應(yīng)用型車輛工程專業(yè)在地方院校的定位與發(fā)展思路探討

寧佐歸，伏 軍，張 彬，李光明

（邵陽學(xué)院 機(jī)械與能源工程學(xué)院，湖南 邵陽 422004）

應(yīng)用型車輛工程專業(yè)在地方院校的定位與發(fā)展思路探討

寧佐歸，伏 軍，張 彬，李光明

（邵陽學(xué)院 機(jī)械與能源工程學(xué)院，湖南 邵陽 422004）

為適應(yīng)現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)特色需要，車輛工程專業(yè)要與時(shí)俱進(jìn)，并能滿足現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的人才需求。文章以邵陽學(xué)院車輛工程專業(yè)為例，探討應(yīng)用型地方本科院校車輛工程專業(yè)的定位及發(fā)展思路，促進(jìn)地方院校所培養(yǎng)的人才更好地為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)車輛工程專業(yè)的特色發(fā)展。

車輛工程；專業(yè)定位；地方院校；發(fā)展思路

近年來，隨著人們生活水平的不斷提高和汽車價(jià)格的不斷下探，一般家庭的汽車購買能力也不斷增強(qiáng)。隨著汽車在中國的不斷普及，汽車工業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展速度也非常顯著，其中，乘用汽車產(chǎn)銷量每年以10%以上的速度快速增長，汽車保有量也逐年增加。與此同時(shí)，全國各大工科類院校紛紛開設(shè)車輛工程專業(yè)，為汽車產(chǎn)業(yè)輸送了大量高素質(zhì)、高技能、高學(xué)歷的相關(guān)專業(yè)人才。但是隨著國內(nèi)自主汽車品牌的發(fā)展壯大以及宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的放緩，汽車行業(yè)的競爭越來越激烈，汽車企業(yè)對人才的準(zhǔn)入門檻也越來越高，地方普通院校的本科畢業(yè)生進(jìn)汽車企業(yè)從事技術(shù)崗位的機(jī)會(huì)越來越少。為進(jìn)一步提升地方院校車輛工程專業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也為了更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，地方院校的車輛工程專業(yè)應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新發(fā)展思路，使車輛工程專業(yè)成為一個(gè)與汽車全產(chǎn)業(yè)鏈緊密結(jié)合的跨學(xué)科特色專業(yè)。

1 地方院校車輛工程專業(yè)的重新定位

（1）按照汽車產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展水平。汽車工業(yè)是衡量一個(gè)國家工業(yè)水平的重要標(biāo)志。近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，中國正在從汽車產(chǎn)銷大國向汽車產(chǎn)銷強(qiáng)國邁進(jìn)。在汽車工業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，包含了汽車的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造加工，還包括了汽車的檢測與維修保養(yǎng)、汽車金融、汽車營銷，甚至還包括汽車改裝、汽車文化推廣。隨著汽車技術(shù)發(fā)展的日新月異，除了傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)對高端技術(shù)人才的需求量較大，汽車維修服務(wù)行業(yè)對既懂汽車專業(yè)知識、又懂汽車維修保養(yǎng)、同時(shí)還具備較強(qiáng)管理水平的綜合性高端人才需求量也越來越大。汽車研發(fā)制造需要?jiǎng)?chuàng)新性人才，汽車服務(wù)的后市場同樣也需要?jiǎng)?chuàng)新人才。但目前汽車維修服務(wù)行業(yè)的從業(yè)人員學(xué)歷水平普遍較低，多以中專、大專為主，很多還都是中途轉(zhuǎn)行進(jìn)入維修服務(wù)行業(yè)。汽車維修服務(wù)業(yè)從業(yè)人員整體水平不高，人員結(jié)構(gòu)良莠不齊。為了汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的均衡發(fā)展，既需要高學(xué)歷人才從事汽車的研發(fā)制造，同時(shí)也需要大量地方院校本科學(xué)歷人才從事以管理為主、技術(shù)為輔的汽車服務(wù)行業(yè)。地方院校車輛工程專業(yè)要站在汽車產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展的思路上，全新定位專業(yè)特色，促進(jìn)車輛工程專業(yè)的良好發(fā)展。

（2）根據(jù)地方人才市場的需求。湖南省的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)初具規(guī)模，形成了以上海大眾為首的合資品牌企業(yè)，以及吉利、比亞迪、北汽、長豐等自主品牌企業(yè)，這些汽車企業(yè)主要以研發(fā)和加工制造為主，對從事研發(fā)和生產(chǎn)制造的技術(shù)人才需求較多。邵陽地處湘西南地區(qū)，交通較為不便，地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展較慢，整個(gè)湘西南地區(qū)還沒有形成較全面的汽車生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)鏈，與汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)更多是以汽車維修服務(wù)市場為主。國內(nèi)大多數(shù)汽車企業(yè)的研發(fā)主要集中在總部（一般位于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)），需要以設(shè)計(jì)研究型為主的研發(fā)人才；一些汽車企業(yè)還在中小城市布局了生產(chǎn)基地，主要以汽車的加工制造為主，需要以技術(shù)型為主的加工制造型和工藝類人才；而在其他地區(qū)則需要大量以適應(yīng)汽車服務(wù)市場發(fā)展的綜合型管理人才。地方院校應(yīng)根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)的人才需求發(fā)展車輛工程專業(yè)，著重培養(yǎng)適應(yīng)于汽車服務(wù)后市場的綜合型管理人才。

（3）結(jié)合地方院校的教學(xué)科研水平。以湖南省為例，湖南本省的各大院校當(dāng)中，湖南大學(xué)的車輛工程專業(yè)最為有影響力，其教學(xué)科研水平相比其他院校都有較大優(yōu)勢；中南大學(xué)和長沙理工大學(xué)的車輛工程專業(yè)依據(jù)其長期以來所具有的專業(yè)基礎(chǔ)，近幾年的發(fā)展態(tài)勢也不錯(cuò)，已經(jīng)逐漸形成了自身的專業(yè)特色。另外諸如湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)、湖南科技大學(xué)、中南林業(yè)科技大學(xué)等都已經(jīng)在車輛工程專業(yè)領(lǐng)域初具規(guī)模。而這些院校都處于長株潭三市之內(nèi)，依托周邊的汽車制造產(chǎn)業(yè)，以及地域優(yōu)勢，在教學(xué)和科研等方面的發(fā)展已具有較好的基礎(chǔ)。在湘西南幾個(gè)州市的地方高校中，目前開設(shè)車輛工程專業(yè)的只有邵陽學(xué)院，邵陽學(xué)院的車輛工程專業(yè)開設(shè)較早，早在2007年就已經(jīng)設(shè)立了車輛工程專業(yè)，在湖南省算是較早一批開設(shè)車輛工程專業(yè)的本科院校。雖然其教學(xué)科研水平總體較強(qiáng)，但是由于地域汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)限制等方面的原因，目前專業(yè)建設(shè)還處在不斷探索階段。對于地方型本科院校的車輛工程專業(yè)來說還存在以下問題：①地方院校的車輛工程專業(yè)相比于重點(diǎn)大學(xué)而言影響力有限；②由于汽車企業(yè)整體薪酬較高，汽車企業(yè)對人才要求也越來越嚴(yán)，特別是合資汽車企業(yè)；③來地方院校參加校招的汽車企業(yè)較少，目前主要集中在自主品牌等少數(shù)汽車企業(yè)來地方院校參加校招，能解決的就業(yè)崗位較少，且多為生產(chǎn)、管理類崗位；④由于地方經(jīng)濟(jì)大多較薄弱，很難形成有規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)集群，地方企業(yè)能夠解決汽車制造類型的就業(yè)崗位也很少。結(jié)合這些原因，地方院校的車輛工程專業(yè)既應(yīng)培養(yǎng)適應(yīng)于汽車設(shè)計(jì)制造行業(yè)的技術(shù)型人才，更應(yīng)著重培養(yǎng)適應(yīng)于汽車維修服務(wù)市場的綜合型人才。以服務(wù)地區(qū)汽車維修服務(wù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)為主，并為當(dāng)?shù)啬酥寥珖钠嚠a(chǎn)業(yè)輸送專業(yè)人才，在為發(fā)展地方汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，形成自身專業(yè)特色。

2 地方院校車輛工程專業(yè)的發(fā)展思路

（1）突出專業(yè)實(shí)用性適應(yīng)地方人才市場的需求。隨著湖南省汽車產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，各大汽車制造企業(yè)需要大量既懂理論又懂加工制造的專業(yè)人才，各地的汽車高端4S店等維修服務(wù)市場也需要大量懂技術(shù)、懂管理的綜合型人才。為突出車輛工程專業(yè)的實(shí)用性，便于更好地適應(yīng)地方人才需求，車輛工程專業(yè)應(yīng)側(cè)重于車輛工程的實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)，包括學(xué)生在校進(jìn)行的拆裝實(shí)習(xí)、企業(yè)的畢業(yè)實(shí)習(xí)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，還應(yīng)該讓學(xué)生在大四期間到汽車制造企業(yè)或者汽車品牌4S店等維修服務(wù)企業(yè)里面進(jìn)行長期的實(shí)習(xí)實(shí)踐，這樣便于學(xué)生了解企業(yè)的運(yùn)營模式、增加專業(yè)知識的積累，同時(shí)能夠更好地培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣。學(xué)生的視野開闊了，實(shí)踐能力增強(qiáng)了，才能更好地適應(yīng)地方企業(yè)不同崗位對人才的要求。

（2）改革課程體系適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的深度優(yōu)化。目前，汽車產(chǎn)業(yè)鏈越來越完善，汽車制造企業(yè)、汽車維修服務(wù)企業(yè)等都需要高端技術(shù)人才，汽車維修服務(wù)企業(yè)與汽車設(shè)計(jì)制造企業(yè)之間也存在一定的人才流動(dòng)性。為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的深度優(yōu)化，地方院校車輛工程專業(yè)的課程體系必須不斷與時(shí)俱進(jìn)，車輛工程專業(yè)的建設(shè)要以扎實(shí)的并具有一定影響力的內(nèi)燃機(jī)和機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)為依托，使學(xué)生在掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)械設(shè)計(jì)制造等專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，側(cè)重于汽車結(jié)構(gòu)及理論的學(xué)習(xí)。具體包括注重汽車構(gòu)造的實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)、汽車?yán)碚摰牧W(xué)推導(dǎo)、汽車制造工藝學(xué)的經(jīng)驗(yàn)要求，還要包括車輛電子技術(shù)以及汽車的維修檢測服務(wù)等實(shí)踐環(huán)節(jié)的培養(yǎng)。充分利用各種技術(shù)資源和學(xué)術(shù)成果，提高車輛工程專業(yè)學(xué)科建設(shè)質(zhì)量，培養(yǎng)有技術(shù)、有素質(zhì)的綜合型人才。

（3）整合地方資源突出服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的專業(yè)特色。為了更好地適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)對人才的需求，地方院校在進(jìn)行車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)的同時(shí)還應(yīng)該整合地方資源。地方院校要加強(qiáng)地方企業(yè)對人才的聯(lián)合培養(yǎng)，這樣既能夠增強(qiáng)地方企業(yè)對地方院校在人才培養(yǎng)方面的認(rèn)可，同時(shí)也可以加強(qiáng)地方院校對企業(yè)人才要求的認(rèn)識。以邵陽學(xué)院為例，邵陽學(xué)院車輛工程專業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)與湘潭吉利汽車制造廠簽訂聯(lián)合培養(yǎng)的實(shí)習(xí)基地，同時(shí)還應(yīng)該與邵陽當(dāng)?shù)氐钠嚲S修服務(wù)4S店加強(qiáng)聯(lián)合培養(yǎng)。這樣既能夠保證學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的多元化，也可以使學(xué)生就業(yè)多元化，同時(shí)還可以更好地為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)，突出專業(yè)特色。

3 結(jié)語

綜上所述，地方院校的車輛工程專業(yè)要以地方經(jīng)濟(jì)的需求為導(dǎo)向，敢于突破傳統(tǒng)的專業(yè)培養(yǎng)模式，充分認(rèn)識到地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢，聯(lián)合地方企業(yè)參與人才培養(yǎng)，注重實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。根據(jù)整體汽車產(chǎn)業(yè)鏈及地方汽車相關(guān)企業(yè)的發(fā)展需要，對地方院校車輛工程專業(yè)進(jìn)行重新定位，突出專業(yè)的實(shí)用性，以適應(yīng)地方人才市場的需求。通過課程體系改革以適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的深度優(yōu)化，并通過地方優(yōu)勢資源整合，突出服務(wù)地方的專業(yè)特色，促進(jìn)車輛工程專業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

［1］施紹寧.應(yīng)用型車輛工程專業(yè)在地方性高校人才培養(yǎng)模式的深度思考［J］.人力資源開發(fā)，2015，（18）：188-190.

［2］伏軍，袁文華，楊建華，等.地方院校車輛工程專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展思路［J］.湖南農(nóng)機(jī)，2013，40（5）：230-232.

［3］劉世通.車輛工程專業(yè)的定位與發(fā)展方向［J］.化工管理，2017，（2）：32.

Discussion on Development of Applied Vehicle Engineering M ajor in Local Colleges and Universities

NING Zuo-gui，F(xiàn)U Jun，ZHANG Bin，LI Guang-m ing
（School of Mechanical and Energy Engineering，Shaoyang University，Shaoyang，Hunan 422004，China）

In order to meet the high-speed development of modern automobile industry and the professional characteristics of automobile service industry，the vehicle engineering major should keep pace with the times and meet the talent demand of modern automobile industry.Taking the vehicle engineering major of Shaoyang University as an example，this paper discusses the orientation and development of vehicle engineering major in applied local universities，and promotes the talents of local colleges and universities to better serve the local economic development and realize the featured development of vehicle engineering major.

vehicle engineering；professional positioning；local institutions；development ideas

G642.0

A

2095-980X（2017）06-0165-02

2017-05-23

邵陽學(xué)院教改項(xiàng)目（2016JG36）和湖南省教育廳科研項(xiàng)目（16C1432）。

寧佐歸（1989-），男，湖南邵陽人，碩士，主要從事車輛工程教學(xué)和汽車碰撞安全技術(shù)的研究工作。