新能源汽車專業實訓教學平臺建設體系的研究

陳美多，韓 明

（1黑龍江商業職業學院 機電系，黑龍江 牡丹江 157011；2牡丹江技師學院 汽化系，黑龍江 牡丹江 157011）

新能源汽車專業實訓教學平臺建設體系的研究

陳美多1，韓 明2

（1黑龍江商業職業學院 機電系，黑龍江 牡丹江 157011；2牡丹江技師學院 汽化系，黑龍江 牡丹江 157011）

隨著能源問題的日漸突出，新能源汽車在市場上推廣力度越來越大，與之相對應的研發、裝配、售后服務等人才的需求量也在逐年增加。因此，為了滿足社會發展的需求、構建起科學的實訓教學平臺、培養出更多合格的應用技能型人才，在新能源汽車技術職業培訓過程中研究探索新能源汽車實訓基建設體系勢在必行。

新能源汽車專業；實訓教學平臺；建設體系；研究

1 新能源汽車專業實訓教學平臺建設體系的意義

新能源汽車專業實訓教學平臺建設體系的研究是在對新能源汽車技術專業建設的可行性進行充分論證之后，立足于新能源汽車實訓基地目前的發展情況，對其建設投入及其使用進行分析、總結和研究，能為今后新能源汽車實訓基地的建設和發展提供有效的借鑒。

2 具體內容

新能源汽車專業實訓教學平臺建設體系的研究應該從場地的規劃、項目的設置、實訓設備的種類、實訓課程安排、實訓對應崗位技能要求、實訓師資配置等內容進行展開。

（1）實訓對應崗位技能的要求.新能源汽車專業實訓教學平臺建設首先應該依據新能源汽車售后服務崗位提供的服務項目技能要求進行設置教學實訓項目，目前提供的服務項目有保養項目和維修項目兩類，大多數車輛實施的是保養項目，主要包括清潔、檢查、補給、緊固、清洗作業；對于突發故障，進行的維修作業項目將視情況而定，安排維修技能的學習是按照項目進行分解實施，因此，新能源汽車專業實訓教學平臺建設主要圍繞著企業崗位需求進行設定。

（2）實訓設備的種類及功用。①動力電池功能模擬互動教學平臺?？蓪崿F的實訓項目有動力電池內部結構認知、電池模組的拆卸與安裝、電池單體/模組內阻測量、動力電池管理系統故障檢測、動力電池絕緣電阻測試；②動力總成教學實訓平臺系統。可實現的實訓項目有動力系統結構部件認知實訓、冷卻系統的結構與原理認知實訓、動力系統故障檢測與維修實訓、動力系統高壓絕緣檢測實訓、防凍液的更換操作實訓；③高壓安全功能模擬實訓互動教學平臺?？蓪崿F的實訓項目有車輛高壓配電認知、高壓安全防護作業實訓、高壓斷電安全操作、高壓絕緣檢測、高壓觸點安全急救；④整車控制系統功能模擬實訓平臺?？蓪崿F的實訓項目有整車控制組成結構認知、啟動工作過程模擬實訓、加速工作過程模擬實訓、制動工作過程模擬實訓、轉向工作過程模擬實訓。

（3）實訓課程安排。實訓課程包括專業基礎課程、專業技術核心課程和非技術類核心課程三部分。其中專業基礎課程包括新能源汽車認知、高壓安全防護及應急處理、新能源汽車PDI檢查、新能源汽車使用及智能客戶端、新能源汽車構造；技術類核心課程包括新能源汽車維護與保養、新能源汽車充電系統檢測與維修、新能源汽車動力電池檢測與維修、新能源汽車驅動電機系統檢測與維修、新能源汽車整車控制系統檢測與維修、新能源汽車輔助系統檢測與維修；非技術類核心課程包括新能源汽車售后服務課程含銷售、服務接待、配件、保險理賠等。

（4）教學手段建設。新能源汽車專業實訓教學平臺建設應該本著資源共享、資產輕量化、設備重復利用率高、現代信息技術化程度高的原則定制。因此，教學手段應該走信息化道路。①三維仿真模擬教學?！都冸妱悠嚫邏悍雷o系統》，通過三維仿真技術構建出維修車間的虛擬環境，通過1:1構建的三維模型汽車、維修車間、防護用具及絕緣工具等內容，可滿足用戶對純電動汽車在進行拆卸與維修前的“高壓安全防護操作流程”以及“斷開高壓母線的操作流程”進行高壓安全防護的模擬演練條件。②《純電動汽車充電系統虛擬仿真系統》。PC端：軟件包含系統原理、系統拆裝、各部件認知、個人中心及后臺管理；移動端：軟件與實車/實訓室設備結合，采用AR技術，通過掃描“實車/二維碼”呈現部件在車身上的位置，可詳細了解該部件的外觀、端口、端口插拔及工作原理視頻。③VR（虛擬現實）互動體驗。新能源汽車維修作業安全性既是實訓教學的重點，也是安全防范的難點，將VR技術應用到高壓安全防護、電池系統維修等課程，學生可以借助VR設備，在與真實汽車同等比例的立體空間中進行具體實訓，最大程度保障學生安全，同時達到實訓目的。④AR（增強現實）產品協同教學。針對新能源純電動汽車高危作業，學習者可借助增強現實技術實現超越現實的感官體驗，利用移動端掃描學習高壓部件等。軟件通過實時監測人體反應，實現資源推送智能化，滿足智慧教室教學需求。⑤學習APP及應用。啟動教育的新模式，讓學生學起來自由、靈活；豐富教學手段，提高教學效率。

（5）實訓場地的規劃。新能源汽車專業實訓場地規劃主要包括以下參數:場地面積；場地布局；場地項目；場地管理等。

（6）實訓師資配置。實訓師資人數的配置主要依據為學生人數及實訓項目，一般比例為15人/次項目配有一個實訓教師，方便實訓管理的同時，有利于學生學習技

能知識。

3 新能源汽車專業實訓教學平臺建設體系的確定

綜上所述，新能源汽車專業實訓教學平臺建設體系的確定需要綜合考慮，包括辦學條件、專業定位、專業投入、專業人數、師資力量等，就目前的新能源汽車專業的發展和定位，以上分析內容都應盡全力投入使用，才可以保證完成專業的培養目標。

黑龍江省高等教育學會“十三五”高等教育科研課題《區域性新能源汽車實訓教學平臺建設與共享機制的研究》的研究成果，課題編號為16G469。

陳美多（1980-），女，黑龍江省大慶市人，大學本科，副教授，主要研究方向：汽車檢測與維修技術。