國產地鐵列車用超級電容儲能裝置在廣州運行

國產地鐵列車用超級電容儲能裝置在廣州運行

2016年11月30日，國內首套擁有自主知識產權的1500V地鐵列車用超級電容器儲能裝置在廣州地鐵6號線潯峰崗站正式掛網運行。該裝置由寧波中車新能源科技有限公司、廣州地鐵設計研究院有限公司、廣州中車有軌交通研究院有限公司等單位聯合研制，系統額定功率高達1.4MW，是一種新型的地鐵列車制動能量回收利用裝置。其正式投入運行，標志著以超級電容器為核心部件的新型制動能量回收利用裝置在我國城市軌道交通領域中的應用獲得了突破性進展。

據介紹，該儲能裝置圍繞超級電容器高功率、長壽命的器件特性展開設計，可有效回收列車制動能量，將其作為列車啟動加速時的動力，可實現制動能量再利用，避免能耗裝置電阻放熱造成電能浪費和環境溫度升高。其還具備對1500V直流電網的穩壓作用，可通過監測直流網壓的運行狀態，按需回饋電能至直流電網，從而緩解高頻次列車啟動或制動時直流網壓的電壓波動。正式投入使用前，該儲能裝置已經試運行15天，并通過了廣州地鐵驗收，累計回送電能22556kWh，減排二氧化碳9676kg，平均日回送電能1503.7kWh，有效地提高了電網的電能質量，降低了系統能耗及發熱量，具有良好的經濟效益和環境效益。

該地鐵列車用超級電容器儲能裝置在廣州地鐵成功掛網運行，開創了國內地鐵再生制動能量技術應用的新局面，為再生制動能量利用裝置領域提供了全新的解決方案。

(環 球)