王衛是誰？

在2月24日，順豐速運終于成功借殼上市，正式登陸國內A股市場。上市當天，順豐股票強勢漲停，報55.21元，市值2 310億元，一舉超過美的集團、萬科，成深市第一大市值股。而作為創始人的王衛，也以1 354億元人民幣的身價，不但超過此前圓通快遞實際控制人喻會蛟夫婦，并且也超過了地產大王許家印以及互聯網大鱷李彥宏。

隨著一個新千億級富豪的橫空出世，人們紛紛驚訝地打聽：王衛是誰？一時間，人們對這個人物充滿了好奇。

據公開信息顯示，王衛，生于1971年，7歲時隨父母移居香港。高中畢業之后就沒有繼續上學。之后，在幫助朋友將包裹從香港免費帶到深圳指定人手里的過程中，嗅到商機。1993年3月，剛剛22歲的王衛在順德注冊成立順豐速運公司，從此開始了他的快遞人生。時至今日，通過20多年腳踏實地的耕耘，順豐已經成為國內民營快遞業的老大，擁有超過3.8萬名直屬員工、36架飛機。2016年更是實現營業總收入574.8億人民幣，同比增長21.51%；其中營業利潤36.93億元，同期增長44.20%。

仔細梳理順豐的發展路徑，筆者個人認為，順豐之所以能有今天的成就，以下幾個因素起了決定性的作用：

堅實的技術保障

順豐大概是中國最早大規模引進并采用“電子巴槍”信息管理系統的民營快遞企業。早在2003年左右，順豐就開始為基層工作人員配備時價高達7 000元/臺的設備。快件一旦開始遞送，每個環節的工作人員都會用巴槍掃描快件上的條形碼，以便系統和消費者隨時跟蹤。此外，它還集成了運費結算、查詢收派件范圍和拍照功能，從而極大程度地保持了快件的安全送達。要知道，國際快遞公司采用電子巴槍技術也就是2000年間的事情。順豐對新技術的敏感以及果斷投入，差不多一下就甩了同行幾條街。今日，借助網絡和通信技術的發展，我們看到順豐的信息化程度也在不斷提高，大數據、云計算、人工智能等技術已被無縫嵌入到快遞流程的各個方面，持續優化運營流程，提高快件包裹的周轉效率。

清晰的發展方向

順豐之所以有今天，也與其心無旁騖深耕快遞市場的決心相關。當互聯網、房地產等行業風生水起、頻頻造就超級富豪的時候，王衛們并沒有受到誘惑。相反，他們更加堅定初心，通過不斷加大投入，擴大營業網點，購買和租賃貨運飛機，逐步完善自己航空貨運網絡拼圖。去年4月，順豐在湖北鄂州建立順豐核心樞紐機場的報告得到了民航總局的批復，順豐航空物流基地即將形成。鄂州也將有望比肩“孟菲斯”，成為全球另一個重要的國際航空物流樞紐。中國的“聯邦快遞”也指日可待。

穩定的員工隊伍

去年，在北京發生了一名私家車司機欺凌順豐快遞員的事件。彼時，一向低調的王衛卻一反常態高調喊出“如果我這事不追究到底，我不再配做順豐總裁！”，就這句話，可知道那些風里來雨里去、起早貪黑奔波在路上的數萬名順豐快遞小哥心里是一個什么樣的反應？順豐對員工，尤其是一線員工的關愛，使得員工獲得了強烈的歸屬感。

一流的服務水平

每次和順豐的員工打交道，即便是素不相識的順豐快遞員，他們給你的總是踏實、放心的感覺。記得有一次在上海通過順豐郵寄5瓶紅酒到北京，他們拿走了5個沒有任何包裝的酒瓶，我們收到的卻是一個包裝極為精細、做好各種防護保護的順豐紙箱。順豐的服務就是這樣，以客戶為中心，只要客戶一個電話，快遞員們不管多苦多累，總是以最快速度趕到你面前。

因此，當王衛與他的一線員工一起走上深交所的舞臺敲響上市之鐘的時候，筆者不但從心底深深祝福王衛和順豐，并且還對他們充滿了感激和敬意之情。因為，正是有了他們，我們才能享受到這種前所未有的便捷，才有如今這樣美好的生活。祝福王衛，祝福順豐！