中船重工獲全球首張低速機(jī)SCR系統(tǒng)CCS型式認(rèn)可證書(shū)

中船重工獲全球首張低速機(jī)SCR系統(tǒng)CCS型式認(rèn)可證書(shū)

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所研制的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的低速機(jī)低壓SCR（選擇性催化還原）系統(tǒng)獲得了由中國(guó)船級(jí)社（CCS）頒發(fā)的全球首張低速機(jī)SCR系統(tǒng)型式認(rèn)可證書(shū)，標(biāo)志著該研究所已形成低、中、高速柴油機(jī)等主流船舶動(dòng)力SCR系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)及供貨能力，成為國(guó)內(nèi)首家能夠提供全船動(dòng)力系統(tǒng)NOX減排解決方案的企業(yè)。

七一一所自2013年開(kāi)始進(jìn)行低速機(jī)SCR系統(tǒng)自主開(kāi)發(fā)，先后攻克了廢氣溫度補(bǔ)償、自適應(yīng)控制策略等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，成功研制出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的低速機(jī)低壓SCR系統(tǒng)，并進(jìn)行了配機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證。第三方測(cè)試結(jié)果表明，加裝該低速機(jī)低壓SCR系統(tǒng)后的MAN 6S35ME-B9型低速柴油機(jī)的NOX排放量可降至2.68g/kWh，NOX轉(zhuǎn)化效率達(dá)80%以上，完全滿足國(guó)際海事組織（IMO） Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)要求。