世界首列氫燃料電池有軌電車在唐山載客運(yùn)營

世界首列氫燃料電池有軌電車在唐山載客運(yùn)營

10月27日，由中車唐山公司研制的世界首列商用型氫燃料混合動力100%低地板現(xiàn)代有軌電車載客運(yùn)營。這是全球范圍內(nèi)，氫燃料電池有軌電車首次商業(yè)運(yùn)營，標(biāo)志著我國在新能源軌道交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

世界首列商用型氫燃料混合動力有軌電車采用的氫燃料電池技術(shù)，是全球清潔能源開發(fā)利用的主流方向，通過氫與氧的直接電化學(xué)反應(yīng)發(fā)電，是電解水的逆過程，不產(chǎn)生任何污染。

中車唐山公司技術(shù)經(jīng)理李明指出：“所用的原料主要是氫氣和空氣中的氧氣，沒有任何碳元素在化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生，反應(yīng)產(chǎn)物只有水和熱，是真正意義上的零排放。還有一點(diǎn)優(yōu)越性就是燃料電池系統(tǒng)會產(chǎn)生一定的熱量，如果在冬季的話，我們可以把這部分熱量用于車內(nèi)的采暖。”

列車采用世界最先進(jìn)的100%低地板技術(shù)，無需站臺；一次快速加氫只需15 min，可持續(xù)行駛40 km，最高運(yùn)行時速70 km。最大載客量336人，可根據(jù)運(yùn)營需求靈活增加編組和載客量。

（摘自2017年10月28日央廣中國之聲《新聞和報紙摘要》，記者杜震、李昂報道）