汽車發動機的維修與保養技術要點研究

隋同州

（遼寧工業大學，遼寧 錦州 121000）

汽車發動機的維修與保養技術要點研究

隋同州

（遼寧工業大學，遼寧 錦州 121000）

發動機是組成汽車內部結構的核心零部件，其功能是直接提供汽車動力及保證汽車行駛安全。據此，為了保證汽車的安全行駛及延長其使用壽命，要求重視對汽車發動機的日常維修與保養。筆者結合汽車發動機的工作原理，簡要探究汽車發動機的維修與保養技術。

汽車；發動機；維修；保養

汽車發動機是一種能量裝換裝置，其直接提供汽車行駛的動力。當下，常用的汽車發動機以柴油機、汽油機為主，其中汽油機分為二、四行程發動機，而家用汽車常用四行程發動機及其工作原理如下：四行程發動機的一個發動周期分為四個行程——進氣、壓縮、燃燒和排氣，且發動機旋轉兩圈。相較于汽油機，柴油機因柴油的自燃溫度低、黏度大及不易蒸發而采取壓縮終點壓燃點火。對于二沖程發動機，其主要依靠活塞運動、曲軸旋轉完成每一個工作循環，且這一類發動機都在氣缸上設了換氣孔、排氣孔及進氣孔，并依靠活塞運動實現所有氣孔的啟閉。在輔助行程中，曲軸旋轉可實現活塞運動，且在活塞上行時，可同時關閉排氣孔和掃氣孔，其中經掃氣孔流進氣缸的可燃混合氣體將被壓縮；在活塞下行時，可增大曲軸箱的容積及使其出現真空吸力，而后吸開舌簧筏，以使燃油與空氣的可燃混合氣體流進曲軸箱，且火花塞會在活塞行至上止點時出現電火花，并點燃可燃混合氣體，繼而產生熱能，最后再經活塞作用變為機械能，至此發動機完成整個工作循環。

結合汽車發動機的工作原理，筆者首選分析汽車發動機的常見故障，然后再進一步探究汽車發動機維修與保養的技術要點。

1 汽車發動機的常見故障

在日常維檢修中，常見的汽車發動機故障包括機油更換不及時、曲軸箱內雜質太多、燃油系統堵塞及冷卻系統故障等。下面，筆者針對上述汽車發動機常見故障進行簡要分析。

（1）機油更換不及時。通常而言，要求定期更換機油，以免機油油質發生改變而影響發動機的性能及運轉效率，即：倘若機油油質發生改變，其會在經過濾芯細孔時將機油內的雜質帶進濾清器，久而久之便會堵塞濾清器及影響機油順利經過濾芯，甚至導致機油濾芯被撐破，此時機油便會經旁通閥進到機器潤滑處，繼而導致發動機磨損。為此，要求按需更換發動機的機油，以免發動機因油質改變而發生故障。

（2）曲軸箱內雜質過多。結合汽車發動機的工作原理，推動汽車正常行駛的動力便是曲軸，則若曲軸箱無法正常運轉，無疑會導致汽車發動機在能量轉換中做無效功。汽車發動機在運轉中，氣缸內燃燒不充分的水分、氣體及各類物質的氧化物一般會從缸壁與活塞的縫隙間進到曲軸箱，使曲軸箱與相鄰零件摩擦產生金屬粉末，并經過長時間的作用而與各類氧化物混合生成油泥，且當油泥堆積到一定程度后，便會造成油孔和濾清器堵塞，繼而影響到曲軸箱連接部件的潤滑效果，并最終導致設備嚴重磨損。

（3）燃油系統堵塞。為了滿足汽車保養的需要，現代汽車在燃油方面主要選用燃燒性能好且對汽車性能有利的燃油，且唯有在燃油熱能的作用下，汽車發動機的機械能才能得到充分發揮。但燃油在燃燒中從供油路徑經過時，其在噴油嘴、噴油泵或油道上會產生積炭雜質或膠質，且當雜質堆積到一定程度以后，便會對油道中燃油的正常流動產生影響，同時也會引起雜質在燃燒室內堆積，并最終引發發動機喘抖、行駛無力、加速不良及性能失穩等現象。對于燃油系統堵塞的問題，常見的原因是燃油未充分燃燒，且未及時處理產生的雜質，繼而引起燃油系統堵塞及發動機受損。為此，要求在汽車長時間運行后或加油后，檢查汽車燃油系統的清潔度，并及時清除在能量轉換中產生的雜質，以免燃油系統堵塞導致點火失敗。

（4）冷卻系統故障。汽車冷卻系統的作用是防止發動機過熱。對于現代汽車，常用的冷卻系統以液冷為主及其經過發動機的管道、通路實現液體循環，即：液體流量經過高溫發動機時吸收熱量，以降低發動機的溫度。據此，倘若汽車冷卻系統出現故障，發動機會因溫度過高而無法正常工作。實際上，汽車冷卻系統故障都是發動機故障，而比較常見的包括加速動力下降、噪聲增大、缸體沖床內漏、爆震爆抖及活塞拉缸等，且都由發動機過熱或壓力過高所致。同時，如若水箱生銹結垢，同樣也會對冷卻系統的運轉效果產生一定的影響，即：水箱內的水垢、銹漬會對冷卻液的循環流動產生影響，繼而導致冷卻液喪失應有的散熱作用，并進一步導致發動機過熱及損壞相關零部件。

2 汽車發動機的維修與保養

為了保證汽車安全行駛及延長其使用壽命，文章結合汽車發動機的工作原理與故障原因，提出下列維修與保養建議：

（1）及時更換機油。對于汽車發動機，其潤滑效果決定了其運行效率，即應保證發動機在有效功效條件下提供汽車行駛所需的動力。換而言之，汽車發動機是否正常工作，潤滑油起著十分關鍵的作用。鑒于汽車機油的配置與使用因汽車類型的不同而存在差異，則要求咨詢專業的汽車維護與保養人員，以保證在合適的時間范圍內更換機油，同時要求按發動機的設計、功能要求選擇與其質量等級相符的潤滑油，比如對于汽油機進排氣系統，其附加裝置適宜選擇SD-SF級汽油機油；對于柴油機，要求按其機械負荷能力選擇CB-CD級柴油機油，注意機油的選擇標準應滿足發動機生產的設計規定。

（2）及時清潔進氣系統。汽車發動機進氣系統主要依靠進氣道、濾芯實現運轉，則若進氣道和濾芯處堆積了太多的雜質，便會對發動機的正常運轉產生影響，因此要求及時清潔進氣系統，具體要求注意下列要點：一是重點清潔進氣道、濾芯處堆積的雜質，以防濾清器堵塞而危及發動機的安全；二是結合汽車工作環境的空氣質量來清潔空氣濾芯，即從內向外用高壓氣體吹走灰塵；三是倘若汽車長期停放在室外，則要求用高壓氣體清除進入發動機的灰塵，從而使整個發動機機組保持清潔。

（3）及時清潔曲軸箱。在發動機運轉中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體及各類物質的氧化物都會從缸壁、活塞環流進曲軸箱，并形成油泥，其中油泥會在量少時懸浮在機油中，而在量大時析出機油并堵塞油孔和濾清器，且若長期未清除油泥，便會造成發動機磨損及使其功率下降。同時，在高溫條件下，機油會發生氧化作用，并生成積碳或漆膜，繼而導致機油的潤滑作用喪失，這樣定會增大發動機的油耗、降低功率及活塞環卡死。為此，要求在汽車發動機的維護與保養中，做好曲軸箱的清潔工作。

（4）及時清潔燃油系統。對于燃油在經過油道時產生的積碳或膠質，其會阻礙燃油的正常流動、破壞空燃比或影響燃油霧化效果等，因此要求及時做好燃料系統的清潔工作，注意重點清潔燃燒室、噴油嘴、化油器及油道等部位。

（5）及時保養冷卻系統。鑒于冷卻系統對汽車發動機正常工作的重要作用，要求高度重視對冷卻系統的保養，即：首先，為了防止雜質混入，要求發動機的冷卻液選擇蒸餾水等清潔水；其次，在向水箱注水時，切勿一次性完成注水，且在發動機連轉的條件下，要求冷卻液每間隔300h換一次；第三，水箱主要向發動機提供冷卻液，因此為了防止水箱因結垢、生銹等而影響冷卻熱的散熱效果，亦或因酸性物質沉積而腐蝕水箱，要求及時做好水箱的清潔工作，以保證發動機的安全。

3 結語

綜上所述，汽車發動機維修與保養是保證汽車行駛安全、延長汽車使用壽命的要求，因此值得高度重視。根據汽車發動機的工作原理，筆者首先簡要分析了汽車發動機常見故障的原因，然后針對故障的具體表現提出了相應的維修與保養建議，即：及時更換機油，以保證機油的潤滑效果及提高發動機的運行效率；及時清潔進氣系統，并重點清理進氣道、濾芯處堆積的雜質；及時清潔曲軸箱，以保證發動機的安全及維持其功率；及時清潔燃油系統和冷卻系統，其中對于后者，保持水箱的清潔度最為關鍵。

[1]張永艷.淺析汽車發動機如何進行維修與保養[J].中國校外教育，2014，（18）：143.

[2]趙胤.汽車發動機的維修與保養技術研究[J].科技展望，2016，26（6）：181.

[3]董德輝.汽車發動機的維修與保養措施研究[J].科技創新與應用，2016，（10）：101.

[4]洪永昌.淺探汽車發動機基本原理及常見故障維修與保養[J].科技展望，2016，（26）：111.

[5]暴勇臨.汽車發動機常見故障及維修保養措施[J].技術與市場，2016，23，（11）：77.

[6]張靖雯.汽車發動機的保養及故障維修技術研究[J].時代農機，2017，44（3）：33+35.

隋同州，男，遼寧東港人，大學本科，主要研究方向：車輛工程。