NASA正在研制邊界層吸入推進器 燃油效率可提升8%

NASA正在研制邊界層吸入推進器 燃油效率可提升8%

美國國家航空航天局（NASA）格倫研究中心的研究人員正在測試一種全新的航空發動機技術——邊界層吸入推進器，有望使現有最先進航空發動機的燃油效率再提高4%～8%，幫助航空工業進一步減少燃油消耗、降低乘機費用，并減少溫室氣體排放。

現有噴氣式飛機的發動機通常遠離機身，避免吸入飛機表面的慢速流動空氣層（通常稱為“邊界層”），而新型邊界層吸入推進器為降低燃油消耗反其道而行，首次將發動機安裝在飛機表面，通過吸入邊界層氣流來推進飛機飛行。該新型設計將給研究人員帶來巨大挑戰，因為其會導致邊界層氣流高度彎曲，從而影響風機的操作和性能。為了解決此問題，NASA設計建造了尺寸為8m×6m的跨聲速風洞。據了解，NASA將通過改變風速、邊界層厚度，以及風機操作等方法來檢測這些因素對推進器性能、操作性和結構的影響。測試結果將由NASA及與其合作的私人航空企業共享，用于設計更加先進的新型飛機。

(W.HK)