高職汽車維修技術(shù)課程創(chuàng)新教學(xué)方法的探索

樸振華，宋國濤

（1黑龍江商業(yè)職業(yè)學(xué)院，黑龍江 牡丹江 157011；2雙鴨山市檢驗檢測中心，黑龍江 雙鴨山 155100）

高職汽車維修技術(shù)課程創(chuàng)新教學(xué)方法的探索

樸振華1，宋國濤2

（1黑龍江商業(yè)職業(yè)學(xué)院，黑龍江 牡丹江 157011；2雙鴨山市檢驗檢測中心，黑龍江 雙鴨山 155100）

現(xiàn)代汽車是各種高新技術(shù)的代名詞，汽車產(chǎn)業(yè)正在向電子化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但由于現(xiàn)代高新汽車的功能和結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，導(dǎo)致維修的難度越來越大。現(xiàn)階段，高等職業(yè)技術(shù)院校的學(xué)生們普遍文化基礎(chǔ)較弱，缺乏學(xué)習(xí)能動性，思想懶惰，汽車維修專業(yè)的學(xué)生多數(shù)不能吃苦，缺乏耐心，對汽車維修專業(yè)的學(xué)生采用必要的教育手段，適宜的教學(xué)方法，將汽車維修專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)成為合格的汽車維修人才，是值得高職教師思考和探索的。文章主要介紹了高職汽車維修課程的一些創(chuàng)新教學(xué)方法和改革措施，以及在教學(xué)過程中實施理實一體化教學(xué)的經(jīng)驗和體會。

汽車維修；創(chuàng)新；理實一體；教學(xué)方法

紙上得來終覺淺，每一門課程都不只是理論知識的簡單講授，只有結(jié)合真實的工作環(huán)境和社會狀態(tài)的授課方式，才能培養(yǎng)出符合社會需求和行業(yè)需求的專業(yè)人員。現(xiàn)在，大多數(shù)學(xué)校已經(jīng)實行了理論授課，結(jié)合實踐教學(xué)的授課方式，但是在培養(yǎng)人才的模式上，多數(shù)職業(yè)院校只是基本采用借鑒教材的方式，尤其是對汽車維修課程，這種教學(xué)模式應(yīng)用尤為廣泛，多數(shù)教師在授課過程中，將理論和實踐課程進(jìn)行分段教學(xué)，其中理論部分就是照本宣科，學(xué)生實踐的部分，也是按照實踐指導(dǎo)書上編排好的步驟一步一步地進(jìn)行實踐，學(xué)生預(yù)先就知道維修結(jié)果，沒有對汽車故障的自我辨別能力，這種教學(xué)方法不但不能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，同時，也讓學(xué)生失去了學(xué)習(xí)的主觀能動性，只會等待，不會努力學(xué)習(xí)和爭取，時間久了，學(xué)生只會感到很乏味，也學(xué)不到真正的東西，這樣的理實一體化教學(xué)沒有任何意義。

1 傳統(tǒng)教學(xué)方法存在的問題及分析

中國文化博大精深，儒家思想是中國文化中最有影響力的思想，傳統(tǒng)的責(zé)任與節(jié)制思想，忠孝與仁義思想，都是根深蒂固的儒家思想的產(chǎn)物，受其影響以及客觀因素的限制，現(xiàn)代高職中傳統(tǒng)的教學(xué)方法，不僅在課程設(shè)置上存在問題，在具體的教授與學(xué)習(xí)等方面都有很大的問題，非常大地影響了各個專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。

（1）職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生理論文化知識都很薄弱，加之自主招生的發(fā)展，導(dǎo)致很多學(xué)生高考入學(xué)分?jǐn)?shù)低，有的甚至沒有參加高考，就步入了職業(yè)院校的大學(xué)生活，他們的空間思維差，對于技術(shù)知識學(xué)習(xí)起來非常困難。雖然，在授課中，有的院校加強(qiáng)了直觀教學(xué)，有現(xiàn)成的教學(xué)模型，但對汽車零件的空間形狀和各個零件之間的具體位置，裝配關(guān)系和傳動方式，以及各個部件之間的工作原理，都沒有直觀完全的認(rèn)識。對于專業(yè)技術(shù)理論，學(xué)生永遠(yuǎn)是覺得不好學(xué)容易忘，產(chǎn)生厭學(xué)狀態(tài)，一旦進(jìn)入?yún)拰W(xué)狀態(tài)，就會進(jìn)入死循環(huán)，最終導(dǎo)致學(xué)生逃課甚至放棄，有的也是靠死記硬背來，應(yīng)付考試不能真正領(lǐng)悟知識的精髓。在實習(xí)教學(xué)階段，雖然對修理技能等感興趣，但專業(yè)知識早已經(jīng)忘到腦后，只是單純模仿硬性記憶老師的操作過程，不能夠觸類旁通，形成系統(tǒng)的技能。

（2）由于汽車維修技術(shù)課程，是一門龐大的教學(xué)系統(tǒng)，所以各門課程的教學(xué)安排時間跨度很大，導(dǎo)致學(xué)生對于汽車?yán)碚摰恼w認(rèn)識不清，不能夠透徹理解，更別提深入理解了。有的院校，人為地將教學(xué)分為理論與實習(xí)等部分，教學(xué)教師甚至來自不同專業(yè)，理論教學(xué)和實踐實習(xí)分段展開，兩套教學(xué)隊伍并沒有很好的探討和交流，教學(xué)過程中出現(xiàn)自己教自己的課程內(nèi)容，授課中出現(xiàn)問題也是互相推諉，出現(xiàn)空擋情況，維修技能沒有內(nèi)在聯(lián)系，無法協(xié)調(diào)，教學(xué)內(nèi)容也沒有統(tǒng)籌規(guī)劃。

（3）傳統(tǒng)教學(xué)方法注重以學(xué)科為中心，汽車維修課程只重視故障排查，重技術(shù)，忽略汽車文化對學(xué)生的影響，導(dǎo)致學(xué)生思考問題單一，缺乏全面問題的能力。同時，這種以學(xué)科為中心的思想，導(dǎo)致汽車專業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊，產(chǎn)生重理論輕實踐的傾向，師資力量不均衡，不利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)的復(fù)合型專業(yè)教師隊伍。

（4）高職院校的教學(xué)模式設(shè)置不夠合理，目前高職院校都是三年制教學(xué)，實施的教學(xué)模式是兩年理論教學(xué)，外加一年實踐實習(xí)，既“2+1”的培養(yǎng)模式。這樣的教學(xué)模式導(dǎo)致一些教學(xué)內(nèi)容無法全部完成，教學(xué)時間不夠充足，而且一年的企業(yè)實踐，對于學(xué)生而言，過于職業(yè)化，讓學(xué)生沒有充足的時間適應(yīng)從學(xué)校到企業(yè)的迅速轉(zhuǎn)變，如何在有限的時間內(nèi)讓學(xué)生既能學(xué)到充足的知識，又能掌握相應(yīng)的技能，是現(xiàn)階段高職院校的一大課題。

2 推廣先進(jìn)的教學(xué)方法

（1）理實一體模塊化教學(xué)。模理實一體模塊化教學(xué)主要是指打破傳統(tǒng)教學(xué)的體系和模式，通過案例、實踐項目等符合行業(yè)需求的教學(xué)內(nèi)容，將理論教學(xué)與實踐教學(xué)結(jié)合到一起，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)和汽車維修行業(yè)要求，重新整合教學(xué)資源，將教學(xué)內(nèi)容分成多個模塊，每個模塊突出培養(yǎng)學(xué)生的維修技能，解決高職汽車維修課程理論教學(xué)與實踐教學(xué)脫節(jié)的問題，避免知識的枯燥與重復(fù)，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性和趣味性，主要體現(xiàn)學(xué)生的主體參與能動性。

采用理實一體化教學(xué)，讓學(xué)生進(jìn)入真實的學(xué)習(xí)情境，有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。例如：在講授汽車?yán)^電器知識時，不僅需要讓學(xué)生掌握繼電器的接線圖，還要讓學(xué)生能夠自行排查繼電器的故障，單純講解繼電器的原理和接線圖，學(xué)生會感覺很枯燥乏味，為了讓學(xué)生更好地掌握實際的技能，帶領(lǐng)學(xué)生去4s店，檢查真實的故障車，一輛行駛里程約5.6萬km的2011款斯巴魯傲虎，忽然出現(xiàn)

行駛途中故障燈點亮，靠邊熄火后無法再次啟動。使用SM3診斷儀檢查發(fā)動機(jī)診斷系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼顯示P0890 AT自關(guān)閉繼電器故障，于是將故障碼清除，車輛順利啟動，但是無法再次啟動，只是聽到啟動機(jī)有噠噠的聲音，根據(jù)經(jīng)驗，維修技師起初認(rèn)為是蓄電池故障，經(jīng)過一番排查，確定TCM的繼電器內(nèi)部有松動的地方，當(dāng)經(jīng)過顛簸路面時就會發(fā)生此故障現(xiàn)象，更換繼電器故障排除。通過此案例，學(xué)生對繼電器產(chǎn)生了極大地興趣，維修現(xiàn)場的學(xué)生們學(xué)習(xí)熱情高漲，興趣濃厚，極大地提高了教學(xué)質(zhì)量。

（2）運(yùn)用有效的教學(xué)手段。教學(xué)效果取決于教學(xué)手段的有效運(yùn)用，汽車維修知識是一個龐大的授課體，為了讓學(xué)生熟練掌握技能知識，不是死記硬背，在上課過程中采用多媒體教學(xué)，利用圖片視頻等教學(xué)手段讓學(xué)生看到實際過程，非常重要。多媒體教學(xué)不但能夠提供非常龐大的信息量，還能夠有效調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，另外，還能夠節(jié)約大量的授課時間，利用節(jié)省的時間，可以在課堂之外，帶學(xué)生參觀校內(nèi)的實際車型，讓學(xué)生了解生活中常見的車型品牌等，豐富學(xué)生的知識，吸引學(xué)生的眼球。另外，還可以帶學(xué)生去不同的汽車銷售店參觀，分析社會需求和品牌效應(yīng)等。通過這種實踐鍛煉，學(xué)生能更好地重視實踐，并在實踐中發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)一步解決問題，達(dá)到充實知識提高能力的目的。

（3）實訓(xùn)基地的擴(kuò)充建設(shè)。汽車維修人才的必要指標(biāo)是要求維修師掌握豐富的維修技能，高職院校培養(yǎng)學(xué)生的維修技能要抓住學(xué)生實踐操作這一大塊，尤其是是實訓(xùn)基地的建設(shè)，按照理實一體化模塊的劃分，建立各個模塊的校內(nèi)實訓(xùn)室。圍繞教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目的，對每個模塊的實際操作項目進(jìn)行細(xì)化，再針對每個項目配置足夠的設(shè)備資源。在此基礎(chǔ)上對所需的設(shè)備資源進(jìn)行整合、配套，提高設(shè)備的利用率，減少投資。

由于汽車維修實訓(xùn)基地的建設(shè)，需要充足的實訓(xùn)設(shè)備，如果單靠學(xué)校的投資，會使學(xué)校有資金壓力，采用校內(nèi)實訓(xùn)，聯(lián)合校外基地的實訓(xùn)方式，例如選取一些汽車4S店、大型汽車維修廠、汽車檢測中心、汽車美容店等作為校外實訓(xùn)基地，不僅能夠減少學(xué)校的資金壓力，還能使學(xué)生的眼界開闊，為學(xué)生的實訓(xùn)創(chuàng)造更好的條件，使學(xué)生能在實際的工作環(huán)境中學(xué)習(xí)和提高。實習(xí)基地的建設(shè)可以通過校企合作的方法進(jìn)行，學(xué)生到實習(xí)基地實習(xí)，然后到實習(xí)基地就業(yè)。

（4）教學(xué)方法的探討。教學(xué)方法是教學(xué)效果的有效體現(xiàn)，沒有好的教學(xué)方法，就不會有好的教學(xué)效果，好的教學(xué)方法可以使學(xué)生對知識有更好的理解，還能夠有效發(fā)展學(xué)生的思維能力。對于汽車維修這門課程來說，教學(xué)過程中更要注重知識傳授與維修技能的培養(yǎng)相結(jié)合的方式。在教學(xué)過程中，應(yīng)該多采用啟發(fā)式，案例式和引導(dǎo)式教學(xué)，討論式教學(xué)也可以更好提高學(xué)生的思維能力。

樸振華（1982-），男，吉林扶余人，大學(xué)本科，講師、工程師，主要研究方向：汽車維修技術(shù)教學(xué)。