平衡壓差解卡法在渤海油田井下作業中的應用

吳子南，司念亭，龍江橋，唐 兵，陳欽偉，石張澤

（中海石油（中國）有限公司天津分公司，天津 300459）

平衡壓差解卡法在渤海油田井下作業中的應用

吳子南，司念亭，龍江橋，唐 兵，陳欽偉，石張澤

（中海石油（中國）有限公司天津分公司，天津 300459）

井下作業中，起管柱提不動時一般采用對防砂段以上管柱進行切割，起出切割點以上管柱后再打撈防砂段生產管柱，因打撈的不確定性，導致修井工期延長而增加了費用。此文通過對井下狀況的分析，認為生產層封隔器上下的壓差產生的吸附力是主要的原因，通過打開井筒與地層通道，解除地層對井筒管柱的吸附壓差，成功打撈，節省了工期和費用，為以后類似解卡的井下作業提供了借鑒。

解卡；平衡壓差；吸附力

渤海油田大部分油井實行分層開采，且隨著開發生產的不斷深入，存在著大量地層壓力系數較低的井，有的井由于管柱深達三四千米，管柱自身噸位較大，再加上虧空層位產生較大的吸附力，導致生產管柱往往提不動[1]。常規的做法是對防砂段以上管柱進行切割，起出電泵機組及切割點以上管柱后再打撈防砂段生產管柱[2]。因打撈具有不確定性，耗費工期、費用往往巨大，同時也限制了油井的及時復產。本文介紹通過打開井筒與地層通道，巧妙的解除地層對井筒管柱的吸附壓差，節省了打撈工期和費用，讓油井及時復產，實現了油田降本增效的目的。

1 技術簡介

1.1 傳統解卡處理技術

油井生產管柱長期生產，由于水質或者微生物影響而產生結垢沉淀導致管柱卡阻，或者由于油井出砂導致井下作業時原井管柱提不動，而防砂段分層越多，卡阻的幾率越大[3]。……