貨代老板和他的江湖

郄松

通常來說，如果你想把生產的貨物賣到國外去，不僅需要運輸，還需要報關。慣常的做法，就是找一家貨運代理公司，向專門從事國際運輸的船舶或航空公司訂艙，并向海關以及出入境檢驗檢疫申報。這個行業魚龍混雜，有自己獨特的行話和外號，有帶頭大哥、幫派結盟，還有些值得稱道的各色人物以及伴隨著他們的各類傳說。

初識老王

2006年夏天，青島的外貿形勢仿佛隨著高溫的熏蒸，一齊發起了“高燒”。這一年，高額的出口退稅補貼讓青島港的集裝箱吞吐量一度走高，賺得盆缽皆滿的國際貿易公司比比皆是。那時候我剛畢業，在煙臺國際海運青島辦事處，負責公司的訂艙銷售、港口裝箱和交接的工作。港口現場需要找外包供應商負責，可帶我的老同事卻讓我自己去開發。新人上手摸不著門道，我急得抓耳撓腮，經理卻在我的桌子上扔了一個手機號，甩下一句：“有什么事找他，喊他老王就行，價格你不用管！”

我在碼頭第一次見到了老王，他站在烈日之下，嘴里罵罵咧咧的，正督促著工人們裝箱。見到我來，老王用手背胡亂一抹額頭的汗，往衣服上一蹭，黃體恤衫上馬上顯出好幾道黑印。他又伸出手來要和我握手，我多少顯得有些窘迫，但還是握了一下。

那個下午，老王認真地給我傳授了許多碼頭現場的知識，雖然很多聽不懂，但是我很感激，要知道在這個行業里，新員工通常都是被老員工使勁兒提防的對象。

交談中，我才發現，老王其實并不老，他是70后，只是生了一副老相——滿臉黝黑的溝溝壑壑，好似50多歲的老農。老王16歲就到青島謀生，在貨代底層摸爬滾打了多年，是一把“老手”。我們之間的業務往來越來越多，也越來越有默契。一段時間以后，我有了一定的權限，就把公司不屑做的一些，小業務，私下“照顧”給了老王，而他則背著原老板自己干。大概也是多年的貨代底層經歷的積累，沒多久，老王就開始蠢蠢欲動地想要出來單干。

單 干

老王沒讀什么書，但辦事卻非常有效率。僅僅一個星期，貨代公司就正式開張了。老王當了老板，我才發現他拉關系的手段實在是了得。不論是送禮回扣，還是傍著客戶小舅子、討好領導家人等等，都被他運用到了極致。他一直想拿下海關查驗代理（給那些被海關布控的貨物，辦理查驗手續）?？僧敃r海關正在限制代理數量，他苦于海關里沒人，也沒什么客戶資源，這件事就一直拖了下來。

一天晚上，老王約我出去商量事兒。原來，老王剛要到了前灣碼頭三期，海關查驗區新上任科長的電話。他想去給人送兩箱桃子，先去鋪鋪路?；厝サ穆飞希贤踹€跟我念叨著：“我看他那套茶具不是很好，改天去挑套好的，給送過去，有一就有二嘛?！彼X得姜科長一來，被安排在三期，明顯就是不受待見。坐冷板凳的領導要的不是錢，就是一個尊敬。“至于業務的事嘛，來日方長，都是明白人，沒必要掛嘴上?！惫?，在2006年年底，青島港務局完成了航線調整，很多船舶改在三期停泊。而老王的公司，順利地拿到了報關查驗代理的資質。在姜科長的推薦下，老王的客戶量在短時間內也開始激增。每當有人恭維老王和海關的關系好的時候，老王只是謙遜地點點頭：“都是朋友，沒啥。”

江 湖

老王真正的發展還是靠他的“誠信”。在貨代圈子里，不講誠信是普遍的問題。畢竟入行的門檻低，并不需要什么資產，出現問題能拖就拖，實在是嚴重的，直接解散跑路即可。等過了風頭，換個門面就重新開張，還可以繼續忽悠。而老王則是個“另類”，他是真的講誠信。有一次，他代理的幾個貨柜到了新加坡，卸船時發現卷鋼把箱體撞出了幾個大洞，客戶找老王索賠，說是他裝箱時的加固不牢。按照貨代圈里一般的套路，雙方就會開始扯皮，貨代公司會讓客戶去找保險索賠。因為到底是加固出了問題，還是海上運輸出了問題，誰都說不清楚，況且這個客戶是給老王的業務量一直不多，大部分的人都建議老王放棄這個客戶，犯不著去賠?？墒抢贤醪⒉贿@么想，他要來了對方全英文的鑒損報告，雖然看不懂，但他認為，既然報告已經認定了，自己就是有責任的，要賠。最終定損，一個箱子外加兩卷卷鋼，總共要賠二十幾萬，是老王公司一年的利潤。可老王二話沒說，收到通知函就立馬給客戶賠了錢?？伤约喝フ冶ｋU公司索賠，卻一直沒有下文。

塞翁失馬，焉知非福。這位客戶覺得老王很講信用，沒過多久又找他合作，給的貨越來越多，期間還給他介紹了其他客戶。老王的錢沒了，但是有了口碑。前后一折騰，老王的生意規模又大了一倍。在碼頭上，老王是出了名的狠角色。

一次，我的大客戶有幾個大件設備準備入港裝船，但運貨的卡車到了碼頭門口，車隊隊長突然坐地起價，要漲一萬塊錢，不給就要把貨拉走。我沒辦法，只好找到了老王。老王和對方談了一個多小時也是不行。老王終于忍不住爆發了，只見他黝黑的額頭上暴起了青筋，嘴角開始發抖：“媽的，你們給臉不要臉是吧，俺他娘的也不談了，俺一分錢都不會漲，你們要是想要錢，就趕緊進去把貨卸了，拿錢滾蛋，否則，俺看你們誰敢把貨拉走，試試！”話沒說完，只見老王從腰帶的皮套里掏出那磨得發亮的翻蓋手機，開始打電話叫人。

老王一擺出地痞流氓的姿態，車隊隊長就被嚇住了，不一會兒那隊長屁顛屁顛地跑過來說不漲了，貨物乖乖地就進了碼頭。老王不解氣，臨走了嘴里還罵不停。老王說，“這么多年我是看明白了，車隊里的個個都是老油子，吃軟怕硬。你那套書生的辦法肯定不行.，你得硬起來，不行就打一架！”老王的大嗓門招來鄰座人鄙夷的目光，可他可并不在意。

寒 潮

外貿寒潮伴隨著青島的冬天快速到來，比預想來的還要早。危機愈演愈烈，當年仿佛是一夜之間崛起的無數大小貨代公司，又在一夜之間消失了。人們的熱情迅速消退，但是老王依然活躍著。2008年，金融危機正愈演愈烈，別的公司風雨飄搖，唯有老王的生意蒸蒸日上。他那二手的鈴木早已換成了奔馳，不僅買了新的辦公室，還招了20多個員工。除了本行他還涉足了餐飲等行業，儼然已經成了一個勵志的傳奇人物。