北京首列磁浮列車將進入調試階段

北京首列磁浮列車將進入調試階段

由北京控股集團有限公司和國防科技大學等單位聯合研制，委托中車唐山機車車輛有限公司生產的北京首列磁浮列車已到達北京S1線石門營車輛段，將啟動列車調試工作，并于2017年實現載客運行。

據介紹，該磁浮列車時速約為100km，不僅具有傳統軌道交通系統的優點，更凸顯了磁浮交通安全可靠性高、轉彎半徑小、爬坡能力強、噪聲低等優勢。其采用抱軌運行模式，車、軌、梁一體，車身緊扣軌道，不會發生脫軌和翻車事故。其在具備電制動、機械制動功能的同時，還獨具落車制動功能，可使“低速飛行”中的磁浮列車垂直降落在軌道上。此外，其還具有超強爬坡能力，是輪軌列車爬坡能力的2倍，最小轉彎半徑不大于75m，減小了占地面積，工程實施成本大幅降低。同時，相比以往輪軌交通中車輪與軌道的摩擦、撞擊，磁浮列車利用電磁力實現無接觸支承和導向，利用直線電機實現無接觸牽引和電氣制動，避免了傳統輪軌列車的機械磨損和振動。

(新 華)