游標(biāo)卡尺、安全帶。
作業(yè)內(nèi)容:根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書驗(yàn)收進(jìn)度開展每日工作。
1.2.2 走線組
作業(yè)職責(zé):走線組主要負(fù)責(zé)導(dǎo)線、導(dǎo)線絕緣子、金具等驗(yàn)收工作。
材料工器具:盒尺、游標(biāo)卡尺、安全帶。
作業(yè)內(nèi)容:根據(jù)驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書計(jì)劃進(jìn)度開展每日工作。
1.2.3 測(cè)量組
作業(yè)職責(zé):測(cè)量組主要負(fù)責(zé)鐵塔傾斜度、鋅層、弛度、中心樁、檔距、轉(zhuǎn)角度數(shù)、交叉跨越、相序等驗(yàn)收工作。
材料工器具:經(jīng)緯儀、鋅層測(cè)厚儀、激光測(cè)距儀。
作業(yè)內(nèi)容:根據(jù)驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書計(jì)劃進(jìn)度開展每日工作。
1.2.4 無人機(jī)巡檢組
作業(yè)職責(zé):無人機(jī)組主要負(fù)責(zé)桿塔精細(xì)化驗(yàn)收工作,對(duì)鐵塔本體、金具、絕緣子等關(guān)鍵部位進(jìn)行拍照巡視,通過分析照片查找缺陷。
材料工器具:多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)。
作業(yè)內(nèi)容:根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書驗(yàn)收進(jìn)度開展每日工作。
1.2.5 法蘭螺栓組
作業(yè)內(nèi)容:法蘭螺栓組主要負(fù)責(zé)重點(diǎn)驗(yàn)收12 m以上、下橫擔(dān)以下部位的法蘭螺栓,每基鐵塔至少抽查100個(gè)法蘭螺栓。
材料工器具:電動(dòng)扭矩扳手。
作業(yè)內(nèi)容:根據(jù)驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書計(jì)劃進(jìn)度開展每日工作。
1.2.6 通道組
作業(yè)職責(zé):通道組主要負(fù)責(zé)線路護(hù)區(qū)內(nèi)樹木、建筑、采石場(chǎng)、化工廠、各種堆積物以及通道協(xié)議的驗(yàn)收工作。
作業(yè)內(nèi)容:根據(jù)驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書計(jì)劃進(jìn)度開展每日工作。
1.2.7 資料組
作業(yè)職責(zé):資料組主要負(fù)責(zé)圖紙、施工記錄、各種試驗(yàn)報(bào)告及說明書、相關(guān)協(xié)議和監(jiān)理竣工移交資料等驗(yàn)收工作;負(fù)責(zé)每日缺陷匯總整理工作;負(fù)責(zé)宣傳工作。
作業(yè)內(nèi)容:根據(jù)驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書計(jì)劃進(jìn)度開展每日工作。
2.1 粘貼不干膠標(biāo)簽
驗(yàn)收人員在驗(yàn)收重點(diǎn)部位粘貼不干膠標(biāo)簽,并拍照留檔。照片一方面反映驗(yàn)收部位實(shí)際情況,另一方面通過標(biāo)記驗(yàn)收人員姓名,增強(qiáng)驗(yàn)收質(zhì)量可追溯性。
2.2 增設(shè)無人機(jī)巡檢組
增設(shè)無人機(jī)巡檢組,充分發(fā)揮無人機(jī)輸電線路巡檢優(yōu)勢(shì),與人工驗(yàn)收互補(bǔ),全面提升驗(yàn)收工作質(zhì)量,為構(gòu)建立體巡檢體系提供數(shù)據(jù)支撐,積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
2.3 增設(shè)法蘭螺栓組
增設(shè)法蘭螺栓組,每日每基桿塔抽驗(yàn)法蘭螺栓100個(gè),通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)使用特定的扭矩扳手,校驗(yàn)特高壓鋼管塔M36、M42、M45、M56的法蘭螺栓的緊固度,檢驗(yàn)施工質(zhì)量的同時(shí),保證驗(yàn)收全方位、無死角。
2.4 技術(shù)資料核實(shí)
發(fā)揮資料組技術(shù)優(yōu)勢(shì),在線路資料驗(yàn)收基礎(chǔ)上,總結(jié)“各現(xiàn)場(chǎng)組每日工作明白紙”,為各專業(yè)驗(yàn)收組提供每日驗(yàn)收特別說明,強(qiáng)調(diào)驗(yàn)收重點(diǎn)及注意事項(xiàng),為現(xiàn)場(chǎng)工作提供技術(shù)支撐;同時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收組實(shí)測(cè)反饋的數(shù)據(jù),進(jìn)一步核實(shí)施工單位數(shù)據(jù)資料,確保施工單位資料的真實(shí)性。
2.5 編制鐵塔驗(yàn)收典型流程
在編寫《1 000 kV廊泉Ⅰ、Ⅱ線(山東境內(nèi)部分)設(shè)備技術(shù)規(guī)范表》時(shí),考慮到公司首次開展鋼管塔特高壓驗(yàn)收工作,技術(shù)人員根據(jù)多次鐵塔組模擬驗(yàn)收的經(jīng)驗(yàn),總結(jié)編寫了“鐵塔驗(yàn)收典型流程”。針對(duì)特高壓的不同塔型合理進(jìn)行人員分工,規(guī)范驗(yàn)收作業(yè)人員的驗(yàn)收步驟、順序,避免出現(xiàn)驗(yàn)收遺漏項(xiàng)目,提高驗(yàn)收效率。
2.6 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收培訓(xùn)
開完 “1 000 kV廊泉ⅠⅡ線驗(yàn)收啟動(dòng)會(huì)暨安全技術(shù)交底會(huì)”后,組織單位組織各參加驗(yàn)收的單位到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收培訓(xùn),結(jié)合前期編制的“鐵塔驗(yàn)收典型流程”重點(diǎn)對(duì)鐵塔組、走線組進(jìn)行模擬驗(yàn)收示范。
2.7 驗(yàn)收缺陷匯總
完成當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)工作后,由資料組負(fù)責(zé)匯總鐵塔組、走線組、通道組、法蘭螺栓組、無人機(jī)組當(dāng)日缺陷單及缺陷照片,并進(jìn)行整理以供復(fù)驗(yàn)消缺工作需要。
通過對(duì)特高壓輸電線路竣工驗(yàn)收組織實(shí)施方案的探討,形成了特高壓輸電線路的竣工驗(yàn)收組織標(biāo)準(zhǔn)化流程[7],提高了竣工驗(yàn)收的效率與質(zhì)量,為更好地開展特高壓驗(yàn)收工作提供依據(jù)。
[1]Q/GDW 1799.2-2013 國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(線路部分)[S].
[2]Q/GDW 1153-2012 1000kV架空輸電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范[S].
[3]Q/GDW 1210-2014 1 000 kV交流架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程[S].
[4]張柯,周朝陽,李海峰,等.直升機(jī)作業(yè)在我國(guó)特高壓電網(wǎng)中的應(yīng)用前景分析[J].河南電力,2006(1):16-17.
[5]范建斌,于永清,劉澤洪,等.±800 kV特高壓直流輸電標(biāo)準(zhǔn)體系的建立[J].電網(wǎng)技術(shù),2006,30(14):1-6.
[6]熊文歡,李金戈.±800 kV特高壓直流輸電線路驗(yàn)收質(zhì)量分析[J].湖北電力,2010,34(6):13-14.
[7]范建斌,于永清,劉澤洪,等.特高壓交流輸電標(biāo)準(zhǔn)體系的建立[J].中國(guó)電力,2006,39(10):6-9.
Discussion on Standardization of Final Acceptance of UHV Transmission Line
QIU Xuyao,ZHANG Jun
(State Grid Shandong Electric Power Maintenance Company,Jinan 250118,China)
According to the specific organization measures, safety measures and technical measures for the final acceptance of UHV transmission line and many times practice and verification by site acceptance operator, the organization experience for the final acceptance of UHV transmission line is summarized.A standard is formed for the final acceptance of UHV power transmission line that can ensure the acceptance work done in comprehensively,orderly and no omissions.It also can guarantee the operation personnel safety.The proposed standard can provide reference for the final acceptance of the UHV transmission line.
UHV transmission line;final acceptance;standardization
TM723
B
1007-9904(2017)02-0074-03
2016-10-25
邱緒堯(1988),男,從事超、特高壓輸電線路運(yùn)行與檢修工作;
張 君(1988),男,從事超、特高壓輸電線路運(yùn)行與檢修工作。